T-Rex 600 wippt mit dem Heck

[rex dani]

Hallo leute ich hab folgendes problem beim vor fliegen wipt das heck auf und ab ich hab aber jetzt schon die drehzahl ferändert und neunen riemen rein und für den kopf neue gummis und ein röchen ist aber noch immer da scheiße was nun

[ET76]

Hi Dani,

... scheint ein Virus zu sein.

Lese das in div. Formen in letzter Zeit öfter.

Meiner tut das nach Crash und Wiederaufbau jetzt auch.

Hab die BLW-Gummis getauscht, bilde mir ein, dass die BLW auch krumm war, jetzt ist eine neue drin.

Jazz wurde neu eingelernt.

Das Wetter scheit heute schön zu werden - werde über die Ergebnisse berichten.

Gruß

Tobias

[CamelBo]

die gummis schön gefettet, mehr drehzahl ?!

[helipower59]

die gummis schön gefettet, mehr drehzahl ?!


Mehr Drehzahl ist nicht immer gut.Mein rex fliegt mit 1500 und 1800 U/min absolut ruhig.
Oft helfen da nur 50 U/min rauf oder runter zu gehen.

[rex dani]

Hallo danke für die antworten der heli ist mir noch nicht abgestürtzt und die gummis hab ich erst gewechselt und gefetet bin heute nochmal geflogen und das nervt echt langsam ich hab schon alles zulegt und neu eingstellt so wie die pattelstange und es hat a nicht geholfen ich versteh es nich weil der heli nicht mal umgefallen ist oder irgeneine hart was verändert wurde ???????

[Kapfinator]

Hi!

Hast du die Drehzahl mal verändert?

[rex dani]

ja ist bichen besser aber noch da und ich bin voher auch mit der selben drehzahl geflogen und da war auch nichts ich weiß nicht zeit wann das ist ist auf eimal da gewssen wie eine krippe

[Carsten aus LA]

Hi,

wenn das Heck wippt (der Heli taumelt), dann ist die Dämfung zu hart. Verwende für Deine Drehzahl mal die grauen Gummis und fette sie gut ein.
Oder du erhöhst die Drehzahl, das hilft auch. Eine weitere Möglichkeit ist es, den Heli schwerer zu machen, aber das will ja keiner.

.

[rex dani]

´werd ich mal versuchen bloß ich versteh nicht woher das kommt ich hab neu gummis gestern rein gemacht und so ein röchen das mir hir empfollen wurde und ein neuen riemen rein ist immer noch da ich bin hinten ein bischen zu schwer wenn ich denn scherpunkt veränder denk es hilft nicht viel und die gummis können es auch nicht sein da ja neue drin sind

[Carsten aus LA]

und genau dadrurch hast Du die Dämpfung härter gemacht.

[rex dani]

ja ist nicht besser ist sogar das röhchen drin das die ganze sache noch stabiller macht

[Sebastian]

Ja,stabiler aber auch wesentlich härter.

In deinem Falle wäre tatsächlich die Kombi aus
Röhrchen und grauen Gummis sinnvoll.
Mit dem Röhrchen als kraftschlüssige Verbindung der Blattlagerwelle zum Rotorkopf
ist es sogar denkbar,dass deine Gummis auch ne Weile halten.

Schau mal nach dem
Schwerpunkt

sitzt der zu weit hinten(vorne),wippt er dei niedrigeren Drehzahlen auch.

Wenn du dir mal überlegst oder versuchst vorzustellen, wie die Dämpfung
funktioniert und was dessen Härte im Zusammenhang mit der Drehzahl bewirkt,
zusätzlich noch zB Heck-oder Nasenlastigkeit mitdenkst, kannst du dir
manches besser erklären.
Aus diesem Grund auch die vielen Tipps mit den Drehzahlen, du änderst
damit quasi die Phase der Resonanz deiner Dämpfung, bis sie zur Drehzahl passt.
Mit passendem Schwerpunkt sorgst du außerdem dafür, dass der Heli nicht
permanent einseitig in den Dämpfern "hängt".

Probier mal


Gruß Sebastian

[T-REX 600 CF]

Das hatte ich auch mal an meinem DF 60 bei mir waren einfach die HR Blätter zu fest angezogen bisschen gelost und das wippen war weg.

[rex dani]

Ok ich werd es nochmal mit den anderen gummis probieren und und er ist hinten ein bischen schwerer als vorne fliege mit 2 dreizeller und was könnte ich machen das ich richtige gewichtsverteilung habe

[T-REX 600 CF]

Akku Rutsche verstellen.

[dl7uae]

Habe das Gefühl, hier läuft irgendwie was ich in die falsche Richtung mit der Beratung (?)

Ich gehe mal davon aus, dass der Heli um den Rotorkopf eiert, - auf Nick sieht man das zuerst.

Ursache: Zu harte Dämpfung bzw. zu wenig Drehzahl bzw. zu harte Blätter für diese Dämpfung/Drehzahl. Harte Dämpfung und harte Blätter brauchen Drehzahl. Oder: Mit weicher Dämpfung kann man auch weniger Drehzahl fliegen, mit noch weicheren Blättern noch weniger.

Das Röhrchen macht die Dämpfung noch härter.

Einfachste Lösung, um das sofort zu verifizieren: Hoch mit der Drehzahl! Notfalls größeres Ritzel.

Bist Du Anfänger? Ein solcher fühlt sich meist besser bei geringerer Drehzahl, weil der Heli träger wird und nicht so "pitchy" ist. Ist aber Quatsch: Drehzahl stabilisiert. Ist er zu flink für die Finger, hilft D/R und Expo bzw. eine moderatere Pitchkurve. Einige Sender kennen auch Expo auf Pitch.

Tom

[rex dani]

hallo das ist ein elektro und ich hab zwei drehzahlstufen drin und die zweite ist schon ganz schön hoch find ich und anfänger naja ich mach das jetet fast einhalbes jahr zirka aber ich flieg schon eingenlich ganz gut und viel bin schon in 3 d bereich so ein looping schaf ich schon und ich hab die gummis aus den kopf und ersetzt weil es mir hir geraten worden ist ich hab den kopf schon 4 mal zulegt und find nicht die alten haben eigenlich noch ganz gut ausgeschaut und mehr drehzahl naja dan vibriert das ganze wie blöd und am kopf kanz nicht legen weil die schwarzen gummis immer schon drin waren und es erst zeit kuren so und die selbe drehzahl war es auch immer die selbe ich weiß auch nicht was noch sein könnte motor regler freilauf keine anung eine frage noch ich hab den orginal regler drin wie soll man den an besten einstellen so das man die beste leistung hat die anleitung hab ich daheim und er ist auch schon eingestellt worden aber mir kommt es so vor als wär da zu wenig damf dahinter usw das teil macht mich noch verrückt

[ET76]

Hi Dani,

mein Wippen ist jetzt weg.

Es war ein Wippen rein um Nick. Hatte auch schon mal ein Wobbeln, also ein Wippen um Nick und Roll. War aber ganz anders. Meiner hatte wirklich mit hohen Werten um Nick gewippt.

Eine der folgenden Maßnahmen muss geholfen haben:

- Jazz neu einlernen (1950 UPM)
- neue graue Gummis ohne Hülse - gut gefettet
- neue BLW (die alte war scheinbar krumm ?)
- komplett neu ausgerichtet mit dem Freakware-Taumelscheiben-Ausrichteteil (absolut geniales Ausrichten - kinderleicht!)
- Lager in der BLW haben leicht gehakt - sind jetzt neue drin.
- Schwerpunkt nach vorne gelegt (10 mm Sperrholz auf die Akku-Wippe als Zwischenlage drauf).

Spurlauf ist perfekt, Wippen ist weg.

Gruß

Tobias

[dl7uae]

OK, Dani, dann ist es wohl ganz anders bei Deinem Heli. Vielleicht hilft, was Tobias eben schrieb.

Schönen Spaghetti-Text haste da abgeliefert, - mannomann.

Tom

[rex dani]

ok damke für das schreiben ich werd es mal versuch´suchen und sorry für den spaghetti-text
eine frage wie soll ich mein regler einstellen(orinal aling regler)

[rex dani]

wie :unsure:

[Carsten aus LA]

Den Align Regler solltest Du möglichst nicht im Regler sondern nur im Stellermodus betreiben. "Helicopter Mode, No Governor".
Der Grund ist, dass die Regelung des Align Reglers nicht gut ist. Als ich den originale Regler noch geflogen habe, hab ich das so gemacht; mit Gaskurven. Ich hatte 100-75-100 und 100-100-100 mit dem 10er Ritzel. Mit letzterer kann man ganz gut rumfetzen, wenn wenn man keine allzu hohen Ansprüche daren hat, wie das Heck einzustellen ist.

[rex dani]

kannst du mir das erklären ich hab das noch nicht gemacht ich habs beim ersten mal machen lassen und da hab ich so eine beschreibung und da kann man einstellen brems elektonisches
timing und akku schutzscaltung modelltyp und gas ansprechverhalten und das mit den 100-75 wo stell ich das ein und es ist alles orginal motor regler ritzel

[dl7uae]

Ich habe keinen T-Rex 600E, habe mich daher zur ESC-Frage zurückgehalten. Habe aber einen T-Rex 500. Da fliege ich jetzt zwar den Jazz 80, es ging aber auch mit dem Align-ESC im Governor-Mode:

Dazu den Parameter "Throttle Response Speed" auf kleinsten Wert stellen, die Regelung ist dann nicht mehr so hart, dass es erheblich am Heck zu sehen ist.

Tom

Dani, mach's uns allen leichter!
Gross-/Kleinschreibung, etwas Interpunktion, minimal Rechtschreibung.
Bitte.

[rex dani]

ich hab die anleitung in deutsch und das heist

[Sven Lürex]

ich hab die anleitung in deutsch und das heist

Lies es doch da erstmal und probiere es genau aus. Gibt hier diverse Themen. Hast doch geschrieben das dein Heli mit 2 Stufen fliegt und du schon 3D machst.
Die Suchfunktion hilft..
Frag dann bitte gezielt nach, Notfalls triff dich mit jemanden aus der Nähe..

[dl7uae]

Da isse doch, die Antwort: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=77690
Auch ein Thread von Dir, Dani.

Tom

[Sebastian]

Oh Gott dani, tu doch ma ein paar Kommas einbauen,...
...uiuiui mir wird so anders beim lesen...