Starkere Kufenplatte, Startadapter

[555_flyer]

Hallo Alle,

Vorige woche die erst fluge mit NT gemacht. Durch die kalte und wind ware das nur fluge von ein halbe tank. Heute war die temperatur etwas besser, aber leider hat mein startadapter von Vario sich verabscheidet beim erste start-versuche. Die Dynatron starter von Sullivan hat schon muhe um bei diese temperatur so ein neuwertige OS 91 FX rund zu kriegen, starter war doch starker dann die freilauf-lager im adapter.

Habe vorr eine adapter vonn Henseleit zu kaufen, habe schon einiges gutes daruber gehorrt hier im foren. Sind da die gleiche freilauf-lager als bei andere adapter drin, oder doppelt ausgefuhrt? Oder bringt da die einteilige kurze aufbau wass zu standtermin.

Hatte schon jemand erfahrung mit starkere kuffenplatte? Mir gefehlt dass schwingen auf die platte nicht so. Wass ich von Jan verstehen habe sind die platte einiges langer, hat sich da auch was geandert in stand von die kufenrohre? Habe mir einige bilden vonn Russ Deakin (Model Helicopter World) angesehen, bei sein NT sind die kufen parallel und steht die heli mehr horizontal auf die boden.

m.fr.gr.

Rick

Niederland

[SandroT]

hi Rick

der startadapter von Jan ist wirklich klasse.
die freilauflager sind besser dimensioniert.
prädikat: sehr empfehlenswert!

zu den kufenplatten kann ich dir nicht weiterhelfen da ich mit den originalen zufrieden bin.
um die kufen parallel zu bekommen, kannst du 4 gleiche delrinaufnahmen verwenden, denke ich.

[555_flyer]

Hallo Sandro

Das freilauflager ist grosser/langer oder doch zwei?

4 gleiche Delrin aufnahmen bringt nichts, die locher in chasis sitzen nich gleich hoch. Wenn du mal die platten anseht sind sie fast gleich mit die langst achse. Dass ´problem´ sitzt im die kufenrohre die vorn nach oben montiert sind, da die platte schrach nach aussen stehen biegen die rohre nach innen. Ich denke dass die rohre parralel sind wenn die unterseite vonn platte horizontal sein.

m.fr.gr.

Rick

[Paffi]

Hallo Rick,

zum Thema NT-Fahrwerk, schau doch mal bei www.paf-flugmodelle.de, dort gibt es eine Alternative.
Dazu auch ein paar Infos hier im Forum (weiter unten).

Gruß

Paffi

[SandroT]

so funzt der link:
http://www.paf-flugmodelle.de/Hubschrauber/Hubschrauber.htm

ist nicht mein ding, ist halt geschmacksache!

dann würde ich schon eher der idee von Rick zusprechen.

[555_flyer]

Hallo,

Habe ein bild gefunden vonn Russ Deakin´s NT.

[img src=\"http://www.yesyes.rc1.at/Bilder/NT_Galerie/Originale/ThreeDeeNT2.jpg\"]

Hier ist schon zu sehen wie seine heckflosse auf die boden sitz.

Danke Paffi, aber dass ist nicht meine geschnack.

m.fr.gr.

Rick

[Rüdiger]

Hallo Rick,

um das Schwingen zu dämpfen, habe ich bei mir auf der Innenseite der Kufenplatten eine Hälfte eines längs aufgeschnittenen CfK-Rohrs verklebt, das macht die Kufen um einiges steifer.

Alternativ dazu wurde hier schon von 3mm-Kufenplatten berichtet. Vermutlich muß man dann aber auch die Delrin-Aufnahmeschlitze händisch erweitern.......

hth,

rüdiger

[Christian Samuelis]

Hallo,

die Aufnahmeschlitze müssen nicht erweitert werden, da die Kufenplatten an den Stellen wo sie befestigt werden, dünnergefräst sind. Die Schlitze, die man auf dem Bild von Russ Deakin erkennen kann, sind jedoch nicht Serie (waren sie auf jeden Fall bei meinen Kufenplatten nicht).

Viele Grüße


Christian