Vollständige Version anzeigen : Eagle Frya Explodiert!!!
Hallo zusammen,
... meinen Eagle Frya ist gerade beim rückenschweben aus einem unersichtlichen Grund regelrecht Explodiert!! :'(
Der Heli war in einen Top zustand, jede Schraube "doppelt und dreifach" gesichert!
Was kann da nur passiert sein, alle Ansteuerungen waren noch an den Kugelgelenken!
Hab noch nie einen so kaputen Heli gesehen, die einzigen teile die noch heil geblieben sind, sind 3 Servos und der Motor, sogar der Tank und der Auspuff sind dabei draufgegangen!
!!Heli fliegen ist ein undankbares Hobby!!
Gruß PeteJay
heli_uwe
08.11.2008, 17:52
Hallo
Kopf hoch,mein Raptor 90 ist vor 2 Wochen auch eingeschlagen.
Magic Pipe platt wie eine Flunder,Tank kaputt,halt wie bei Dir.
Mittlerweile suche Ich mir alle Teile zusammen und versuche über
den finanziellen Schmerz hinwegzukommen.
Ich denke bei mir war es die Stromversorgung von FAAST.
Mache jetzt weiter mit KONION.
Gruß Uwe
also "explodieren" klingt nach "Blatt ab"
also cih denke entweder ein BLatt gebrochen oder ein Blatthalter hat sich slebständig gemacht.
Ja ein Blatt ist natürlich Kaput wegen den Heckrohr, aber das nur an den letzten 10 cm, kann ja mal ein Paar Fotos reinhaun!
HeliInvasion
08.11.2008, 17:59
Hallo !!!
Wollte mich der Aussage von Fantus anschließen. Da klingt nach "Blatt ab", sprich Blatthalter abgerissen oder Schraube kaputt. Ein Kollege hat vor ein paar Wochen auch seine Freya aus diesem Grund total zerschmissen.
Gruß
André
sind die blatthalterschrauben beide Ganz? wie sehn die Blatthalter aus? BLattlagerwelle krum oder kaputt?
ich kanns mir nicht vorstellen, wie gesagt, das eine Blatt ist nur am rand durch. An der Blatthalterung fehlt nix!
ne da fehlt nichts, jetz ist hoed der ganze Kopf gebogen!
Ich habe von einem Bekannten erfahren, dass seine Hauptrotorwelle einen so starken Schlag hatte, dass es den Heli auch explosionsartig zerlegt hat. War auch ein Freya
kann eine hauprotorwelle einen schlag bekommen wenn man den Heli noch nie gekrescht hat?
Glaube eher nicht.
Was ich mir vorstellen kann, dass gewisse Vibrationen bei einer hohen Drehzahl nicht sichtbar sind. Irgendwann gibt es dann ein Punkt an dem sich etwas wegen der Vibrationen zerlegt.
Das ist aber auch nur eine Spekulation...
Christian Rose
08.11.2008, 18:21
Hallo PeteJay,
also für mich hört sich das entweder nach irgendeinem Defekt am Kopf an oder -falls der Heli schon mal dem Boden unsanft zu nahe kam- einem Vorschaden am Chassis (das hatte mal ein Pilot in einem Nachbarverein)
Kannst Du mal Bilder vom Heli, besonders Mechanik und Rotorkopf hier einstellen oder mir per Mail zukommen lassen? Ich würde mir das gern mal anschauen um mir ein besseres Bild machen zu können.
E-Mail: elektrorose"at"t-online.de ("at" durch @ ersetzten)
Für eine erste Vermutung würde ich folgende Punkte als Möglichkeiten in Betracht ziehen:
-Schrauben des Dämpfungselements locker bzw. abgeschert (kommt vor wenn man die zu fest anknallt)
-Schrauben vom Rotorkopf-Joch (Mittelstück) durchs Kugellager ins Alu-Zentralstück abgeschert (Ursache siehe Punkt 1)
-Vorschaden am Rotorblatt (die äußeren 10cm sind ohne eine direkte "Feindeinwirkung" abgeflogen)
-Paddel abgeflogen
-Stellring der Hauptrotorwelle locker
-Teileverlust am Modell (irgendein Bauteil hat sich gelöst) und "musste" unbedingt durch den Rotor
Also das eine Hauptrotorwelle einen serienmäßig einen Schlag hat, kann theoretisch trotz aller Kontrollen passieren aber diese muß er dann beim Händler reklamieren und würde dann eine neue Bekommen. Gesetz dem Falle das das bei Dir theroretisch auch so gewesen wäre: das führt sunweigerlich zu Vibrationen und die sieht man unweigerlich sofort
Eine Blattlagerwelle kann es Dir nur verbiegen wenn eine Unwucht drauf kommt oder ein kräftiger Schlag. "Einfach so" passiert das nicht
Drehzahlabhängige Vibrationen führen nicht zu so einem Ergebnis....
lg
Christian
Christian Rose
08.11.2008, 18:26
Das mit dem Verbiegen gilt ebenfalls für die Blattlagerwelle - die verbiegt sich nicht "einfach so". Da muss (ausser ein Absturz) am Kopf vom Zentralstück oder Blatthalter irgendwas locker werden oder ein Blatt(teil) davon fliegen, das eine Unwucht drauf kommt, dann bekommt die einen Schlag, aber sonst: Nein
Stelle gerade eine Email zusammen mit den Fotos, also wer sie haben will Email senden!
M_a_v_e_r_i_c_k
08.11.2008, 19:03
Kannst du die Fotos nicht hochladen? Jedenfalls klingt das Ganze auch nicht ungefährlich.
Sorry bin neu hier. Wo geht das?
seijoscha
08.11.2008, 19:10
anscheinemd kann er hir noch keine fotos hochladen?
das mit deinem heli tut mir leid.einem kolegen ist das auch schon mal passiert das der heli ausgesehen hat als sei er in der luft explodiert.schuld daran war das ein rotorblat den heli zerissen hat.
seijoscha
08.11.2008, 19:11
Sorry bin neu hier. Wo geht das?
auf Anhänge verwalten gehen!
seijoscha
08.11.2008, 19:16
wenn du bei direckt antworten schreibst must du auf Erweitern drücken.
dann bist du bei Thema antworten dann bei zusätzliche einstellungen ,Dateien anhängen
Anhänge verwalten anklicken .
wenn das nicht geht must du dich erst beim Administrator freischalten lassen
Schade geht nicht, das fehlt bei mir!
Christian Rose
08.11.2008, 19:26
Hi,
also erst mal Danke für die Bilder.
Ich hab mir die mal ganz genau angesehen und dabei ist mir folgendes aufgefallen: Auf den unten gezeigten Bildern sieht man ganz deutlich das die eine Heckstrebe durch den Hauptrotor "gegangen" sein muss. Ebenso sieht man am Heckrohr eine "Einschlagstelle" und das Heckrohr ist komischerweise ganz an der Mechanik abgeschehrt:
Folgende Möglichkeit ist meiner Meinung nach für die Absturzursache am wahrscheinlichsten:
Bruch des Halters vom Höhenleitwerks entweder aufgrund eines Boom-Strikes oder durch zufest angezogenen Befestigungsschrauben des LW-Halters. => Heck wird nicht mehr bzw. unzureichend stabilisiert und bricht schlagartig an der Stelle mit dem größten Hebelarm, also direkt an der Mechanik. Das Heckrohr hat wie auch die Strebe die Blätter getroffen (HeRo wird ja durch noch kurzzeitig vorhandene Riemenspannung nach vorne bzw. vorne und nach oben also Richtung Kopf gezogen)
Ggf. hast davor einen Boom-Strike gehabt, also ein Einschlagen der Blätter ins Heck wegen ausgeleierter oder fürs 3D Fliegen zu weicher Dämpfergummis. So wie das auf den Bildern ausschaut sind das die orig. Freya Gummis mit 70° Shore - die sind viel zu weich für 3D...
Viele Grüße
Christian
maxx2504
08.11.2008, 19:31
Hi !
Erstmal herzliches Beileid :( Als ich gelesen hab das deine Freya "explodiert" sein soll, musste ich sofort an dieses Video hier denken:
http://www.youtube.com/watch?v=ko8Yp3Kv6Is
War es ungefähr so ? Ich kann mir sowas immer schlecht vorstellen das es einen Heli einfach zerreist.
Gruss Micha
Jap so wars, nur in ca. 50m höhe. Der eine hat ja bei voller Last negatiev Pich gegeben hat!!!
Die Teile waren im Umkreis von 70 Metern verteilt.
Wir hatten Systematisch in einer Kette die Wiese absuchen müssen, das wir die Teile finden konnten!
Abend,
ja bist du deppert, hat es den Rappi zerlegt.
Das da nix geschehen ist.....
Tut mir leid um deine Freya. :'[
LG,
Gottfried
seijoscha
08.11.2008, 20:49
da sieht man mal was für eine hohe inergie und kraft dahinter steckt.
so ein heli muß eine menge aushalten darum sind regelmäßige kontrollen wichtig.
natürlich kann immer was pasieren,aber bei einigen die man auf Youtube sieht ist es auch schlamperei einige fliegen die kisten bis sie auseinander fallen!!
einige fliegen die kisten bis sie auseinander fallen!!
oh ja, schlimm was man teilweise rumfliegen sieht, ich bin noch nicht wirklich erfahren, war jedoch schockiert mir was für zerlumpten und ungepflegten Leichen manche umherfliegen.
war jedoch schockiert mir was für zerlumpten und ungepflegten Leichen manche umherfliegen.
Da hast du leider recht.
Ich bin noch ein wenig tolerant gegenüber Fläche, wenn da nicht so genau auftegaubt wird. Aber bei einem Heli, sollte es schon sehr genau sein.
LG,
Gottfried
spreadeagle
10.11.2008, 13:50
Sorry für meinen Nachtrag, habe es gerade erst gelesen.
Auf dem Bild ist der Kugelkopf vom Blatthalter kaputt, dessen Blatt sitzt nun unter dem Heckrohr. Daher könnte es sein, dass dieses Blatt plötzlich abgewinkelt ist und unter dem Heckausleger "plötzlich stoppte" - genau so sieht der ganze Haufen nun aus.
AUTSCH....
Ja das mit dem Kugelkopf hab ich auch schon gesehen, das könnte es gewesen sein, aber was mir auch noch aufgefallen ist das die Anlasser ... "Nuß" oder wie man das nennt fehlt. Die haut normalerweise auch nicht einfach so bei nem Chrash ab!!! Hätte sie aber mit dem schraubensicherungskeber von Loctite gesichert...! Hab mir heute nen neuen bestellt, man soll ja nicht nach solch einem Rückschlag aufhören!
Weis jemand wie man bei einem GLS Servo an die Lötstellen kommt wo die drei Drähte angelötet sind, hab das Getriebe schon runter, bekomme aber die Platine nicht raus!!??
Gruß Peter
awhelisi
10.11.2008, 22:33
aber was mir auch noch aufgefallen ist das die Anlasser ... "Nuß" oder wie man das nennt fehlt.
Du bist nicht der erste dem deswegen schon mal der Heli expoldiert ist. Gerade wenn man sich auf dem Rücken bewegt ist es für die ein leichtes sich an einem Rotorblatt fest zu krallen. Irgenwo hier im Forum ist auch ein Bild einer verbogenenen Paddelstange, außgelößt durch Nussverlusst.
Gruss Arne
spreadeagle
10.11.2008, 23:00
Ha gerade nochmal reingeschaut. Die Nuss haut ab, weil sie sich bei 10.000 U/min auf Null in 0,01 sek. einfach nicht mehr festkrallen mag. Solange nichts abbricht, wäre der Schaden auch nicht so gross, wenn die vorher selbst abgeflogen und gegen den Rotor gestossen wäre. Am Rotor ist ja auch noch alles dran.
Wenn ich eines mit den Helis gelernt habe, dann sind es tatsächlich nur die kleinsten Problemchen, die echt große Auswirkungen haben. Vorflugkontrolle ist gut, gutes bauen auch, aber wenn wie hier scheinbar ein 2 cent Kunstoffteil bricht biste einfach machtlos.
Die Freya ist für mich nach wie vor der beste Heli in Bezug auf Preis / Leistung.
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