MP XL V91 mit oder ohne Luftfilter?

[Speedy01]

Hallo

Ich wollte mal wissen ob ihr mit oder ohne Luftfilter fliegt.
Ich habe bis jetzt immer Luftfilter benutzt.
Nur ich habe leichte Probleme den Motor mit Luftfilter einzustellen.

Und ich weis nicht wie das ist ohne Luftfilter weil das Lüfterrad wird ja auch immer ziemlich dreckig und wenn man ohne Luftfilter fliegt zieht der Motor sich den ganzen Dreck doch mit rein oder?


Mit freundlichen Grüßen Maik

[dnL]

Hallo Maik, stelle mir die selbe Frage. Wie sieht denn dein Luftfilter aus?

[Speedy01]

Hallo

Na es ist kein Luftfilter für Hubschrauber aber ich nehme meist immer Luftfilter für Autos die ich kaputt schneide und dann über den Vergaser mache.
Und den mach ich dann mit einem Kabelbinder fest.

Mit freundlichen Grüßen Maik

[Fredoc]

Hallo,

ich fliegen schon immer ohne Filter Problemloss.

Gruß
Frederic

[Uli_ESA]

Hallo,
also Robert Sixt hatte in seinem NT einen Luftfilter, ob er es auch im MP hat kann ich nicht sagen.
Ich fliege allerdings auch komplett ohne Luftfilter und hatte bisher noch noch keine Probleme.
für Leistungsfetischisten ist ein Luftfilter eh nich geeignet denn durch einen Luftfilter wird die Leistung etwas minimiert.
Gruß
Uli

[heli-jürgen]

Hi,
die konventionellen Luftfilter (sehr feinporiges und relativ dichtes Material) setzten sich durch Sprit (Öl) und Staub mit der Zeit zu und der Motor bekommt zu wenig Frischluft für das Gemisch.
Ich benutze ein kleines Stück Nylon-Strumpfhose (ca 4-5cm im durchmesser), welches über die Vergaser-Öffnung gestülpt und durch Gummi oder Kabelbinder fixiert wird.
Gruß Jürgen

[Späne]

Ähm, dumme Frage vielleicht aber für was eigentlich einen Luftfilter beim Heli verwenden?

Recht staubig ist es da oben nicht und starten und landen tun wir doch meist aus einer Wiese heraus, wo es auch nicht wirklich staubt. Einzig bei ständigen Starts von einem Feldweg aus würde das - wenn überhaupt - Sinn machen (aus meiner Sicht).

Bei Autos leuchtet mir das ein. Aber bei einem Heli?

Grüße Flo

[Speedy01]

Hallo

Na dann versuche ich es eben auch mal ohne Luftfilter mal sehen ob dann ein unterschied zu merken ist.

Gruß Maik

[Gerbel]

Es gibt ganz feine Netze. Sieh aus wie diese Fliegengitter, die man vor die Türen hängt nur etwas feiner. Hält groben Schmutz ab und kann man mit einem Kabelbinder um den Einlass befestigen. Nur frage mich jetzt nicht wo man die herbekommt. Habe das irgendwo mal bei einem Motor gesehen.

[Till]

"Luftfilter" werden eigentlich eher zur Geräuschdämmung eingesetzt - bringt nochmal einiges, ich hatte an meinem NT Vorschalldämpfer direkt zwischen Motor und Krümmer und einen Luftfilter mit 90Grad Umlenkung ohne "Filter" - damit war er wirklich flüsterleise...

Grüße
Till

[mertini]

Hallo Maik,

habe auch keinen Luftfilter im Einsatz, weil der nur Leistung wegnimmt, zudem setzt der Lüfter sich zu schnell zu. Um keine Verschmutzung über das Lüfterrad in den Vergaser zu bekommen, habe ich einen passenden Schlauch durch den Kühlschacht gelegt. Den Schlauch einfach mit Kabelbinder am Vergaser befestigt.

Gruß Dieter

[Fly-So-High]

Hab auch an keinem Heli nen Luftfilter - so dreckig ist die Luft nicht das man sowas brauch. Höchstens beim starten & landen auf staubigen Feldwegen oder bei nem Crash kann mal Dreck in den Motor kommen sonst nicht bzw vernachlässigbar.
Hatte auch schonmal vom großen " C " nen Luftfilter versucht aber bringt nicht wirklich was und ist im Flugmotor unnütz.

Marcel

[marcos]

Einen Schlauch aus dem Kühlkanal habe ich auch mal gemacht,(am Tornado von Heli-Pro) allerdings hatte die Haube danach eine Resonanz entwickelt, und der Heli wurde sehr laut. Ich habe auch versucht, mir einen Ansauggeräuschdämpfer zu bauen, der wenn er funktionierte leider immer abfiel. Ich lass meinen Motor jetzt wieder frei Ansaugen.
Gruß Andreas