Vollständige Version anzeigen : 5003D VStabi - mein erster Crash
Hallo zusammen,
Morgenstund hat Crash im Mund...
Heute war mein 45. Flug überhaupt.
Frau war reiten und ich wollte geschwind 2 Akkus leerflippen.
Der erste Akku war schön geflogen, 11min 8ten, Loops und Backflips.
Beim zweiten Akku nach ca. 4 min dann der Crash, 10.20 Uhr.
Heli kam leicht schief aus einem Backflip und fing an um die Hochachse zu drehen.
Da ich das ganze wohl immer "übermütiger" nur noch bei ca. 15m Höhe
absolvierte ging es mit dem Heck voran entsprechend schnell und schräg Richtung
Acker. Dann erfolgte der Einschlag direkt mit der Schnauze im ca. 30 Grad Winkel.
Motor summte noch und ich eilte herbei und schaltete alles ab.
Ich habe den Heli schon öfter abgefangen, aber dieses Mal hatte ich keine
Chance, weil sich die Fluglage ständig geändert hatte.
Soweit ich das als Anfänger erkennen kann ist folgendes kaputt:
Rotorblatter
6S Kokam 4000
Heckausleger am Rumpf abgedreht um 90 Grad (Zahnriemen noch dran)
Rumpf hat auf der rechten Seite unten ca. 4 cm langen Riss
rechte Kufe abgebrochen
CFK Haube kaputt
Kugelköpfe der Anlenkung an TS (Roll Servos) abgerissen
CFK Heckverstrebung
etc.
Intakt scheinen:
Alle 4 Servos, ebenso Empfänger, VStabi, Regler und 800er Stützakku
Ob der ZPower etwas abbekommen hat kann ich nicht sagen.
Das pfeilverzahnte Hauptzahnrad ist aber auf 2cm zahnlos, inwieweit der Motor
hat leiden müssen... k.A?
So... da ich den Heli leider nicht aufgebaut habe kann ich auch nicht abschätzen,
was alles wirklich defekt ist (Achse?, TS?, Servogetriebe, Anlenkungern etc.) und
vorallem was ich zum Aufbau benötige.
Ferner stellt sich die Frage ob sich das Zusamenfriemeln lohnt i.S.v. "das brauche
ich und das geht noch" oder ob ein neuer Bausatz mehr Sinn macht.
Eigentlich wollte ich ja gleich den 600er nehmen, der ginge vorerst auch mit 6S.
Vielleicht sollte ich es lieber sein lassen, 3D oder 3F Figuren zu lernen?
Einfach nur schönen Rundflug.. aber macht das auf Dauer Spaß?
Hier werde ich wohl noch eine Weile drauf rumkauen... aufgeben - nein!
Wohl aber erstmal pausieren. Zum Glück habe ich den Reflex.
Außerdem ist jetzt Saison Ende... ich werde mir überlegen, wann ich im
Frühjahr wieder starte. Geld sitzt momentan aufgrund Immobilienerwerbs auch
nicht so locker. Ich weiss ehrlich nicht, ob ich es schaffe, den Heli zusammen-
zubauen, geschweige denn das Einstellen etc. Hier rächt sich leider die
Situation, dass ich mir den Heli habe aufbauen lassen.
Ich werde jetzt erstmal versuchen, die Einschlagbilder aus dem Kopf - und die
Geräusche des berstenden CFK aus den Ohren zu bekommen.
Euch allen allzeit gutes Fliegen!
Gruß
ANdreas
ohh du armer!
ja jeder crasht mal es gehört halt dazu.......aber aus jedem crash lernt man^^
hoffentlich fliegt er bald wieder
Hey mein ersten Crash war nach dem 4 Flug :P.
Kopf hoch das passiert jedem mal ist sicher jemand in deiner nähe der dir da helfen kann schau mal in die Flugkarte.
Ps. Kennst du das spiel: Nur noch den letzen Akku lehr machen oder noch 1 Tank.
Da hab ich schon so fiele Leute Craschen sehen, du musst das so anstellen das der Heli nicht merkt das es der Letzte Akku ist.:unsure:
Gruß Olaf
Ach und natürlich immer fleißig weiter 3D üben andere Leute Crashen ihren Coax alle 3 Minuten beim versuch zu Starten.
Boah,das ist ein ziemlich harter Crash gewesen.Mein Beilied.Sowas ist immer sch...
Ich würde bei dem Schadensbild auf jedenfall alle Wellen auswechseln.
Bei den Servos müsstest du mal jedes einzelne am Empfänger anschließen und testen.
In der Regel erkennst du sehr schnell wenn es kaputt ist.Meist hat sich ein Zahnrad im Getriebe verabscheidet.Gibt es als E-Teil zu kaufen
Mein Tipp,den Heli komplett zerlegen und schauen was noch zu gebrauchen ist.
Den Motor würde ich einfach mal ausbauen und laufen lassen.Hört er sich komisch an ist
was nicht in Ordnung.
Meiner kam vor 3 Wochen runter.Ist aber relativ weich aufgeschlagen.Zahnrad war auch abgefräst,aber der Motor hatte nichts.
Trotzdem ein Schaden von 250€ mit Blätter.Mikado ist leider wirklich nicht ganz billig.
Aber das wusste ich schon vorher.Ich bau auch die Helis nicht um abzustürtzen :) Aber manchmal passierts halt.
Aufhören??Auf keinen fall :D
Du Armer, im Thread vorher reden jammere ich noch über schlechtes Wetter und Du darüber, das es sich nicht ausgeht mit dem fliegen und nun muss ich soetwas lesen, Kopf hoch das wird wieder und im Notfall im Frühjahr!
HeliInvasion
08.11.2008, 15:23
Hallo Andreas,
Sorry für Deinen Absturz, aber da muss wohl jeder mal durch. ;-(
Was mich persönlich an Deinem Bericht stört ist die Tatsache, das Du den Heli hast aufbauen lassen. Für mich hat das so etwas von, schwimmen gehen und sich durchs Wasser ziehen lassen!
Ich denke Du solltest mit dieser Materie auch mal anfangen. Ohne jede einzelne Schraube und Eigenheit Deines Hubi´s zu kennen, wirst Du nicht weit kommen. Fliegen können ist die eine Seite, aber die Technik zu begreifen die Andere. Und beides gehört zu diesem Hobby.
In diesem Sinne, pack´s an und zieh die Sache richtig durch !!!!
Gruß
André
Hi, auch von mir das Beileid.
Bin auch erst vor 3 Wochen runtergekommen, ähnlich eingeschlagen wie Du.
In Deinem fall würd ich sagen, nimm Dir die Bauanleitung, oder besorg sie Dir, und studier die mal durch.
Das könnte schonmal zum Aufbau des Helis helfen.
Da wirst Du schonmal sehen, daß der Logo eigentlich genial einfach ist.
Hi,
ja is scho keine schöne Sache wenn einem das Baby runterkommt... Desshalb auch von mir ein Beileid!
Würde dir auch empfehlen den Heli wieder zu reparieren, nachdem es wirklich ein Kinderspiel ist (du hast bei deiner Schadensaufzählung die Blattlagerwelle und die Hauptrotorwelle vergessen... Prüf das dann mal, weil die zu 99,99% auch nen Schlag haben...)!! Aber befor du dich umentscheidest und den Heli doch in die Tonne schmeissen willst, sag mir bescheid und schmeiss ihn in meine Tonne ;)!!!!
gruß Alex
gandhara05
08.11.2008, 15:51
Hallo,
ich seh das wie André, sowas wie Achse und Rumpf...naja, das ist weder Scaleheli, noch Auto, noch Boot. Du solltest dich über den Winter damit nochmal ausgiebig beschäftigen. Aber, es ist nicht so viel kaput wie scheint.
Auf den ersten Blick brauchst du:
04057(links) 04058(rechts) je nachdem, welches Seitenteil kaputt ist
02495 Kufenbügel
02347 Blattlagerwelle
02475 Heckrotorwelle (musst schauen ob die noch ok ist, oder ob der Heckrotor eingeschlagen ist, falls er das ist , ist die Hekrotornabe auf jeden Fall zu 99% auch krumm. Die Hecknabe hat die Nummer 03051 und muss auf jeden Fall geprüft werden!! (Madenschraube lösen, dann Nabe abziehen. Vorher Kugelpfannen abclipsen. Wenn du nun die Blatthalter so verdrehst dass deren Kugeln sich direkt gegenüber stehen und du die Nabe drehst darf sich deren Abstand nicht verändern! Ggf. nachmessen!)
Alle anderen Wellen komplatt ausbauen und auf einer Glasplatte rollen, ie darf nicht eiern, eine Lampe dahinter lässt einen Luftspalt deutlicher werden.
04071 Heckrohr offensichtlich ;D
04094 Hauptzahnrad
evtl noch paar Kleinteile, aber da musst du selber nachgucken.
Gaaanz wichtig noch!!!! : die Blattschrauben und die M 3 x 30 oder so die in den Blatthalter geschraubt werden für die Kugel, die versauen nämlich den Spurlauf und können sich wenn dsie krumm sind selber lösen!
Falls du Hilfe brauchst, kannst dich gern melden. Du musst es nur wollen, es ist keine Katastrophe, der Kokam geht evtl auch noch...die Platinen kann dir sicher jmd ersetzen oder nur nachlöten geht auch, Schrumpfschlauch ist kein Thema. Wenn keine Zelle eiingeschnitten ist, geht der auch noch...
Kopf hoch, das wird wieder.
P.S.: kleiner Tipp noch am Rande, falls es nicht zutrifft--> bitte einfach überlesen ;D
Erst richtig die Basics lernen und nicht einfach "rumziehen" wie im Sim
Gruß
Dennis
also nur nich den Kopf hängen lassen... mich hat es gestern auch erwischt um 15 Uhr sowas.... Heck hat sich gedreht und dann wars auch schon vorbei.
Heute mittag war schon wieder in der Luft mit meinen Trex 600 Nitro Pro. Bei mir waren die
Blätter und Heckbätter
Haube
Heckrohr
Heckstreben
Starrandtrieb
Kegelräder vorne
Heckrotorwelle
Rotorwelle
Lager von Rotorwelle alle 3
Blatthalter (vom Logo 600)
Blattlagerwelle
Servohörner waren abgerissen von Nick und Roll Servo
jetzt steht er wieder da und strahlt vor sich hin ;D
anbei beweis Bild !
ich dachte erst das V-Stabi hat gesponnen, aber das wars nicht.
Einfach nur schönen Rundflug.. aber macht das auf Dauer Spaß?
Hier werde ich wohl noch eine Weile drauf rumkauen... aufgeben - nein!
Wohl aber erstmal pausieren. Zum Glück habe ich den Reflex.
Gruß
ANdreas
Hallo Andreas,
kann doch mal passieren......du zeigst doch die richtige Einstellung.....aufgeben- nein!
Also, schrauben und weiter machen.
Ich werde mit MiMeng heute Abend auch noch schrauben.....Bambi sein Riemen am Rex hat sich aufs allerfeinste verabschiedet......
Also, Kopf hoch und weiter geht's........
LG
Silke
Ich werde mit MiMeng heute Abend auch noch schrauben.....
Am Heli oder .....:jippiyeah:
Am Heli oder .....:jippiyeah:
Ja, am Heli......
Weißt du nicht das Modellflieger A-Sexuell sind......
Im Sommer auf dem Platz.....
......und im Winter im Bastelkeller.......
Für was anderes bleibt keine Zeit :jippiyeah:
LG
Silke
Da kann man euch ja nur viel Spass beim schrauben wünschen :D
HeliInvasion
08.11.2008, 20:02
...dann wollen wir mal hoffen, das die Schrauben auch ins richtige Loch kommen !!! ;-)))
.......aber sicher.....den richtig rumschrauben macht nur am Heli Spaß....;D
Und ich habe ja euch Männern gegenüber noch einen Vorteil.....gerade beim kleinen Rex.......ich hab nicht so große, dicke Finger und kann mit dem feinen Werkzeug besser umgehen, na ja.....zumindestens kann ich es besser fassen ;D.
LG
Silke
HeliInvasion
08.11.2008, 20:16
....ich gebe Dir bei Gelegenheit einmal die Tel. Nr. meiner Frau, vielleicht kannst Du dort auch einmal etwas Begeisterung zu der herrlichsten Nebenbeschäftigung der Welt ( nach Sex ;-)) ) vermitteln ..
Wo fliegt ihr noch ?
Gruß
André
gandhara05
08.11.2008, 20:20
Das war ja fast schon mies ;D oder ehrlich ?!
kA , ich hab das Problem nich
HeliInvasion
08.11.2008, 20:24
...ich zähle zu den ehrlichen Häuten auf diesem Planeten !
Nein, Probleme habe ich auch nicht. Nach 8 Jahren Modellhubschrauber hat auch meine Frau sehr viel Verständnis dafür entwickelt ! Manchmal, würde es mich halt freuen, wenn sie auch einmal einen Versuch starten würde !!!
Oft bin ich aber auch gern allein auf dem Platz, und genieße das blöd rumlabern mit den Kollegen ;-)))
André
gandhara05
08.11.2008, 20:30
versteh ich das richtig dass du auf dem Platz willst ?!?! :o
HeliInvasion
08.11.2008, 20:37
Zitat:
versteh ich das richtig dass du auf dem Platz willst ?!?!
...???????????
MaxEmanuel
08.11.2008, 20:50
Back to the Topic: Mach dir keine Sorgen dass ist alles Heilbar bei deinem Heli - außerdem macht dass Schrauben ja auch Spaß, gell ;)
gandhara05
08.11.2008, 21:31
Joa, so schlimm ists nicht, wie gesagt, die Teilenummern die ich dir aufgeschrieben habe sind ne gute Basis. Viel mehr großen drüfte nicht hin sein.
MaxEmanuel
08.11.2008, 21:37
Mir ist vor 10 Minuten noch etwas blöderes pasiert: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=678488#post678488
HAllo zusammen,
nachdem ich alles verdaut habe (der erste Crash ist wohl der einprägsamste)
denke ich auch nur noch an die Zukunft.
Es gibt sicherlich deutlich größere Crashs hier im Forum und nach Totalschaden
siehts bei mir dann nicht aus. Wenn alle elektronischen Teile noch verwendbar
sind dann sind es "bloß" ein paar ET und der Arbeitsaufwand. Letzterer wird bei
mir halt stärker zu Buche schlagen denn den Heli habe ich ja bauen lassen.
Dies finde ich übrigens nicht verwerflich denn es gibt auch Menchen mit zwei
linken Händen, wenig Zeit etc. Ich wollte primär herausfinden ob mir das
Helifliegen überhaupt Spaß macht. So klasse gebaut wie ich ihn bekommen habe
konnte ich mich schnell nur aufs Fliegen konzentrieren. Dass irgendwann ein
Crash passiert... shit happens. Bin in Bauhinsicht eben ein Seiteneinsteiger oder
Spätzünder.
B2T - die genannten Teilenummern sind schonmal sehr hilfreich (danke an gandhara05).
Bleibt nur noch, den Heli zu zerlegen und wie ein Puzzel zu prüfen, was ich noch
verwenden kann und was getauscht werden muss. Hoffe ich bekomme dann noch
alle Teile wieder zusammen. :unsure:
Ich berichte...
Gruß
ANdreas
gandhara05
08.11.2008, 23:45
WIe gesagt, falls du Hilfe brauchst, gern PN ;)
Der Logo ist relativ einfach zu verstehen und zu bauen, ich habs ja auch ein paar mal geschafft. ;D
....ich gebe Dir bei Gelegenheit einmal die Tel. Nr. meiner Frau, vielleicht kannst Du dort auch einmal etwas Begeisterung zu der herrlichsten Nebenbeschäftigung der Welt vermitteln ..
Wo fliegt ihr noch ?
Gruß
André
Hallo André,
ich glaube nicht das ich dir da wirklich helfen kann......;D, wir fliegen in Wetzlar und gehören zu den viel fliegern......im Sommer sind wir jeden Tag am Platz und im Winter immer wenn es das Wetter zulässt.
HAllo zusammen,
nachdem ich alles verdaut habe (der erste Crash ist wohl der einprägsamste)
denke ich auch nur noch an die Zukunft.
Gruß
ANdreas
Hi,
wem sagst du das.....wenn ich überlege wie lange es gedauert hat bis ich mich mal wieder an die Rolle getraut habe, nachdem die erste in die Hose ging......oh weh......3 Monate waren das bestimmt :unsure:
Das kriegst du auf jeden Fall hin..... hier gibt es viele sehr nette und hilfsbereite User die dir auch noch unter die Arme greifen können.
Liebe Grüße
Silke
helipower59
09.11.2008, 21:18
Hallo Andreas,
Bambi sein Riemen am Rex hat sich aufs allerfeinste verabschiedet......
LG
Silke
Habt ihr etwa nicht sofort vor Erstflug den Riemen getauscht:nono:
Das ist Pflicht bei dem 450iger Rex:jippiyeah:
Habt ihr etwa nicht sofort vor Erstflug den Riemen getauscht:nono:
Das ist Pflicht bei dem 450iger Rex:jippiyeah:
Hallo,
war schon der Neoprenriemen.....aber selbst wenn er es nicht gewesen wäre.....lag es nicht am Riemen, sondern am Mangel der Überprüfung der Riemenspannung ;D
LG
Silke
helipower59
09.11.2008, 21:48
Hallo,
war schon der Neoprenriemen.....aber selbst wenn er es nicht gewesen wäre.....lag es nicht am Riemen, sondern am Mangel der Überprüfung der Riemenspannung ;D
LG
Silke
:'(:'(:'(:'(:'(:'
:shoot::shoot::shoot:
nachdem ich alles verdaut habe (der erste Crash ist wohl der einprägsamste) denke ich auch nur noch an die Zukunft.
Hallo Andreas,
super, DAS ist die richtige Modellflieger - Einstellung. Wir lassen uns nicht unterkriegen, auch wenn's mal geknallt hat.
Es tut erst mal weh, klar. Ich habe immer auch noch einen persönlichen Bezug zu meinen Modellen, was einen Crash dann noch ein Stück schwerer macht. So ein Modell ist wie ein Kind: man investiert Arbeit, Zeit und Geld, gewinnt es lieb - dann schmerzt es schon, wenn's knallt.
Aber wir müssen damit leben und nach vorne sehen: reparieren, neu aufbauen und hoffen, dass danach lange Zeit alles heil bleibt. Das "Nichtaufgeben" zeichnet den Modellflieger aus.
Manchmal denkt man: "warum fahre ich denn keine RC-Cars, die schlagen wenigstens nicht ein". Na, dann frage mal diese Fraktion, was die alles reparienen und schrauben .....
Also Kopf hoch, der Kleine wird schon wieder gesund ;).
LG
Michael
:'(:'(:'(:'(:'(:'
:shoot::shoot::shoot:
Alles gut gegangen, Bambi hat den Rex auch so noch landen können, nix kaputt.....ich hab den Riemen gewechselt und gut ist. Ja so ist das.....Menschliches versagen ;D......Humor ist, wenn man trotzdem lacht. ;D
LG
Silke
badboy1000
09.11.2008, 22:32
Mir ist vor 10 Minuten noch etwas blöderes pasiert: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=678488#post678488
Aj---Jaj---Jaj ,....
Das giebt's doch nicht!
Fallen jetzt alle Logos vom Himmel?:-X
Nach meiner Signatur, könnt Ihr euch denken das ich mir langsam sorgen mache!;D
Meine zwei ,,Schätzchen'' haben das Wochenende im Keller verschlafen.:)
L.G.
Eddi E. aus G.
09.11.2008, 23:25
Logos haben grad Konjunktur ... hab vorhin auch im Wesentlichen Rotorblätter, Heckrohr, einen Kufenbügel und ein Servogetriebe geliefert.
Grund: Heckanlenkung geprüft und Schiebehülse gereinigt, dazu Heckgestänge ausgehängt, irgendwie gestört worden ... das Gestänge war nicht wieder fest aufgeclipst, nur auf die Schraube aufge"legt" ... Vorflugkontrolle: alles OK, Heck tut ... dann kurz nach dem Abheben PiroPiroPiro, AR, Handstand-Überschlag im unebenen Feld ... tel-aviv.
Grüßle
Eddi
badboy1000
09.11.2008, 23:39
Auuua,....
Mein beileid Eddi.
Wenn man es wüste,wann man den Heli stehen lassen sollte was?
Kopf nicht hängen lassen,ich habe dieses Jahr ebenfalls ein paar mal den
Boden Gelockert.
Wenn euch das Tröstet.-_-
RC Cars sind teurer im unterhalt als Helis, bin 3 Jahre lang um die Deutshe Meisterschaft im 2WD Monstertruck mitgefahren, ich weiß wovon ich da spreche, da kommt mir so ein Heli schon echt günstig vor.
Hallo Andreas,
...super, DAS ist die richtige Modellflieger - Einstellung. Wir lassen uns nicht unterkriegen, auch wenn's mal geknallt hat.
Also Kopf hoch, der Kleine wird schon wieder gesund ;).
LG
Michael
Hallo Michael,
so langsam werde ich richtig zappelig und will den "Kleinen" wieder fit machen.
Ihr habt recht, dass man selber erforschen muss, wie das ganze zusammenhängt
und was wohin gehört. In erster Linie gehts mir zwar ums Fliegen, das Bauen
aber komplettiert das Puzzle "Helifliegen" und Logo geht wie Lego. ;D
Außerdem denke ich, dass dies einem die Angst vor dem nächsten "Crash" nimmt,
denn man wüßte dann was zu tun wäre. :hallihall:
DANKE allen
Gruß
Andreas
Hallo Andreas,
ich habe gestern das allererstemal alleine gebaut.......beim Tobias (Bambi) seinem kleinen Rex den Riemen gewechselt......tja, was soll ich sagen?
ICH WILL MEHR BAUEN......
Das hat so einen fun gemacht. :jippiyeah::jippiyeah:
LG
Silke
thorsten0211
10.11.2008, 20:44
Hallo Andreas,
Sorry für Deinen Absturz, aber da muss wohl jeder mal durch. ;-(
Was mich persönlich an Deinem Bericht stört ist die Tatsache, das Du den Heli hast aufbauen lassen. Für mich hat das so etwas von, schwimmen gehen und sich durchs Wasser ziehen lassen!
Ich denke Du solltest mit dieser Materie auch mal anfangen. Ohne jede einzelne Schraube und Eigenheit Deines Hubi´s zu kennen, wirst Du nicht weit kommen. Fliegen können ist die eine Seite, aber die Technik zu begreifen die Andere. Und beides gehört zu diesem Hobby.
In diesem Sinne, pack´s an und zieh die Sache richtig durch !!!!
Gruß
André
Auch von meiner Seite aus Beileid!
Den Andre´ habe ich zitiert, weil da m. E. nach nix mehr hinzuzufügen ist.
Außer: So teuer sind Ersatzteile auch nicht. Gleich mit Bauen-Üben anfangen, Teileliste aufschreiben, wieder aufbauen. Wirst sehen: So schwer ist das nicht. Das ist ja auch das Gute bei Helicoptern....man kann sie sehr gut reparieren. Man schmeisst doch nicht gleich einen gecrashten Heli weg, das sind echt Fälle mit Seltenheitswert.
Da man auch im Winter fliegen kann ---> Geh´s gleich an - do Rock´n Roll
Kopf hoch!
Gruß
Thorsten
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