Welcher Ladestrom ???

[Blade22]

Hallo :hallihall:

Hab gleich 2 Fragen

Hab einmal einen LiPo Akku mit 11,1 V und 2100 mAh

und einen NiMH 8NH - 1700 TX 9,6 V und 1,7 Ah


weis leider noch nich so richtig was ich da an meinem Ladegerät einstellen soll. :dknow:

Aber ich vermute mal bei dem LiPo muss ich 2,1 A enstellen und bei dem NiMH muss ich 1,7 A einstellen.

Aber schreibt trotzdem mal was ihr sagt würde mich sehr freuen


mfg Martin

[TorstenS]

Hallo Martin,

für den LiPo-Akku ist die Wahl in Ordnung.
Den NiMH-Sender-Akku kann man möglicherweise mit 1,7A laden, das steht evtl. auf dem Label. Um den Akku schonend zu laden, wähle je nach verfügbarer Zeit C/10 bis C/5.
Je höher der gewählte Ladestrom sein soll, umso entscheidender ist eine gute Ladeschluss-Erkennung des Ladegerätes. Bei C/10 (in dem Fall also 170mA) nehmen die Zellen bei leichter Überladung keinen Schaden. Bei 1,7A können sich die Zellen bei weniger guter Ladeschluss-Erkennung deutlich aufheizen, was dir der Akku schnell übel nehmen wird.
Wenn du häufig mit Strömen im Bereich C/2 bis C/1 arbeitest, solltest du aller 4 bis 5 Ladezyklen mal eine Ladung mit C/10 einschieben, um den Pack zu formieren.

Tschüss
Torsten

[Blade22]

also wenn ich ihn bei 170mA lade muss er aber auch ca 14 h laden bis er voll ist habe ihn aber schonender geladen als wenn ich ihn mit 1,7 A lade

[elythomaslumber]

Den Lipo würde ich auch, wenns dauern darf, mit wesentlich geringerem Strom laden. Er wird es Dir danken.

Gruss

Hartmut

[Blade22]

Den Lipo würde ich auch, wenns dauern darf, mit wesentlich geringerem Strom laden. Er wird es Dir danken.

Gruss

Hartmut

wenn ich also z.B. statt 2,1 A nun 1,8 nehmem dauert es nur länger oder?

[Kapfinator]

Hi!

Ein Tip:

L. Retzbach: 'Akkus und Ladegeräte' (Neckar Verlag).

[Dirk_H]

wenn ich also z.B. statt 2,1 A nun 1,8 nehmem dauert es nur länger oder?

ja

[elythomaslumber]

Klar, es dauert länger, aber wenn Du nach dem letzten Flug die Akkus zu Hause lädst, spielt die Dauer doch keine Rolle. Der auf den Akkus angegebene Ladestrom ist der maximal zulässige Ladestrom.
Ach ja,...einen LiPo solltest Du über einen dem Ladegerät nachgeschalteten Balancer laden bzw. es gibt auch Ladegeräte mit integriertem Balancer.

Gruss

Hartmut

[X.B.2408]

Den Lipo würde ich auch, wenns dauern darf, mit wesentlich geringerem Strom laden. Er wird es Dir danken.



Klar, es dauert länger, aber wenn Du nach dem letzten Flug die Akkus zu Hause lädst, spielt die Dauer doch keine Rolle.

Und was bringt das, wenn man danach vielleicht paar Tage nicht fliegt und die Akkus dann z.b. immer voll geladen eine Woche rumliegen? Genau, die Akkus werden dadurch mehr geschädigt als wenn man sie vor dem fliegen mit 1 C läd.

[trexter]

Moin,

schön das hier niemand ein Wort über die Auswahl des zum Akku passenden Ladeprogramms verliert und sich die Diskussion lediglich um Ladeströme dreht!!!

Hallo! Anleitung lesen!? Hoffentlich brennt ihm nicht die Bude ab beim Akku (LiPo, LiIo, LiFe, NiCd, NiMh, Pb???) laden.

Ungläubige Grüße,
Daniel

[X.B.2408]

Man könnte natürlich angefangen bei den Elektronen den elektrischen Stromfluss erklären, dann weiter über Halbleiter und Microcontroller den Aufbau und die Funktion eines Ladegerätes usw...
Aber die Fragestellung bezog sich ja explizit nur auf den Ladestrom.
Dass man einen passenden Lader verwendet und zum Lipo laden das Lipoprogramm und für Ni-Mh auch das passende Ladeprogramm nutzt, versteht sich doch wohl von selbst. Genauso wie man mit der Fernbedienung vom TV nicht versucht den Heli zu steuern sondern dafür die passende Fernsteuerung nimmt.

[trexter]

Dass man einen passenden Lader verwendet und zum Lipo laden das Lipoprogramm und für Ni-Mh auch das passende Ladeprogramm nutzt, versteht sich doch wohl von selbst.

Sorry wenn ich da weniger Vertrauen in die technische Versiertheit der Menschen habe, dafür habe ich hier in letzter Zeit zu viel Haarsträubendes gelesen. Bei jemandem mit 4 Posts (totaler Anfänger, Wechsel auf Heli, woher soll man das wissen?) sollte man da schon mal kritisch nachfragen bevor er da nen Fehler macht.

Genauso wie man mit der Fernbedienung vom TV nicht versucht den Heli zu steuern sondern dafür die passende Fernsteuerung nimmt.

Wenn man das versuchen würde, ist zumindest die Wahrscheinlichkeit geringer, dass einem das Haus abbrennt. Aber trotzdem natürlich danke für deinen Wertvollen Beitrag, der auch diese ungestellte Frage geklärt hat.

Ich glaube in Zukunft werde ich nur noch auf Post Antworten, deren Verfasser max. 3 Häuser entfernt leben, beim Rest interessiert es mich nicht wenn da der LiPo explodiert.

Daniel

[AlexBonfire]

Richtiger Umgang mit Akkus ist eines der A und O's bei dem Hobby. Deswegen ist es für einen Anfänger auf jeden Fall ratsam, sich damit vertraut zu machen und nicht einfach draufloszuladen. Dafür sind die Dinger zu teuer, zu gefährlich und zu lebensnotwendig für den Heli.
Steht dazu nicht auch schon einiges im Heli-Wiki ... http://wiki.rc-heli.de/index.php/Hauptseite

Bei den NiMh-Akkus hängt der Ladestrom stark vom Typ ab. Was steht denn genau drauf ?