Wie geht das mit den Konions??

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Hi, ich habe A123 Konions gefunden, die will ich für´n Acrobat.
Siehe hier:

4s2p Inline-Stange A123 (ANR25560) 13,2V 4600mAh 20-25C mit Ho...

Aktueller Fertig konfektionierter Akku (4s2p Doppel-Inline Stange) aus eigensicheren Becherzellen in Lithium-Nanophosphat-Technologie. Die Zellen sind punktverschweisst und mit Balanceranschlüssen und Hochstrom-Anschlusskabeln versehen. Sowohl Zellenverbinder als auch Schweisspunkte sind sehr großzügig dimensioniert und der Leistung des Akkupacks gewachsen. Die von uns verwendeten A123-Zellen sind einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen und für den deutschen Markt sauber eingeschweißt. Akkus aus "geschlachteten" Powertools kann man u. U. am Pappmantel und verkürzten Ableitern erkennen.

Bitte beachten Sie, daß man aufgrund der unterschiedlichen Spannungslage keinen Balancer benutzen kann, der nur für Lithium-Polymer Akkus gegeignet ist. Der Balancer muss die LiFePo4-Technologie unterstüzten. Sie können die Zellen aber einfach gelegentlich mit kleinen Strömen über die Balancer-Anschlüsse formieren.

FRAGE: Kann ich balancer beim Simprob/Intellei bi Power dazwischen klemmen?
Ist sonst Laden wie bei Lipos? Oder muß ich was beachten? Passen die Anschlüße, ect?
Bitte Hilfe und Gruß
Grüße
Norman

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Kennt sich keiner mit Konions aus??
Grüße

[JMalberg]

Wieso müssen diese A123 gebalanced werden; andere Becher-LiIon-Akkus brauchen das nicht.

[Chris Lange]

Ich möcht nicht unhöflich sein aber manchmal bin ich echt erstaunt wie wenig sich Helipiloten Gedanken machen bzw. wie viel sie andere versuchen denken lassen.

Wenn Fepo Zellen 3,6V Ladeabschluss haben muß der Balancer entweder bei 3,6 dicht machen oder er muß von Ladebeginn schon für Ausgleich Sorgen.

Oder du blancierst manuel. Dann weiß man wenigstens genau was mit den Zellen los ist.

Bei deiner Fragerei drängt sich mir die Frage auf: Wieso nimmst du eigentlich nicht die 1300er Liion Konions?

[Chris Lange]

Wieso müssen diese A123 gebalanced werden; andere Becher-LiIon-Akkus brauchen das nicht.

Weil sie driften. Konions sind nichtgleich Konions.

[Matze1975]

FRAGE: Kann ich balancer beim Simprob/Intellei bi Power dazwischen klemmen?
Ist sonst Laden wie bei Lipos? Oder muß ich was beachten? Passen die Anschlüße, ect?
Bitte Hilfe und Gruß
Grüße
Norman

Hallo,
Schön das du den Text vom Modellbaufuchs hier reinkopierst ! :)
Da bestelle ich nämlich auch !

1.) Das sind Konion-X keine normalen Konions, nennen sich auch LIFePo4 und werden von A123-Systems hergestellt !
2.) Balancer ja, nicht bei jedem laden und schon garnicht mit einem Lipo-Balancer. Der Balancer muß LiFe tauglich sein !
3.) Die Ladeschlussspannung der Zellen beträgt 3,6V bei max. 4C. können auch bis 4,1V bei max 1C geldaden werden, das würde ich allerdings nicht empfehlen (Lebensdauer) !
4.) Den Balancerport solltest du bei dem Händler erfragen, bei dem du bestellst. Solltest du dir ein Pack konfektionieren lassen, kannst du dir das Portsystem sicher aussuchen !

Gruß
Matthias

[onkelaki]

Ich habe bei 4 Packs ( alle 12 S 2 P 4600 mA ) "KonionX" oder auch LiPoFe erheblichen Drift festgestellt. Zum Glück regelt das jetzt der Pulsar Equalizer. Aber ich bin auch auf die Aussage reingefallen, dass sie das nicht brauchen würden und habe mir 2 Packs innerhalb einer Saison ruiniert ( 3 Zellen defekt ) Balancen ist wohl IMMER gut, mache ich nur noch so, kostet ja nix :-)

[Matze1975]

Ich habe bei 4 Packs ( alle 12 S 2 P 4600 mA ) "KonionX" oder auch LiPoFe erheblichen Drift festgestellt. Zum Glück regelt das jetzt der Pulsar Equalizer. Aber ich bin auch auf die Aussage reingefallen, dass sie das nicht brauchen würden und habe mir 2 Packs innerhalb einer Saison ruiniert ( 3 Zellen defekt ) Balancen ist wohl IMMER gut, mache ich nur noch so, kostet ja nix :-)

Hallo,

Ja kann ich bestetigen !
Die Zellen driften auf jeden Fall, besonders kurz nach dem Flug sind die stark daneben, aber balancieren sich bis zu einem gewissen Teil sellbst !
Ein ab und an Balancieren, auch wen nur per Hand ist sehr wichtig !

Gruß
Matthias

[Kraeuterbutter]

es scheint wohl auch einen Unterschied zu machen, ob wir über 4s oder 12s reden..

bei 4s ist balancieren weniger erforderlich wie bei 12s

mein 5s Pack (mittlerweile ists ein 6s) hat mit gestrigem Tag die 200er-Marke geknackt

seit gut 150 Zyklen hab ich nicht mehr gebalanced oder sonst was gemacht
entladen wird er manchmal auf unter 2V/Zelle

Kapazität: lade immernoch über 2100mah rein

und zum AcrobatSE:
was für eine Motorisierung hast du da drin ?
warum 4s2p ?
was für einen Flugstiel hast du ?

6s1p geht sehr gut im AcrobatSE

Ergänzung: nenn die A123 nicht "Konion"
irgendjemand hat mit dem Blödsinn angefangen (von den Händlern) und jetzt stiftet das regelmässig nur Verwirrung

[JMalberg]

Ergänzung: nenn die A123 nicht "Konion"
irgendjemand hat mit dem Blödsinn angefangen (von den Händlern) und jetzt stiftet das regelmässig nur Verwirrung
Jepp!
Bitte bitte mit Sahne obendrauf: Besser A123 nennen.

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[QUOTE=Kraeuterbutter;629284]es scheint wohl auch einen Unterschied zu machen, ob wir über 4s oder 12s reden..

bei 4s ist balancieren weniger erforderlich wie bei 12s

mein 5s Pack (mittlerweile ists ein 6s) hat mit gestrigem Tag die 200er-Marke geknackt

seit gut 150 Zyklen hab ich nicht mehr gebalanced oder sonst was gemacht
entladen wird er manchmal auf unter 2V/Zelle

Kapazität: lade immernoch über 2100mah rein

und zum AcrobatSE:
was für eine Motorisierung hast du da drin ?
warum 4s2p ?
was für einen Flugstiel hast du ?

Hi,
habe Plettenberg Orbit 15-14
Fliege leichtes 3 D
Dachte an 4 s wegen den Lipo´s. Aber wenn 6s reingehen gerne
Grüße
Norman