Heckrohr Heim Mechanik hochsetzen ??

[kompressor]

Hallo Jungs,
habe gerade ein neues Huges 500 Projekt und möchte eine elektrifizierte Heim Mechanik einbauen. Allerdings ergibt sich hier das Problem mit der Höhe des Heckrohrs. Für die Mechanik gab es mal ein Zwischengetriebe um das Heckrohr höher anzubringen.

Frage Hat jemand so ein Teil oderweis wo ich das bekomme ???

Es heist zwar Modellbau und hinbekommen würde ich das auch, aber ich denke jemand hat sich hierzu schon mal Gedanken gemacht :-)


Gruß aus Melle,
Der Jan

[RV]

Da Vario ja ein Heim-Derivat ist ... mal da schauen.

[mike whiskey]

Hallo Jan,

diese Kombination aus Heimmechanik oder meinetwegen auch der Vario-Hängemechanik und Hughes 500 war in den späten 80ern bis Mitte 90ern ziemlich häufig zu sehen, mit dem gleichen Problemen wie bei dir.

Damals waren ja noch die 2mm Federstahlwellen "in", die man einfach S-förmig verlegt hat, als Alternative gab damals mal ein 1:1-Stirnradgetriebe, was hinter die Mechanik kam, ich meine verkauft hätte das damals Peka, passend zu deren Hughes. Aussehen tut das ähnlich der Heckrotorübersetzung von Stefan Recheis, http://www.alpenheli.at/sites/das_projekt_16.htm, nur halt nach oben. Riemen hätte den Charm, die Drehrichtung nicht zu änderen, die müsstest du sonst im Heckgetriebe auch nochmal umdrehen.

Oder du machst es wie Vario bei der kleinen Hughes mit zwei Kardanwellen und Mittenlagerung, zieh dir dazu mal die Anleitung vom Rumpf für den Sky-Fox. Dann Viel Spaß beim Eintüdeln des Kardans...

Viele Grüße
Michael

[kompressor]

Hallo Jungs,
na dann muss ich ja wohl selber ran. Die lösung mit der Federwelle kommt nicht in Frage. Aber das Getriebe ist ganz nett. Sowas hatte ich mir auch gedacht. Also CAD angeworfen...


Gruß aus Melle,
Der Jan

[RV]

Also für ein Riemengetriebe brauchts kein CAD.

Alu - U vom Baumarkt, Lagerböcke, Riemen und Räder vom Conrad und Klauenkupplungen mit Wellen von Vario.

[mike whiskey]

Hallo Jan, Hallo Rainer,

gerade bei der Riemenlösung würde ich eine Konstruktion aus zwei Lagerplatten mit Flanschlagern und den Riemenrädern dazwischen bevorzugen. Bei Rainers Lösung hätte ich zuviel Bedenken dass sich die Riemenräder zueinander neigen. Hast du in den Lagerböcken jeweils ein oder zwei Lager, Rainer?

Wahrscheinlich funktioniert aber Rainers Lösung schon ewig Problemlos und es kommt bei mir zu sehr der Maschinenbauer durch...

Viele Grüße
Michael