Welche Servos mit GY 401

[Hermann H]

Welches Servo in Verbindung mit dem GY 401 ist
eigentlich am Ausfallsichersten.

Hat das S9253 nich etwas wenig Drehmoment mit 20 Ncm,
da scheint mir ein S9250 mit 55 Ncm doch besser ?(
die Stellzeit von 0,08 müßte doch auch reichen.
Ich frage mich ob das S9253 durch sein geringeres
Drehmoment nich leichter kaputt geht.
Ich würde das Servo in einen 50 Heli einbauen.

Kann mir da jemand Helfen ?(

.

[Christian Rose]

Hi,

ich hab das Thema hierher verschoben da es besser passt :)

Übrigens: Ich würde das S9253 empfehlen.

Gruß
Christian

[martin_fuerst]

Hallo Hermann,

Du bist zwar mit Deinem Posting bei Kleinanzeigen
gelandet ?( :D, aber bitte sei so nett und
verwende die Suchfunktion beim "Servo zu 401 Thema".
Will jetzt nicht nur darauf verweisen, aber das
Thema ist so alt, wie der 401er ;)

Kurz gesagt (meine Meinung):
Nimm das 53er wie es im Set ist, für einen 50er
reichts bestens.
Schau Dich aber noch zum Thema Heckrotoroptimierung
hier im Formu um = wichtig ;)
Killen kannst Du jedes der genannten.

P.S:
Intern:
Wer diesen Beitrag verschieben kann, sollte es machen :D

Grüsse
Martin

[martin_fuerst]

Hi Christian,

Darum bin ich beim Posten "in den Mist gefahren" :D :D
Hast soeben verschoben...

Grüsse
Martin

[Christian Rose]

Hi Martin,

huups sorry - hab ncht gewusst das Du grade am Posten bist :D

Gruß nach Wien

Chris

[ManuelW]

Ich habe auch das 9253, du siehst ja hier

http://www.rc-heli.org/forum/thread.php?threadid=10667&boardid=44&styleid=3

was das her macht ;)

[Heliwuif]

Hallo,

Würde auch das 9253er nehmen!! Geht super!!

Wuif

[Niko]

so isses!
Die Stellkraft ist absolut ausreichend, das Servo reicht auch bei den 60er Hubi´s aus (die Anlenkung muß nur leichgängig sein)

[Hermann H]

Ei Ei Ei wollte eigentlich nicht ins Kleinanzeigen Forum
Posten ?( will ja nichts durcheinander bringen,
zum Glück ist Christian ein guter Aufpasser :D :D :D

Was geht den eigentlich bei einem Heckservo meistens
kaputt

Motor Getriebe ?(

Danke für eure Tipps [!--emo&:))--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]

[docStevie]

Moin Leute,
ich habe die Kombi Futura SS, ZG 23, und noch 1.5m, werde aber auf 1.8m aufrüsten.
Am Heck ist bei mir der GY401 mit 9250.
Nun bekomme ich aber langsam Angst mit dem Teil.
1. hat er sich bei meinem letzten Flug recht komisch benommen (plötzliche Drehung um fast 90 Grad), und
2. lese ich hier im Forum immer wieder was über abgerauchte 9250.

Da mir das ganze keine Ruhe gelassen hat, habe ich mal bei Robbe angerufen, und der nette Herr vom Srvice meint, 9253 ist gut und zuverläßig, aber kann für nen 1.8m schon etwas klein werden. Der 9250 sollte besser raus aus dem Hubi, weil der bekantlich(auch bei Robbe bekannt) nicht lange durchhält.
Seine Empfehlung für nen 1.8m ist ganz klar 9203.

Gruß Stevie

[Matthias425]

hallo stevie,

wann hast du dort angerufen ?
ich wollte auch ein 9203 aufs heck machen.
habs bei schwab vor 4 oder 5 wochen bestellt,erst hieß es liefer probleme...gestern kam ne email: das servo worde von robbe aus dem programm genommen,
ersatz ist das 9405 oder das 9250 !?!?!?

gruß
matthias

[Ralf M.]

Hallo Stevie,

das 9250 würde ich sofort außer Betrieb nehmen. Bei mir ist es zwei mal genauso angefangen, 90° Drehung und 10 Flugminuten weiter steht das Servo.
Das 9203 habe ich auch gewählt, weil ich kein Vertrauen zu dem zuvor abgerauchten 9250 mehr hatte, aber es hat nur 5 Flugstunden gehalten.
Mittlerweile sollte man wirklich empfehlen den Servokiller 401 nicht mehr zu verwenden.
Guter Rat ist hier teuer :( :( :( !!!

[Maik Otto]

hallo

Mittlerweile sollte man wirklich empfehlen den Servokiller 401 nicht mehr zu verwenden.

so würde ich das nicht sagen . meine 2 combo laufen

mit dem 9253 seit langer zeit ohne probleme und das

nicht nur am heckschweben :D

ps : der erste 401 hat mindestens 100 liter weg

[Ralf M.]

Hallo Maik,

ich wollte ich könnte das Gleiche schreiben. Nur man müßte dieser Sache viel akriebischer nachgehen um vielleicht eine allgemeingültige Does and Donts - Liste zu erhalten.

[Niko]

Original von maik otto
hallo

Mittlerweile sollte man wirklich empfehlen den Servokiller 401 nicht mehr zu verwenden.


ps : der erste 401 hat mindestens 100 liter weg

Sollte man dem 401 echt Sprit geben? :D

[Niko]

Aber mal ohne Scherz, die 9253 Servo´s haben bei mir noch nie versagt (habe 5 GY 401 im Einsatz, jeweils mit diesem Servo). Solange man das Gerät richtig einstellt und das Gestänge leichgängig ist reicht die Stellkraft auch für´s Zackige aus.

[peter tuerk]

Hi Hermann
Hatte da einen bösartigen Fehler von Anfang an.
lg peter

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Hi
Glaub es war im Juli wo ich mal nachfragte wie Ihr zufrieden seit mit der Heckrotorwirkung,da meiner nicht ordentlich nach links rum wollte und beim retourfliegen nicht wirklich stabil blieb.
Vorige Woche bei einen Testflug mit der zweiten Motorserie merkte ich beim Einschalten eine Zeitverzögerung.Na das 9250er ausgebaut am Servotester drauf und zu Anfang nix bemerkt bis ich dann genauer geschaut hab weil ja was sein muß.
In eine Richtung blieb das Servo nicht immer exakt am selben Punkt stehen und ließ sich mit Wiederstand auf dieser Seite abfangen und versuchte nicht weiter den Endausschlag zu erreichen.
Denke das könnte es gewesen sein.
Wechsle jetzt auch auf ein 5293 weil das funktioniert im Fury sicher schon 10 Gallonen problemlos,jedoch mit PropMomentGewichten versehenen Blatthaltern.
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[Till]

Mein 53er Futaba läuft im NT auch schon seit etwa 40 Litern problemlos - eine allgemeine "Heckschwäche" konnte ich bisher nicht feststellen. :D

Till

[docStevie]

Moin,

@ Matthias, habe vor ca. 1 Woche mit dem Robbe Service telefoniert. Der Herr vom Service meint, das ich mich im Fachhandel nach nem 9203 umschauen soll, da das Servo (wie Du ja auch schon gerschrieben hast) aus dem Programm genommen wurde.
Hab aber auch schon gemerckt, das das nicht so einfach ist.

Tja wie es aussieht, muß man erstamal abwasrtebwarten, was die neuen Servos so hergeben werden.

Gruß Stevie

[docStevie]

-Tja wie es aussieht, muß man erstamal "" abwasrtebwarten,"" was die neuen Servos so hergeben werden.

Na was für ein tipfehler. Sollte natürlich abwarten heißen :D

[Florian Uhlemann]

Hallo,

wenn ihr alle meintet, das S9253 wäre besser, warum sagt Jan henseleit dass man das S9250 nehmen soll und NICHT das S9253 mit dem GY-401 ??

florian

p.s. liegts an der größe des helis? (auf 3DNT bezogen)

[Phantomas]

Jetz muß ich mich mal "outen"!

Mein Händler meinte, als ich im Spätsommer die Teile für meinen DNHP mit 15 ccm Motor gekauft habe, das Robbe zum GY401 keine 92xx Servos mehr empfehlen würde (obs stimmt weis ich nicht). Er hat mir das S9450 von Robbe dazu empfohlen. Scheint soweit auch in Ordnung zu sein. Habe es mal auf "DS"-Mode probiert, und es funktionierte sehr gut. Habe es aber wieder auf "Normal" umgeschaltet. Allerdings habe ich dem Servo eine eigen Stromversorgung vom Akku aus spendiert. Dazu veranlast hat mich ein Artikel auf Kurth´s Heliseiten.
Soweit funktioniert es echt Klasse.

Mfg Phantomas.

[Uli Haslinde]

Das 9253 funktioniert im NT auch einwandfrei. Jans Empfehlung beruht auf der Erfahrung im Rocket, dort ist es wohl etwas unterdimensioniert.

Daß das 9450 länger hält als ein 9250, kann ich mir nicht vorstellen. Alle Servos einer Leistungsklasse dürften vergleichbare "Lebenszeiten" aufweisen. Die Erfahrungen hier im Forum scheinen das zu bestätigen. Vielmehr entscheidend ist es dem Servo optimale Bedingungen zu stellen. Dazu ist bereits vieles geschrieben worden und es lohnt sich das nachzulesen.

Ein Ausnahme stellt offenbar das 9253. Aufgrund seiner Konstruktion (massearmes Kunststoff-Getriebe und geringe Kollektorströme durch wenig Drehmoment) ist es wohl am langlebigsten.

[Florian Uhlemann]

Hallo,

jan hatte mir eben geantwortet. er meinte das das s9253 es nicht bis zum endauschlag bringen würde, da es zu schwach ist. ist die geschwindigkeit vom s9250 zum s9253 so ein großer unterschied?

florian

[Maik Otto]

hi

er meinte das das s9253 es nicht bis zum endauschlag bringen würde, da es zu schwach ist.

das ist sehr relativ ! makiere mal die hero-welle mit

zb einem cd stift und du wirst sehen wie weit das

9253 wirklich kommt .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[malottki]

Hallo,

ich hatte auf meinem Futura Nova folgende Konfiguration

- GV 401 Kreisel
- 95 mm lange NHP Heckrotorblätter
- Kopfdrehzahl 1600 U/min
- 5 Zellen Akku mit Robbe 5 NC

Heckservos angelenkt im 3. Loch am Ruderhorn am Heckrotor außen. (Originalhebel) Alle Servos im Stand auf max. Weg (Ausschlag) eingestellt.
- JR 2700 sehr schnelles Ansprechverhalten Pioretten mäßig
- DS 8700 siehe JR 2700
- S 9253 sehr schnelles Ansprechverhalten Pioretten eher langsam. Aus etwas schnellerem Vorwärtsflug keine Piorette möglich.
- S 9405 schnelles Ansprechverhalten (absolut ausreichend) Pioretten einfach der Hit ! In der Zeit wo die anderen Servos 540° geschafft haben, schafft er nun locker 360° mehr ! Aus schnellem Vorwärtsflug Piorette locker möglich ! :]

Wie gesagt gleicher Hubschrauber, gleiche Konfiguration, nur andere Servos.

Ich habe mich nun auf das S 9405 eingeschossen da auch z.Z. das Preis / Leistungsverhältnis stimmt. (75,- EURO für das S 9405) Was sich nun natürlich noch zeigen muß, wie haltbar das Servo ist.

Grüße Stephan

[Ralf M.]

Hallo,

das wie oben beschriebene 9203, welches nach 5 Flugstunden einfach stehengeblieben ist, wird jetzt vom Robbe-Service getauscht gegen ein 9253.
Der Servicemann meinte, daß das 9203 eigentlich ein sehr solides Servo sei und es auch noch nicht vorgekommen sei, daß eines nach dieser kurzen Zeit kaputt gegangen sei.

Werde jetzt das 9253 einbauen und berichte ggf. wieder.

Hoffentlich nicht :D :D !!