Abgase aus dem Rumpf raus

[alx]

Hallo,

da ich jetzt an der Vollendung meines ersten Verbrenner - Rumpfes stehe, die Frage:

Wie bringt ihr die Abgase vom Dämpfer nach draussen?
Schlauch - Silikon - Wellschlauch - Gartenschlauch ???

Welches Material? Wie lange lasst ihr den überstehen???

Grüße vom See,
Alex

- Vielleicht reicht es ja noch für den Erstflug in diesem Jahr -

[awhelisi]

Original von alx
Hallo,

da ich jetzt an der Vollendung meines ersten Verbrenner - Rumpfes stehe, die Frage:

Wie bringt ihr die Abgase vom Dämpfer nach draussen?
Schlauch - Silikon - Wellschlauch - Gartenschlauch ???

Welches Material? Wie lange lasst ihr den überstehen???

Grüße vom See,
Alex

- Vielleicht reicht es ja noch für den Erstflug in diesem Jahr -


:D

[alx]

Hallo,

Silikonschlauch - das reicht?

Von wegen Hitze und so...


Grüße vom See,
Alex

Um den hässlichen Stummel der hinten rauskuckt und garnicht so scale aussieht zu vermeiden, löte (hartlöten!) ich an den Dämpferauslass einen 180° Bogen, dann ein passend gebogenes Rohr dran und raus mit dem Dreck. Und zwar da wo´s nicht sooo stört: Rumpfunterseite oder übern Kühlluftschacht.

Verbindung der Rohrstücke: Entweder direkt zusammenlöten oder kurze Silikonschlauch"muffen". Rohrdurchmesser beachten! Mind. Auslassstärke oder besser ein paar mm mehr (zb. statt 10 -] 12mm). Habe da auch schon oft Kupferfittings ausn Baumarkt verbaut, ist zwar etwas schwerer als dünnes Edelstahl, aber billiger. :)

[alx]

... und wenn ich den Stummel an den "Turbinenauslässen" oben enden lasse. Wäre ja ungefahr echt, aber sabbert dann das Öl am Rumpf runter?


Grüße vom See,
Alex

Hei Alex,
ja, das sabbert wie Sau! :D
Wäre schade um die Lackierung, außer Du hast nen Benziner, dann geht´s.

Zudem sollte beim Methanoler der Auslass die tiefste Stelle sein, damit nachtropfendes Öl abfließen kann.

[Bee]

Hi,

man nehme:
-ein T-Stück Heinzungsrohr
-ein 180° Bogen Beizungsrohr
-etwas gerades Heizungsrohr

man mache:
-180°-Bogen an Ausgang Resorohr (Verbindung aus Silikonschlauch, z.B. "Endbogen", so nennt das Vario)
-T-Stück an 180°-Bogen, so dass es einen Abzweit nach oben gibt
-nach oben: zum "Turbinenauslass"
-gerade aus: zum Kühlluftschacht
-gerade aus: ggf. etwas verengen

Resultat:
-fast kein Öl oben raus, sondern Abgase
-Öl tropft unten raus

Alternative:
-Jede andere Art Rohr

Hinweis:
-je größer der Rohrdurchmesser, deso weniger Öl wird oben durch den Turbinenauslass geblasen (und es ist seeehr wenig!)

Gruss
Micha

P.S.: Jetzt qualmt der Heli allerdings oben und unten raus. Sieht beim Starten und Rundflug gut aus, beim Schweben nicht so. (Aber auch nicht schlechter als nur unten raus :D )

[alx]

Hallo,

danke für eure Tipps!

Die Variante mit dem T-Stück werde ich mal ausprobieren - is ja fast wie Ölabscheider...

Grüße vom See,
Alex

[Bee]

Hi alx,

was heisst da "fast wie" ?
Es ist ein "Abgas-Abscheider": Die Luft hat die geringere Dichte als dsa Öl, welches sich unten absetzt. Die Luft bleibt oben. :D

Statt dem ganzen Kleinkram kannst Du auch ein Metallgehäuse mit drei Löchern nehmen. Interessantes passiert, wenn Du folgende Zuleitungsvarianten in das Metallgehäuse realisierst: Abgase von oben rein. In 1/3 und 2/3 Höhe über dem Boden eine Schicht aus zwei Lagen feinem Fliegengitter aus Metall. Zum Turbinenauslass oben raus in möglichst grosser Entfernung zum Einlass und zu den Wänden. Trennwand zwischen Einlass und Auslass.
Zum Kühlluftschacht unten oder unten seitlich raus (in einiger Entfernung zum Einlass).
Das, was dann oben rauskommt, kannst Du fast als ölfreie Druckluft verwenden :D

Ich hab mal ewig damit rumexperimentiert, während ein Motor auf dem Prüfstand eingelaufen ist. Und da soll noch mal jemand sagen, das Einlaufen auf einem Prüfstand sei zu nichts zu gebrauchen. :P


Gruss und viel Erfolg

Micha

Hallo Alex,

bei meiner Bell Huey kommen die "Abgase" von meinem G 230
wie beim Original über den Turbinenauslass raus, Silikonschlauch reicht vollkommen. ;)
Absolut keine Sauerrei am Ausleger. :]

Grüsse,

Herbert ;)

[awhelisi]

Hi Micha,

hast Du vieleicht eine Skizze mit Maßen von deinem Ölabscheider. Würde mich sehr interessieren :)