Redline überfettet wenn Haupttank leer

[Alex M.]

Moin Jungs,

habe heute mal ein paar Tanks mit dem Redline verflogen.
Motor läuft auf der fetten Seite, aber hat schon einigermaßen biss.
Nur sobald der Haupttank leer ist, überfettet der Redline derart, das ich ihn gerade noch so in der Luft halten kann.
Setze ich ihn ab und gehe in den Leerlauf läuft er durch, aber sobald ich dann wieder Gas gebe stirbt er ab.
Also da wo ein O.S, Yamada, Webra etc. abmagert überfetter er.
Konntet ihr das bei euch auch feststellen?

Gruß Alex

[pressluftsiggi]

Nein, hatte diese Problem noch nicht.

Gruss Chris

[claus-juergen]

Hi!

da bist du jetzt aber nicht er erste und einzige bei dem das so ist.

wenn der haupttank leer ist, dann muss der spricht nicht mehr durch das pendel und den spritschlauf vom haupttank zum headertank - da fällt ein stück widerstand in der spritleitung weg.
der abgasdruck bleibt aber gleich. dadurch ist es möglich, dass der motor fetter wird.

ich finde das phänomen perfekt - es gibt doch keine bessere anzeige, dass der tank leer ist.

mfg
c-j

[pressluftsiggi]

Normalerweise, magern Motoren aber gegen Ende hin ab, da der Druck im System nicht mehr ausreicht. Das ein Motor gegen Ende hin überfettet hab ich noch nicht erlebt.

Gruss Chris

[Uwe Z.]

Normalerweise, magern Motoren aber gegen Ende hin ab, da der Druck im System nicht mehr ausreicht. Das ein Motor gegen Ende hin überfettet hab ich noch nicht erlebt.

Gruss Chris


ich auch nicht :unsure: .. schon komisch.... ::)

[Hughes 500]

Hallo,
nööö hatte ich noch nie das ein Motor gegen Tankende fetter wurde.
Was haste denn für Schläuche drann. Innendurchmesser?

Das der gegen Tankende fetter wird kann ja nur durch ein Druckanstieg im Kraftstoffsystem kommen.

Gr.Udo

[claus-juergen]

Hallo zusammen.

na gegen ende hin wird er normal schon magerer.
aber wenn der tank dann ganz leer ist, dann muss der sprit nicht mehr durchs pendel (eventuell ein sinterpendel) und der spritschlauch zum headertank fällt auch weg.
das kann dazu führen dass er fetter wird.

macht ja auch einen unterschied wenn man schläche mit anderem innendurchmesser verwendet - also wieso auch nicht wenn die schlaulänge pötzlich eine andere wird ???

mfg
c-j

[Alex M.]

Hallo C-J,

ganz geanuso habe ich mir das auch ausgemalt.
Wollte aber erstmal sehen was ihr dazu sagt.
Und klar ich finde das super, das es so ist.
Wie du schon sagst, gibt es keinen besseren Hinweis darauf, das der Tank leer ist.;D

Ich habe es heute 3 mal getestet.
Den Haupttank ca. 1/8l vollgemacht, und sobald der Haupttank leer ist überfettet er, da er jetzt eh noch fett steht, halt extrem.
Wenn der Headertank dann fast leer ist, magert er logischerweiße wieder ab.;)

Gruß Alex

[HoJa]

Hi alex,

fliege ja wie du weißt auch den X-Treme. Habe den Headertank montiert...sobald der Haupttank leer ist überfettet der O50 Hyper wie auch der OS61 SX den ich grad drin habe. Scheint also normal zu sein. Stört mich auch nicht im Gegenteil...ist eine Art Notbremse für mich dir mir sagt...du musst landen :-)

[Alex M.]

Hallo Holger,

na das ist ja mal interessant!
Also bei meinem Hyper und beim Yamada kann ich dieses Verhalten nicht feststellen.
Der Yamada hat abgemagert, und mein Hyper im anderen X, läuft konstant weiter ohne spürbares abmagern oder überfetten.:unsure:

Komisch, komisch :hollau:

Gruß Alex

[claus-juergen]

Hi

ob er motor abmagert oder überfettet oder bis zum schluss weiterläuft häng von vielen faktoren ab.
abgasdruck (dämpfer), schlauchlängen und durchmesser und pendel.

mal so mal so.

mfg
c-j

[Börzbold]

Grüß Euch!

Ich hab da auch ein ähnliches Problem.
Habe mir am T-REX 600 einen Headertank montiert, und siehe da,
es fehlt nun die übliche Abgasfahne! Auch fetter einstellen bringt nur
kurzzeitig was, da nach 1 Min. Lauf die Fahne wieder weg ist.
Kann das an zu engen Schläuchen liegen, daß er somit eventuell zu mager läuft?
Muß ja fast sein, sonst würde er qualmen, oder?
Motor ist Webra P55, Kerze Webra 3, Sprit Cool Power 5%.

Danke!

Grüße
Bernd

[Uwe Z.]

also bei meinen Webra P5 55 mit dem Nitropipe, max Verdichtung und Kerze Redline 1 mit 20% Nitro :unsure: magert der Motor zum schluß auch etwas ab. Also wenn im Haupttank noch 1 cm is und der Hoppi is voll. Die Vollgas is da etwas über 1.5 auf und die Leerlauf 3.5 ca. Die Leistung is aber eher so, das er zu beginn nen Tick schlechter geht.. also wenn die Kiste rand voll is mit Saft. Wenn der Tank dann mal 1 cm weg hat, geht er wie immer sehr gut.