Strömungsabriss am Rotorblatt

[uknoke]

Hat schon jemand einen Strömungsabriss an den Rotorblätter gehabt, verursacht durch eine niederige Kopfdrehzahl und zu hoher Geschwindigkeit im vorwärts Flug oder durch Starkwind beim Schwebeflug?
Wie macht sich das bemerkbar (unkontrollierte Flugzustände)?
MfG
Uwe

[HenrikG]

Sowas kommt eher durch zu große Anstellwinkel des Rotorblattes.

Vollpitch und voll Zyklisch sorgt zumindest bei meinem kleinen zum Abriss. Rauscht dann recht laut und er fällt vom Himmel.

Pitch rausnehmen und alles ist wieder normal...

[beetlejuice]

Sowas kommt eher durch zu große Anstellwinkel des Rotorblattes
Stimmt genau! Geringe Kopfdrehzahl und hohe Fluggeschwindigkeit, da addiert bzw. subtrahiert sich zweitere zu/von der Anströmgeschwindigkeit der Blätter und damit nun das rücklaufende Blatt den gleichen Auftrieb hat wie das vorlaufende muss der Anstellwinkel erhöht werden und voila, das Blatt stallt.

Machte sich bei mir durch sehr sehr sehr brutale Quick Stops bemerkbar. Dann steht der Heli aber wieder (zwar senkrecht, aber immerhin ;D) und ist gut kontrollierbar.

Grüße
Günter