Lage der Paddelstange

[hturbo1]

Hallo Zusammen!

Ich hätte da eine Frage als (relativer) Anfänger. Ich baue derzeit an einer Eigenentwicklung auf der Basis des JR Ergo 50. Da ich einen Alu-Rotorkopf verwenden möchte hätte ich gerne gewusst wie sich das Flugverhalten bei obenliegender oder untenliegender Paddelstange verhält. Die Anwendung für den Heli ist F3C ähnliches fliegen.
Gibt es überhaupt unterschiede beim Verhalten, bei der Durchsicht von den Wettkampfmaschinen ist mir aufgefallen das jeder Hersteller sein Konzept verfolgt.

Harald

[martin_fuerst]

Hallo Harald,

Ich denke es ist nicht wirklich im Flugverhalten zu bemerken, ob die
Paddelstange oberhalb oder unterhalb der Rotorkreisebene läuft
(zumindest meine Beobachtung).

Für die obenlaufende Variante spricht ev. das Argument der
unverwirbelteren Anströmung in Normalfluglage.
Die Ansteuerung ist bei untenliegender Paddelstange oft leichter
(kürzere Anlenkungen, gerade Gestängeführungen)
Ich finde es entscheidender (egal welche Variante) ob die Führung
der Paddelstange mechanisch auf Dauer spielfrei und schwingungsdämpfend
(großer Lagerabstand der Wippe für F3C-Paddelstangenlängen) ist.
So verhinderst Du ein Nachschwingen bei schnellen zyklischen Ausschlägen,
in Verbindung mit schweren (F3C) Paddeln und den F3C-üblichen Paddelstangenlängen.
Ferner finde ich es wichtig (wenn Du eine Eigenkonstruktion machst)
darauf zu achten, dass Du die Möglichkeiten der einfachen Variation des
Delta und des Rotorkopfmischverhältnis "einkonstruierst"
(leicht gesagt :D )

Infos zu Delta und Mischverhältnis unter:
http://www.dokidoki.ne.jp/home2/tohrus/heli-00/rotorhd-study.html

Grüsse
Martin
aus Wien ;)

[hturbo1]

Hallo Martin!

Danke für den kurzen Überblick und den Link, ist sehr interessant.

Harald

[martin_fuerst]

Hi Harald,

Für lange Winterabende noch a bissl was?
Runterscrollen bis "Colin Mill´s Practical Theories Articles"
http://www.w3mh.co.uk/articles/articles.htm
bzw. hier...
http://www.w3mh.co.uk/articles/html/csm9-11.htm
Einfach ansehen ;)

Grüsse
Martin