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Vollständige Version anzeigen : Agusta MKII


martinkr
11.11.2002, 21:19
Hey hab jetzt eine Agusta A109 MKII von Graupner bekommen. Müsste der vorgänger von der agusta power sein!
Nun meine frage: welche mechaniken passen in den heli! brauch ich unbedingt eine hängemechanik? wieviel ccm muss mein motor mindestens haben??
ich weiß nur das der rumpf für ne 60er mechanik vorgesehen ist![img src=\"http://liaison.ms.u-tokyo.ac.jp/agusta/mech/fuselages.jpg\"]
rumpf der agusta!!
[img src=\"http://liaison.ms.u-tokyo.ac.jp/agusta/mech/helimec6.jpg\"]
einbau der mechanik! aber was für eine passt?
http://liaison.ms.u-tokyo.ac.jp/agusta/mech/helimec4.jpg
ja und noch ne mechanik die ich im netz gefunden hab sieht aber nach elektro aus und ich will nen verbrenner!
paast denn auch die mechanik der agusta power von graupner?

martinkr
11.11.2002, 21:20
[img src=\"http://liaison.ms.u-tokyo.ac.jp/agusta/mech/helimec4.jpg\"]

AndiG
11.11.2002, 21:37
Hi Martin,
unter der Annahme Du kannst Englisch, hier eine tolle Seite mit Bilder und Tips und Tricks zum Aufbau der Augusta

Für den Einbau wurde eine Standard Uni Expert Mechanik verwendet.
Berthold ist bis vor kurzen eine geflogen und da war eine Uni Expert 2000 drinn mit einem OS 61SX
Hat super ausgesehen und ein tolles Flugbild.

Berthold Pätzold
11.11.2002, 22:27
ne ne..........ich bin Agusta A 109 Power mit ner Uni 2000 Mechanik.....geflogen ........

das hier ist ne MK 2 für Vario oder Mikado oder alte Heim Mechanik.........

und du mußt einen Motor mit 10 ccm oder auch mehr falls der Motor in die Mechanik passt.
und die Mechanik von der Power passt nicht in die MK II

und du brauchst eine Hängemechanik

Gruß

Berthold :]

AndiG
11.11.2002, 22:47
UHI,
da hab ich mich aber verleiten lassen von dem Graupner aufkleben.

Aber Vario hat die auch nichtmehr im Programm, nur noch die K2 und die will entweder einen 11,5 ccm oder einen 23er Benziner. Rotorkreis 1760 mm

Was hat die MKII denn für Daten? (nicht Brustumfang :D )

Berthold Pätzold
11.11.2002, 22:56
ich hatte mal vor Jahren ein Agusta MK II, mit ner Mikadomechanik, 10 ccm OS-SX, und einer 1:10 untersetzung,
die bin ich mit 1300 upm geflogen.....ging sehr kraftvoll und ruhig........aber lang lang ist das her........ :]

die hab ich verkauft.....leider :rolleyes:

Rumpf ist ähnlich der Power Agusta, nur hat die noch Fahrwerk Mechanich ( 1 Servo vorne und eins für Fahrwerk hinten, Stellservo )und eben Hängemechnik............die Power hat Fahrwerk mit je einem Servo pro Rad......... :D :D :D