FF10 - oder "Sie treibt mich in den Wahnsinn" ;)

[McClean]

Hi Leuts,

ich hab meine FF10 seit ein paar Tagen - ich tu mich als Graupner-Umsteiger aber relativ schwer mit dem Teil. Mein Problem sind die Flugphasen (mir is der ganze Quatsch eigentlich zuviel, ich will nur Ein/Aus und evtl eine 2. Drehzahl). Folgende Problematik:

- Wie weise ich dem Zustand "normal" eigentlich eine Taste zu? Oder ist der aktiv wenn keine Kombination für "autorot. idl 1-3) aktiv ist?

- Was soll der Zustand normal eigentlich? Heisst das Motor ist aus? Warum hab ich dann aber eine Gaskurve für normal?

- Warum meckert die Funke wenn ich Einschalte und im Mode "autorot" bin? Da wär ja immerhin der Motor aus, im Gegensatz zum Mode normal...


Ich wünsch mir folgende Belegung:

- Schalter F (der unten mit 2 Positionen) schaltet Motor an/aus
- Mit schalter E kann ich (3Pos) kann ich 3 Drehzahlen wählen

Im Endeffekt hab ich das jetzt so nur meckert er eben weil der Auszustand nicht der Norm ist...


Vielleicht könnt Ihr mir helfen, die Anleitung find ich wenig hilfreich...

Gruss Steffen

P.S. Dinge die mir an der FF10 nicht gefallen:

- Gepiepe bei jedem Tastendruck. Das nervt mich total!
- Keine Anzeige des aktiven Flugzustands. Versteh ich net, so ein grosses Display und sogar einen unsinnigen Benutzernamen pinseln die rein. Aber kein Flugzustand. Doll
- Zu kompliziert mit den ganzen Flugzuständen. Den Geraffel würd ich gerne einfach abschalten können.
- Keine konsequente deutsche Übersetzung (überall gemischt..)

[BugBear]

Hallo,

ich bin von einer MC 24 umgestiegen auf die FF 10. Komme prima klar! Vielleicht solltest du mal mehr mit der Anlage "herumspielen" und probieren und ab und zu dazu noch die Anleitung lesen.
Wenn dir die Schalter E und F nicht passen so kann das auch geändert werden.

Gruß Volker

[McClean]

Hi Volker,

natürlich hab ich mit der Anlage schon gespielt und auch die Anleitung gelesen. Das hilft mir aber nicht weiter. Ich hab das Problem oben vielleicht nicht richtig rübergebracht. Wie ich die Tastenzuordnungen vom Menue her machen kann weiss ich natürlich.

Das Problem ist dass ich nicht weiss wie ich es zuordnen kann um das Schema rauszubekommen das ich will. Wenn man zum Condition umschalten die Logicswitches benutzen könnte - dann würde ichs hinbekommen.

So möcht ichs:

- Ein 2-Erschalter zum Ein/Ausschalten
- Ein 3-Erschalter um zwischen idle 1-3 umzuschalten

Es funktioniert im Moment ja eigentlich wie ich möchte - nur ist der Mode "Norm" nicht der Null-Zustand, sondern Autorotation. Die Anlage meckert also immer beim Einschalten.

Gruss Steffen

[stein]

Hi !

06644 - 87293 = Technische Hotline Robbe !

Gruss
Hans-Willi

[Manfred]

Dann programmier doch mal normal auf 5 x 0 % das ist dann auch aus auf dem Stick. Der Schalter E 3 Stufen ist dann aus ,Drehzahl 1 und Drehzahl 2 , der Schalter F überschreibt den Schalter E und ist dann Drehzahl 3. Oder die Stellung Normal Programmieren und über Schalter G ( Autorotation ) ein und ausschalten .
Ich habe aber nur die FF 9 , ich denke aber das es bei der FF 10 nicht anders ist . Wir warten leider noch auf die FF 10...

[McClean]

Hi Manfred,

das hatte ich mir auch schon überlegt - ich hab damit aber ein Problem: da auf dem 3-Stufenschalter dann auch Motor-Aus liegt wäre es denkbar, dass ich beim Fliegen versehentlich wenn ich Gas zurücknehmen will mal eine Stufe zu tief schalte und schwupps is der Motor aus. Ich hab bisher noch nie Autorotation probiert und eigentlich würde ich auch gerne drauf verzichten ;)))

Gruss Steffen

P.S. Ich war gestern kurz mit dem alten Setup fliegen (es geht ja bis auf die nervige Warnung am Anfang) - Ich weiss nicht warum aber es war ein total komisches Fluggefühl - vielleicht lags auch am stürmischen Wind...

[TorstenS]

Hallo Steffen,

ich fliege mit meiner FF9 genau die Einstellung, die Manfred beschrieben hat. Mir ist es bisher ein einziges Mal passiert, dass ich den Schalter in Normalstellung gebracht habe ohne es zu wollen. Allerdings hilft hier die einstellbare Verzögerung. So schnell, wie du den Schalter wieder auf Idle-Up1 hast, geht die Kopfdrehzahl nicht runter.

Tschüss
Torsten

[Manfred]

Lege doch auf Normal eine Drehzahl und schalte über den Autorotation Schalter G aus und ein, dann kannst du mit Schalter E und F machen was du willst und du hast noch eine Drehzahl mehr die du anwählen kannst...

[pbskat]

Hihi, ein Graupner-User mit Futaba... :jippiyeah:

Aber im Ernst. Der philosophische Unterschied zwischen Graupner und Futaba Programmierlogik ist, dass ich bei Graupner eine Sammlung an Funktionen zur Verfügung habe, die ich einzeln ansprechen kann, während bei Futaba das Strukturmittel der Flugzustand ist.

An den Flugzustand werden alle Funktionen gehängt, welche wiederum separat, also nur für den betreffenden Flugzustand, oder global, für alle gelten können. Mir erscheint das klarer und strukturierter, aber das ist wohl eine Frage der Denkweise und Gewöhnung...

Ich wollte kürzlich einem Kollegen mit einer Graupner etwas programmieren helfen und bin genauso hilflos und frustriert gewesen wie du in der Gegenrichtung. ;D

Falls du dich mehr einlesen willst und eventuell Hilfe von sehr erfahrenen Futaba-Benutzern brauchst, schau doch mal ins Futaba-Forum (http://www.t14-forum.net/index.php?). Da werden sie geholfen... :lol:

LG Peter

[MisterE]

Lege doch auf Normal eine Drehzahl und schalte über den Autorotation Schalter G aus und ein, dann kannst du mit Schalter E und F machen was du willst und du hast noch eine Drehzahl mehr die du anwählen kannst...

So hab ich es auch gemacht....(FF9)
Wenn ga nichts geht => Robbe-Hotline, die sind eigentlich sehr freundlich. Mußte wegen Programmierproblem auch 2x anrufen.

cu ME