T-Rex 500 Scorpion vs. RS

[Cali30]

Hallo,
auf der Suche nach einem Leistungsstärkeren Motor für meinen T-Rex 500 bin ich auf folgende Motoren gestoßen:

1. Scorpion HK3026 1600KV
2. Strecker Motoren RS 330.15

Hat schon jemand Erfahrung mit den Motoren bzw. ein Vergleich und mit welcher Ausstattung fliegt Ihr.

Ich betreibe meinen Rex noch mit dem Orginalmotor, Jazz 80 und einem 15er Ritzel, als Lipos sind im Einsatz 1x 5S SLS ZX 3300 25C und 2x HOC-LiPo-Akku EP 5S 3200 mAh, 22C Dauer.

Möchte auch weiterhin die 5S Lipos zum Einsatz verwenden, nur der Motor dürfte mehr Leistung haben :lol:

Grüße
Ingo

[Thomas Hert]

Hallo Ingo

Ich fliege den Prototypen Strecker 295/20 mit 4S

Der 330/15 ist der Serienmotor zu meinem.

Hier ein Vid mit dem Strecker und 4S 4500er SLS ZX

Motor Strecker 295/20 auf 1600 U/volt
Regler 80er Jazz
17er Ritzel
4S 4500er ZX

http://www.rcmovie.de/video/b020d1187c6b4b264014

Der 330/15 geht an 5S genauso mit einem 15Ritzel und bei 6S mit einem 14Ritzel

Gruß Thomas

[Cali30]

Hat den noch keiner den Scorpion für den 500er Rex unter die Fittiche genommen!?
War gestern mit dem Rex fliegen und der Orginalmotor wird bei 15er Ritzel und 5S ganz schön heiß :P
Fliege ca. 2500 am Kopf, Jazz 80, 5S 3200mAh mit Gaskurve.
Was macht Euer Orginalmotor?
Grüße
Ingo

[Wutz]

Hi

Ich habe den Strecker 330.15....brachiale Leistung....geht einfach super.....

Fliege 5S 3200mAh 14er Ritzel
Jazz80 bei 80%
Reglermodus
Drehzahl 2400

[Cali30]

Hallo Michael,
wenn der Strecker nicht so teuer wäre im Vergleich zum Scorpion, hätte ich den vermutlich schon in meinem Rex drin.
Vielleicht gibts ja mal bei RS ne Sonderrabattaktion :hollau:
Brachial hört sich aber immer gut an!
Grüße
Ingo

[Alican]

Nun ja was heißt brachial? Ich bin mein Trex 500 heute das erste mal mit dem Orginalantrieb geflogen. Das für mich auch brachiel... :) Vllt. liegts daran dass ich vorher nur Verbrenner geflogen bin. ;)

[Cali30]

Für mich ist zur Zeit mein T-Rex 450 SE V2 mit dem 500TH Motor brachial!!
Zieht mit den Kokam H5 30C bis ins Endlose den Himmel entgegen, dagegen ist der Rex 500 wie eine Bleiente.
Werde noch ein wenig den Regler öffnen und mein Pitchbereich auf 13° +/- vergrößern.
Aber ansich reicht es für meine Figuren wo ich bis jetzt kann locker!
Sollte ich mehr wollen, muß ich eh auf 6S steigen.
Obwohl Kramer und Co. mit 5S unterwegs sind!
Grüße
Ingo

[Flieger_asti]

Halo Ingo,
ich fliege den T-Rex 500 mit dem Scorpion HK3026 1600KV Motor.
Setup:
Motor: Scorpion HK3026 1600KV
Regler: Orginal Align regler mit BEC
Akku: 5S SLS ZX 3700mAh
Ritzel: 14 Z
Drehzahl: Idlup 1 mit Gaskurve 2350 1/min im Schwebeflug
Idlup 2 mit Gaskurve 2560 1/min im Schwebeflug
Pitch liegt bei +- 12°
Flugzeit 8min bei Kunstflug -> Turns, Looping, TicToc (in Anfänger ausführung) und Rollen dann ca. 2800mAh nachladen.

Motor wird schon gut warm (bei 28° -30° Aussenteparatur) aber lange nicht so wie der Original Align Motor. Der Leistungseinbruch ist deutlich geringer als bei dem Original Align Motor.
Bin mit diesem Setup voll zufrieden. Habe lange Flugzeiten mit sehr guter Agilität.
Kann ich aus meiner sicht, wenn man kein hartes 3D anstrebt, nur Empfehlen.
Auch das Preis-Leistungsverhältnis finde ich sehr gut.

Gruß
Axel

[Erik Heller]

Hi,

wenn du was willst, was richtig brachial geht hättest du auf den Logo 400 warten müssen. Oder auf den Protos. Die gehen auch mit "normalen" Motoren richtig brachial. :lol:
Ich fliege neben meinem Protos noch den Se V² mit 3000rpm am Kopf und der geht gegen den Protos wie ne Bleiente! Der Protos ist von der Leistung und dem Gewicht her einfach der Hammer (300g machen bei nem 500er eben schon was aus)!

MfG Erik :hallihall:

[Cali30]

Hallo Axel,
vielen Dank für Deinen Bericht!
Das ist doch jetzt mal eine brauchbare Aussage.
Werde mir später auch den Scorpion holen und noch ein wenig mit dem Orginalmotor üben ;)
Hast Du eventl. ein Flugvideo mit dem Motor von Deinem T-Rex 500?
Grüße
Ingo

[Flieger_asti]

Hallo Ingo,
leider ist noch kein Video mit dem T-Rex 500 mit neuem Motor zustande gekommen.


Gruß
Axel.

[Diamond]

wer hat den Daten bei Hand vom Protos original Motor ??? KV ?

[Suny23]

800 umdr./V ist nen 14 poler

[AMG Mike]

:lieb:Hy Ingo,

auch wenn Du Dich schon mehr auf den Scorpion eingeschossen hast möchte ich hier gerne nochmal erwähnen, dass es mit den Strecker Motoren bei richtigem Setup kein Einbrechen mehr gibt.:dance:

Ich fliege im 500er den gleichen Strecker wie Thomas H. an 4S. Im 450er I flieg ich den 260/15 9Wdg und im 450er II (im Aufbau) dann den 260/15 10 Wdg >:D

...ich kann Dir Strecker nur empfehlen :lieb:


Mike