alu lüfter im eigenbau

[hermslein]

hallo zusammen

ich möchte mir ein alu lüfterrad selber fräsen.
nun gibt´s schon die ersten probleme:

* wieviele schaufeln sollte ich anordnen?
(denke soviel wie beim original)

* sollten die schaufeln den wind anschneiden und
dann mit 90° in das gebläse drücken?

* sollten die schaufeln aerodynamisch profiliert sein?


hoffe, ihr könnt mir da etwas weiter helfen.
ach ja, modell = raptor 50
gruss hermann

[Matthias425]

hallo hermann,

ich bereite auch gerade den bau eines alulüfters vor.
allerdings hab ich mir über die geometrie der schaufeln noch keine gedanken gemacht.
was mir mehr probleme bereitet ist das wuchten....
das lüfterrad dreht sich mit ca 160000-20000 umdrehungen.
ich meine da sollte die kleinste unwucht beseitigt werden.
wenn man cnc maschinen hat ist es vermutlich kein großer akt, ich komm leider nur an normale dreh- und fräsmaschinen.
bei den turbinenbauern bin ich auf eine interessante konstruktion gestoßen click
mal schauen ob es damit geht

viel spaß beim bau

matthias

[hermslein]

hallo mathias

das mit dem auswuchtgerät werd ich mir nicht antun.
arbeite auf einer neuen 4-achs cnc fräsmaschine,
ich denke, das wird schon reichen, da die gekauften
ja auch nur so gefräst werden?
aber wie erreiche ich ein maximum an lüftung?


... dir auch viel spass & erfolg

hermann ;)

[Torsten K.]

Hi
Ich würde versuchen an ein Original oder vergleichbares Rad zu kommen (z.B. beim Händler "ansehen")
und es dann vermessen.

[Matthias425]

@hermann
du glücklicher !! ;)

hast du dir privat eine angeschafft ?
was für eine hast du, bis jetzt kenn ich nur die step 4 ...

gruß
matthias

[hermslein]

@ matthias

nein, ich bin werkzeugmechaniker und arbeite
auf einer Hermle C600V mit Haidenhein Steuerung 430.
:D

[Matthias425]

wow... ist ja fast wie im chat hier 8)

@hermann

how,how,how

is ja traumhaft :rolleyes:

als elektriker bin ich schon froh das mich unsere mechaniker nicht von den maschinen weg jagen 8o :D

[Rene D.]

Hi!
Ich habe mir Alulüfter für meinen VR46 gefräst. Zwei Stück mit unterschiedlichen Geometrien.
Meine Erfahrung: Alles ist besser als das Original......
hermslein: hast du schon mal ein NT_ Rad gesehen? So ähnlich sieht meins jetzt auch aus und es funktioniert und kühlt auf jeden Fall besser als das Original. Viel rumrechnen bringt glaube ich nichts. Es liegt meines erachtens nicht _nur_ am Lüfterrad sondern auch an der Luftschachtgeomerie.
Zum Thema Raptos: Schottwand einbauen!!!!! Bringt einiges!!

[Andreas Schweiger]

Hallo Herrmann,

ich habe vor einiger Zeit mal mit unterschiedlichen Schaufelgeometrieen versuche gemacht. Die beste kühlleistung bringen gerade nach aussen laufende Stege.
Ich fräse seither alle meine Lüfterräder nach diesem Muster (siehe Zeichnung).

Viele Grüße
Andreas

[Matthias425]

hallo andreas,
dein link zum bild geht leider nicht.

hier gehts zum bild

gruß
matthias


mmhhh...seh gerad...es geht doch 8)

nichts für ungut

[hermslein]

danke für den tipp, andreas

so sieht aber das original aus.
nun frag ich mich, wieso werden die alulüfter dann
als tuning angeboten??
ist das eh nur, weil´s eben besser aussieht???

[Matthias425]

ich möchte mit verschiedenen lüftern experimentieren.
unterschiede in gewicht und geometrie möchte ich vergleichen.
besonders interessiert mich das gewicht...wie verändert sich das laufverhalten...stichwort propellermomentgewicht

[Hubitom]

Hallo Hermann,

sieh dir doch einfach mal die Lüfterräder auf Quick UK an, die sind speziell für den Raptor mit OS bzw. Webra Motor.

Ein Bekannter hat den für den OS und ich bin auch am suchen, da das Ding um ca. 25 - 30 Grad inkl. Schottwandverlängerung bringt.

Wenn Du zu einem Ergebnis gekommen bist, kannst mir ja mal bescheid geben. Habe evtl. Interesse an so einem Teil.

Viel Glück, TOM

[Jörg Ortmeier]

Hallo Hermann,
die Alu-Tuninglüfter haben meist mehr Schaufeln als die Spritzplasten. Dadurch auch mehr Durchsatz.
Ordentlich gefräst, (was man bei Dir annehmen kann) ist der Rundlauf um Längen beser als bei jedem Plastrad.
Bei meiner VR46 war das Spritschäumen mit dem Rad vom Halsbonbon schagartig weg.
Ein weiterer Vorteil: sie sehen geil aus [!--emo&:))--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--] [!--emo&:))--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--] [!--emo&:))--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]

[hermslein]

hallo zusammen

2 verschiedene schaufelstellungen und die anzahlen,
welche den besten wirkungsgrad haben,
hab ich schon rausgefunden. :D :D
zuviel schaufeln dürfen es auch nicht sein,
das bremst dann wiederum den luftstrom.
8 oder 9 sind am besten!

muss jetzt nur noch das original ausbauen und
vermessen...

hoffe aber immer noch auf ein paar schönere tage
um noch etwas zu fliegen!!!