Mit welcher Empfindlichkeit Fliegt ihr? GY401 T-Rex 450 se

[Reiner Fuchs]

Komme max auf 45% dann fängt er an zu pendelt bzw. schwingt das Heck


kriegt man den irgendwie noch höher:unsure:

[Flugferd]

hi,
könnte max so 50 einstellen.aber dann zappelt er bei schnellen kurven. ich fliege auch mit 45%, und das langt mir. ist denke ich auch n ganz normaler wert...

[Reiner Fuchs]

Hallo Flugferd,
Wie ist es bei dir im Rückenflug,
dreht bei dir das heck weg? oder steht?

[stein]

Hi !

50% - das hält dann auch bei Überschlägen und Tic-Tocs einwandfrei.

Gruss
Hans-Willi

[Reiner Fuchs]

Hi !

50% - das hält dann auch bei Überschlägen und Tic-Tocs einwandfrei.

Gruss
Hans-Willi

Wiso krieg ich ihn nicht so hoch hast du ne idee?

[dl7uae]

40..45%

Die Gesamtverstärkung des Regelkreises hängt auch vom mechanischen Weg ab (Servohebellänge), ist der Weg zu gross (Hebel kurz), wird der Regelkreis langsamer, limitiere ich stark im 401 bei langem Servohebel, habe ich zusätzliche Verstärkung usw.

Die Blätter spielen eine große Rolle, noch mehr die Drehzahl des Heckrotors. Viele Faktoren, elektrische, mechanische, aerodynamische, die den Regelkreis und seine Parameter ausmachen.

Vergleichbarkeit ist daher begrenzt.

Was beim Schweben noch nicht pendelt, muss für mehr Bewegung weiter zurückgenommen werden. Sonst fängt erst mal das Schwänzeln bei Speedflug an, bei Figuren mit Belastung (Rotordrehzahl schwankt) kann ein kritisch eingestellter Regelkreis zum Schwingen angestoßen werden.

Tom

[stein]

Hmm...

Kann auch am Regler liegen, z.B. bekommt man bei den Align Reglern im Govenor Mode schon mal mit dem Heck Probleme. Da sollte man auf eine Gaskurve ausweichen.

Gruss
Hans-Willi

[robb]

Das ist doch auch vom verwendeten Heckservo abhängig, oder? Ich hänge soweit innen wie möglich ein, damit das Servo über mehr weg dann genauer auflösen kann.

Und dann soweit aufdrehen, bis das Pendeln gerade nicht mehr eintritt.

Richtig?

[Männerzeugs]

Hallo,

hab das Futaba 9257 Heckservo und den Arm auf kleinster Länge eingehängt. Bin bei 55%.

[MiMeng]

Hallo Reiner,

vielleicht hilft Dir unser 450erV2 Setup weiter:

450 SE V2, HT Blätter, 3x Hitec HS 65 MG, 401 mit S9257
Motor Align 430XL an Regler Align RCE BL-35G
Regler betreiben wir im Regelmodus
Drehzahl: Idle1 2500, Idle2 2800
Kreiselempfindlichkeit 70% (Futaba FF-10 2,4 Ghz)
Das Heck steht, schwingt und zuckt nicht.
Flugzeit mit 3S 2450 mAh 25C Akku:
Idle1 10min (2150 mAh), Idle2 8min (2200 mAh)

Wenn's Heck schwingt dürfte dies ein Indiz dafür sein, dass die Empfindlichkeit zu gering eingestellt ist, zuckt es, müsste sie runtergedreht werden.

LG

Michael

[Flugferd]

also wenn ich aufm rücken steh und pitche bleibt das heck da wo es sein sollte :-)
fliege bei 2800 upm.

@simeng: 70% wie habt ihr denn die geschafft?heftig

[Reiner Fuchs]

Hallo Reiner,

vielleicht hilft Dir unser 450erV2 Setup weiter:

450 SE V2, HT Blätter, 3x Hitec HS 65 MG, 401 mit S9257
Motor Align 430XL an Regler Align RCE BL-35G
Regler betreiben wir im Regelmodus
Drehzahl: Idle1 2500, Idle2 2800
Kreiselempfindlichkeit 70% (Futaba FF-10 2,4 Ghz)
Das Heck steht, schwingt und zuckt nicht.
Flugzeit mit 3S 2450 mAh 25C Akku:
Idle1 10min (2150 mAh), Idle2 8min (2200 mAh)

Wenn's Heck schwingt dürfte dies ein Indiz dafür sein, dass die Empfindlichkeit zu gering eingestellt ist, zuckt es, müsste sie runtergedreht werden.
Michael


450 SE V2, Blätter Ultra 325 bis 4000 U/min vom Blattschmied , 3x Hitec HS 56 HB, 401 mit S9257

Motor Align 430XL an Regler Tunder Tiger 40A
Regler hab ich im Steller Mode
Drehzahl: 2500
Kreiselempfindlichkeit nur 45% ,Futaba FF-7 2,4 Ghz

Dann gehe ich mal davon aus das es an meinem Regler liegt!

Das Heck fängt an zu schwingen wenn ich mehr als 45% habe sollte ich einfach mal 70% einstellen und schauen was passiert?

[Viktor]

Hallo,

mein 401 mit 9257 steht auf 30%.
Servohebel ist 10mm lang, Delay=0, Carbon-Heckblätter in Alu-Haltern.
3000upm, harte Kopfdämpfung, 500TH mit 15er Ritzel.

Kam mir auch erst komisch vor, weil ich früher (andere Konfigs) auch schon mit 60% geflogen bin, aaaaber:

Keine Schwingungen bei Speedflug. Kein Ausbrechen bei schnellem Rückwärtsflug. Rastet extrem gut ein (kein Überschwinger).
Lediglich, wenn ich bei Vollpitch den senkrecht stehenden Hubi über den Platz jage, ist ein kurzes, leichtes Zittern zu sehen.

Wenn's Heck schwingt dürfte dies ein Indiz dafür sein, dass die Empfindlichkeit zu gering eingestellt ist

:/.

Gruß

Viktor

[Michael Hoch]

Wiso krieg ich ihn nicht so hoch hast du ne idee?

Muhahaha...ne sorry da kann ich dir auch nicht weiterhelfen ;).

Ne jetzt mal im Ernst. Ich habe 38% eingestellt und fliege damit alle gängigen 3D Figuren ohne Probleme. Das Heck hält eigentlich in jeder Fluglage perfekt! Ich habe die GY-401 + S9650 Kombi.

Gruß,

Michael

[Viktor]

Kleine Korrektur:

…Carbon-Heckblätter in Alu-Haltern.

Stimmt ja gar nicht, die Alu-Halter habe ich ja nur an dem Anderen.:aehm:

Wenn ich schon auf Tom höre,

http://www.comicforum.de/comicforum/images/smilies/admin.gif

und alle relevanten Daten gebe, sollte es ja auch stimmen.

Gruß

Viktor

[elythomaslumber]

- 72% im AVCS Mode
- GY401
- FS61BB Analogmodus
- 0% Delay
- 100% Servoweg
- absolut parallele Führung der Anlenkung
- Kugelköpfe und Heckrohrführung geölt

Ab 75% fängt das zittern an.

Ansonsten alles Originalteile 450SE V2.


Grüsse

Hartmut

[fabi110]

auf zwei spiegelbefestigungspads (sind härter als die originalpads) montiert komme ich auf 60% (ff-7). darüber wirds wackelig beim schnellen fliegen.
grüße, fabi

[mario_d]

hi ,

trex 450 se .. bb61 carbon am heck .. ich komme auf 60% ..warum ich den so hoch einstellen kann ist mir noch schleierhaft ..

[chaosman]

Ich hatte mit dem 401er am 450er (S9257) 85% (Futaba %). Ca. 3200rpm, Jazz 40-6-18.
Beim FS61BB, wenn ich mich noch recht erinnere, waren es ca. 60%.
Hebelarmlänge kann ich jetzt leider nicht mehr nachvollziehen, so weit ich mich erinnere, hatte ich das Loch aber so gewählt, daß ich bei ca. 100% Limit den gesamten Weg abfahren konnte.

Kai