Ruckwerts fliegen mit Reflex 4

[Henk]

Hallo,

hat jemand einige tips fur mich wie ich am besten ruckwertz uben kann auf meinen simulator Reflex ?

Henk

[Walker]

Hi,

hmmm, tja, wie wäre es einfach mit rückwärtsfliegen ?

Kannst du dein Problem mal genauer schildern ??

Tschau
Walker

[Henk]

Hallo,

Normal fliegen geht; Ruckenflug geht auch.

Jetzt mochte ich gerne ruckwerts fliegen lernen.

Das problem was ich jetzt habe ist das wenn ich ruckwertz fliege und dann eine kurve mache der heli absturtzt oder das der heli wieder vorwarts fliegt.

Darum mochte ich gerne einige tips wie ich anfangen muss.

GR,

Henk

[HeliInvasion]

Hallo Henk !!!

Sorry, aber son richtigen Tip wird´s da wohl nicht geben. Üben, üben, üben. :D Oder hat bei Dir der Rückenflug auf Anhieb gklappt ? ?(

[Wolfgang Neumann]

Hallo Henk,

hab´s eben mal probiert ist ganz einfach ;) :

Heli abheben, Schweben, Nick leicht nach hinten und ganz normal mit dem Rest ausgleichen :D .

Nein, jetzt mal im Ernst. Beim Kurvenfliegen rückwärst must Du neben den Roll etwas mehr Pitch geben und einen leichten Nick nach vorne. Ansonsten zieht er sich sehr schnell in der Kurve nach unten und stürzt ab. Ist aber wirklich nicht so einfach, da man nun mit der umgekehrten Flugrichtung leicht durcheinander kommt. Bin aber auch noch nicht so fit vielleicht haben die Profis noch bessere Tips.

Viel Spaß beim üben

Gruß
Wolfgang

[Torsten K.]

Na, na, na - da widerspricht sich aber einer :D
hab´s eben mal probiert ist ganz einfach

Ist aber wirklich nicht so einfach

... die Bemerkung ist nicht negativ gemeint !!

[Niko]

Einfach oder nicht.........
Am Sim steht nach jeder "ich wollte nur mal schauen, ob der Boden wirklich so fest ist" landung ruck- zuck ein Neuer da.
DAS HAT WAS! :D :D

[Wolfgang Neumann]

Genau deswegen habe ich auch den SIM, wenn ich mir mal ausrechne was ich da schon Geld gespart habe, dann wäre ich ein reicher Mann (aber man legt sich ja leider das Geld bei den virtuellen Crashs nicht zurück. Wäre mal eine Option für eine neue Version - mit Sparbuchanzeige :D )

Wolfgang

[Walker]

Hi,

du solltest den Gyro beim Reflex auf Integral-Gyro stellen, dann dreht sich der Hubi beim Rückwärtsfliegen nicht mehr um.
(Intgral-Gyro ist bei REFLEX der Heading Lock- oder Heading Hold-Gyro)

Tschau
Walker

[Henk]

Hallo,

Ich mochte jede danke fur die antworten.

Ich bin schon ans uben.

Ich muss schon sagen das es nicht leicht ist um ruckwertz zu fliegen.

GR,

Henk

[555_flyer]

Hallo Henk,

Heck und Roll must du gegen steuren, so beide knuppel nach innen oder aussen.

Ich denke dass ich bei ruckwarts flug mehr mit heck steuert dan bei vorrwarts flug.

Groeten,

Rick

[Hermann H]

Dazu möchte ich auch noch etwas sagen, vielleicht hilft es beim Üben.

Rückwärtsflug wird gleich geflogen wie Vorwärtsflug, nur ist dabei Roll und Nick seitenverkehrt zu steuern (Heck steuert man gleich)
Stell doch mal im Simulator(ABER NUR MAL SO ALS VERSUCH, GELERNT WIRD DANN SCHON IM NORMALMODUS) Roll und Nick auf Revers und schaue beim fliegen das Heck so an als ob es die Hubinase wäre.
Du wirst sehen dass der Hubi rückwärts gleich gesteuert wird wie vorwärts.
(Es ist aber schwierig das Heck als Nase anzunehmen)
HH Modus nicht vergessen.
Im Rückwärtsflug ist der Luftwiderstand größer was die Flugeigenschaftnatürlich verändert, es entfällt auch die stabilisierende Heckwirkung, wobei die Heckflossen eine Destabilisierung hervorrufen, sie können den Hubi bei
schneller Rückwärtsfahrt Richtung Boden ziehen.
Bin auch beim Üben, ist nicht einfach.