BLS251 an V-Stabi defekt?

[Gonzokiller]

Hallo Jungs,

wer immer fleißig mit liest, weiss das ich mal aus Dummheit das BEC beim 80 Jazz gegrillt habe, mit der Folge das alle meine Servos im Hubi gestorben sind.

Unter anderem auch mein LTS6100. Das habe ich dann durch ein neues BLS251 ersetzt.

Ging jetzt vier Monate und ca. 80 Flüge gut bis heute das Heck anfing zu zucken. Immer alle Paar Sekunden ein Versatz des Hecks um 5 cm.

Um den Fehler zu lokalisieren habe ich test weise ein altes 9254 reingeschraubt. Das Heck steht wie einen 1. Danach habe zur Gegenprobe wieder das BLS251 reingeschraubt. Wieder das gleiche Problem.

Kennt jemand das Problem?

Einschicken kann ich das Servo leider nicht, da Import aus Japan. Wenn muss ich also selber reparieren. Tja das ist das Risiko beim Import.

Ein billiges Servo hätte ich einfach in die Tonne gehauen, aber das BLS ist nun mal kein Schnäppchen, auch nicht aus Fernost.

Irgendwer hat mir mal erzählt das ein BLS 251 am V-Stabi gestorben ist. Ist das vielleicht kein Einzelfall?

Mein LTS6100 hat am V-Stabi ca, 150 Flüge gehalten, bis ich es durch Überspannung gekillt habe.

Ich fasse am besten noch mal meine Fragen zusammen:

1. Zucken des Servos --> Poti defekt?
2. BLS251 am V-Stabi (und Heckrohrmontage) überhaupt geeignet?
3. Alternative zum BLS251 --> TT0606 (Preis / Leistung) oder doch wieder ein 9254?

Viele Grüsse

Christian

[RV]

Vermutlich statische Entladungen.

Abhilfe:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=73286

[Gonzokiller]

Nee, das Heck ist geerdet, also mit dem Alu-Chassis verbunden.

Wieso sollte der Fehler auch erst nach vier Monaten auftreten.

Mit dem 9254 ist der Fehler ja auch weg.

Vielleicht hilft die restliche Ausstattung:

Alu-Rex 600
Jive 100 LV
Tango 45-07
Fasst 617

[flyrichard]

Moin,

Evtl. ist nur das Poti durchgescheuert (ich weiß ehrlichgesagt nicht wie die BLS Servos aufgebaut sind und ob die noch herkömmliche Potis haben)

Den Wechsel sollte eigentlich jeder "Radiolöter" ohne Probleme hinbekommen Poti kost vieleicht nen 5-er :)

Vorzeitiger Potiverschleiß könnte zB. an einem losen Gyroelement oder viel Spiel in den Anlenkungen liegen... solltest Du mal probieren!
In den E-Helis halten die Heckservos für gewöhnlich wesentlich länger wie in den V-Helis ...


mfG

Ricardo

[spacebaron]

hallo,

lässt sich beim v stabi die ansteuerfrequenz des servos verändern oder wird die automatisch erkannt.
diese ist beim bls 251 und beim 9254 unterschiedlich. es könnte sein dass da der haken da liegt. vielleicht hast du da das servo schon mal verbraten ??

grüsse
erich

[RV]

Die Ansteuerfrequenz kann sowohl via Servoauswahl als auch manuell von Hand eingestellt werden.

[Till]

Auch Import-Ware kann man doch reparieren lassen - musst halt die Service-Adresse rausfinden, Porto für ein Servo ist zu vernachlässigen..
Ich selbst habe nur Erfahrung mit USA - dort wirklich problemlos und sehr kulant..

Grüße
Till

[Ralf M.]

Warum schickst du es nicht zu Robbe ?
Garantie hast du zwar keine, aber eine normale Reparatur
gegen Bares machen die auch bei Import-Ware.

[Hermann Schellenhuber]

Warum schickst du es nicht zu Robbe ?
Garantie hast du zwar keine, aber eine normale Reparatur
gegen Bares machen die auch bei Import-Ware.
Leider nicht Ralf, Robbe lehnt auch Reparaturen für Importware außerhalb der Garantiezeit ab. Guckst du hier: http://www.robbe.com/de/de_more.html.

Schöne Grüße,
Hermann

[Wolfgang_67]

Irgendwer hat mir mal erzählt das ein BLS 251 am V-Stabi gestorben ist. Ist das vielleicht kein Einzelfall?

Uns ist ein BLS 251 letzte Woche am V-Stabi gestorben!

Und das war in einem Scale Heli mit Flexwelle, von daher sehr weich eingestellt!

Gruß
Wolfgang

[Gonzokiller]

Auch Import-Ware kann man doch reparieren lassen - musst halt die Service-Adresse rausfinden, Porto für ein Servo ist zu vernachlässigen..
Ich selbst habe nur Erfahrung mit USA - dort wirklich problemlos und sehr kulant..

Grüße
Till
Tja, Porto nach Japan kostet mal eben 24 Euro. Bisher hat mir der Händler noch nicht geantwortet. :'[

[Gonzokiller]

Uns ist ein BLS 251 letzte Woche am V-Stabi gestorben!

Und das war in einem Scale Heli mit Flexwelle, von daher sehr weich eingestellt!


Jetzt fällt es mir wieder ein. Ich hatte mit einem Händler in Nordrhein-Westfalen gesprochen, dem auch ein BLS251 am V-Stabi gestorben ist. War allerdings ein 3D-Heli.

Ich lerne halt immer wieder, dass es gewisse Kombinationen gibt, die nicht auf dauer funktionieren:

siehe hier: Neues LTS6100 nach 10 Sekunden tot (http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=50797&page=3)

[HeliAktion]

Hi, mein BLS war auch nach 8 Flügen am V_STABI auf einmal TOT, d.h. ging gar nichts mehr...
haben es getauscht.... ROBBE GERMANY !!!!!


Liebe Grüße

[Till]

Tja, Porto nach Japan kostet mal eben 24 Euro. Bisher hat mir der Händler noch nicht geantwortet.

Unsinn - schicke es doch als Maxibrief internationl - kostet 8 Euro.
Der Inhalt hat aktuell ja sowieso nur schrottwert - da braucht es auch keine Versicherung, und selbst nach Japan und USA gehen extrem wenige Sendungen
verloren..

Grüße
Till

[Gonzokiller]

Unsinn - schicke es doch als Maxibrief internationl - kostet 8 Euro.
Der Inhalt hat aktuell ja sowieso nur schrottwert - da braucht es auch keine Versicherung, und selbst nach Japan und USA gehen extrem wenige Sendungen
verloren..

Grüße
Till

Stimmt, hatte bei der Post in der falsche Reihe geguckt :hollau: 2 kg wiegt das Servo ja nicht:pressh:

[Gonzokiller]

Hi, mein BLS war auch nach 8 Flügen am V_STABI auf einmal TOT, d.h. ging gar nichts mehr...
haben es getauscht.... ROBBE GERMANY !!!!!


Liebe Grüße


Hi Karsten,

und jetzt? Nach 8 Flügen hops und Du baust es wieder ein und gut ist?

Ich sehe hier jetzt drei defekte BLS251 am V-Stabi. Das gibt mir zu denken.

Aber wenn Du das neue probierst, dann sag mir bitte Bescheid wie lange es hält :lol:

[raagchip]

Hallo!

Kurze Zwischenfrage an alle Betroffenen BLS251 Besitzer:

Mit welcher Spannung versorgt Ihr Eure Empfänger und Servos?

BLS251 mag nur 4 Zellen (also 4,8 V plus x).

MFG, Toni.

[Wolfgang_67]

Moin,

ich meine dass abgerauchte 251 war an vier Zellen!

Meins läuft an 5,3V Emcotec DPSI RV 5.

Gruß
Wolfgang

[Gonzokiller]

5,5 V am Jive

[holger S.]

Hallo,

habe heute wildes Heckzucken wie von Euch beschrieben mit meiner Freya und der Kombination 611 und BLS251 bekommen.

Stromversorgung sind 4 Zellen.

Hatte den Sensor im Verdacht, aber wenn ich das hier nun so lese.....

MfG

Holger

[Gonzokiller]

Hi Holger,

Heckzucken kann viele Ursachen haben. Irgendwo hat einer geschrieben dass das Problem erst verschwunden ist, als er Silikonöl auf den Riemen gesprüht hat. Erdung des Heckrohrs hat es nicht gebracht. Und mein BLS251 im Rappi und Spartan arbeitet schon seit Monaten super.
Mich würde interessieren ob hier jemand das BLS 251 mit dem V-Stabi schon länger betreibt (mehr als 100 Flüge)?

[Gonzokiller]

Hi Jungs,

ein Update: Das BLS hatte nichts. Hatte das Problem auch mit einem 9254 und einem DS0606. Liegt am Kontakt in der VStabi Anschlusskiste>:D:shoot:

Jetzt muss ich das Teil zu Mikado senden und kann warten ...