Futaba FF-7 FASST Ladeproblem

[TurboHaJo]

Moin Flieger,

heute habe ich meine neue FF-7 2.4GHz bekommen ;D

Leider gibt es ein Problem und ich brauche mal bitte ganz schnell einen guten Tip!

Habe einen original Senderakku 2000 mAh und das original Ladekabel mitbestellt und auch bekommen.

- Senderakku vor dem Einbau gemessen = 10,4V
- Senderakku eingebaut und FF-7 eingeschaltet, Spannungsanzeige = 10.4V
- Sender ausgeschaltet
- Ladekabel an Orbit-Lader, NiMh, Ladestrom 200 mA angeschlossen
- Ladekabel an der rechten Buchse eingesteckt - Ladevorgang startet nicht
- Vorgang wiederholt nix
- Ladekabel mit dem Ohmmeter durchgemessen, alles i.O.
- neuer Ladeversuch mit dem anderen Orbit-Lader - Ladevorgang startet nicht
- Ladekabel in Senderbuchse eingesteckt, darauf geachtet, dass kein Kurzer entsteht und Spannung an den Bananensteckern gemessen - nix! 0,0V
- Senderrückwand entfernt und Ladekabel in Buchse des Senders eingesteckt, dann von den Steckern des Ladekabels Durchgang bis zur Platine gemessen - alles i.O.

Was nun? Zurückschicken? oder bin ich zu doof?

Wäre schön, wenn Euch vielleicht rasch was einfallen würde. Danke!

Grüße von Hajo

[Fantus]

wenn du automatik lader bebnutzt, muß die diode gebrückt werden

[Sebastian]

Geht auch so, zumindest mit meinem Powerpeak.

Hab das gleiche durch wie du, keine Spannung an der Buchse,
mein Intelli hat kein Akku erkannt usw.

Mein Powerpeak erkennt den Akku erst wenn ich den Ladevorgang manuell starte.


Denke auch musst die Diode brücken.

[TurboHaJo]

Moin Fantus,

danke für Deine Antwort!

Ich hatte den Beitrag wegen der Überbrückung der Diode schon gelesen aber es so verstanden, dass man die Brücke nur dann benötigt, wenn man auch über die Buchse entladen will. Das hatte ich eigentlich gar nicht vor, ich wollte nur laden.

Grüße von Hajo

[Fantus]

dein Lader misst aber so die SPannung

[TurboHaJo]

So Ihr Spezialisten,

die Brücke ist drin und der Orbit ist bei der Arbeit! :dance:

Sorry, dass ich jetzt das Thema noch mal aufgekocht habe. Ich hatte wirklich vorher die Suche benutzt, das mache ich immer. Den Hinweis mit der Brücke hatte ich aber nur mit dem Entladen in Zusammenhang gebracht.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Grüße von Hajo

[Fantus]

es gibt paar wenige Lader, die für sowas ein spezielles Ladeprogramm haben zb die Akkumatik

[dl7uae]

Alle meine Charger scheren sich einen Dreck um die Diode, solange die Polarität stimmt (NiMH).

Natürlich ist die Spannungsanzeige während des Ladens um den Betrag der Flußspannung der Diode höher, also etwa 0,7..0,8V.

Entladen geht freilich nicht, da ist die Diode in Sperrichtung gepolt.

Tom

[Fantus]

komtm halt immer auf das ladeverfahren na das verwendet wird

[dl7uae]

Ja, darf z.B. nicht auf "Automatik" stehen, diese Geschichte mit Innenwiderstands-"Messung", sondern einfach nur auf "manuell", - Strom rein bis Delta Peak und schön is'.

Mag sein, dass es genug hyperschlaue Charger gibt, die sich an der Diode stören.

Tom

[Spucki480]

Hallo,
das gleiche hatte ich auch- aber
bei einem Kurzschluss mit Brücke dann ist der Sender Schrott:unsure::unsure:. Die Rep. kosten sind hoch! Hab schon einige bei Graupneranlagen gesehen die mit Jumper gearbeitet haben und die abgefackelt wg. Kurzschluß sind
Ich habe mir ein Servokabel an den Akku gelötet und untem am Schacht rausgeführt. Verwende das Pult Spirt Fun. Ist dann unten mit Klettband befestigt.

Mein Akku hält 8 Stunden!
Grüße
Werner

[dl7uae]

Ist nicht die Rede vom Überbrücken der Ladediode?

Kurzschluss würde nur den Akku braten, darum geht es aber bei der Diode nicht.
Falschpolung würde den Sender killen bzw. u.U. dem Akku schaden. Meist ist das eine Schaltbuchse, die Senderelektronik würde fehlgepolte Spannung nicht abbekommen.

Tom