Helicommand Rigid Probleme

[heli_uwe]

Hallo Leute
Hoffentlich kann mir jemand helfen,da Ich fast am verzweifeln bin.
Ich versuche seit Wochen meine UH-1D(die keine von Vario)mit dem HC
zum laufen zu bringen.Das Problem ist,daß sich das Heck mal nach links
mal nach rechts wegdreht.Nach betätigung der Trimmfunktion wird es auch
nicht besser,das blanke rumeiern ist angesagt,ob im AVCS oder Normalmodus.
Heckservo 9254 ist drin.Starrantrieb in beiden Wellen verbaut.Rigdfunktion ist tadellos.
Am Laptop haben wir schon alle Varianten der Einstellungen rübergespielt,ohne
Veränderungen zu merken.Empfindlichkeit ist auf 70% eingestellt.
Hoffe Ich habe alle Infos gut rübergebracht und Ihr könnt mir helfen.

Gruß Uwe

[thomas1130]

Hallo Uwe!

Kenne den Rigid nicht so ganz genau, aber was sind denn da für Sensoren verbaut??
Kann es sein, dass es sich um Piezo Sensoren handelt, die halt eine permanente Temperaturdrift haben??

Aber wie gesagt - ein "Schuss ins Blaue" ;)

Grüße
Thomas

[Sky]

Hallo Uwe,

das liegt an dem "billigem" Piezo Heckkreisel.

Ich verwende bei meiner Huges 500D auch einen HC Rigid (noch nicht in Verwendung), aber fürs Heck bleibt mein 401+9254 in Verwendung.

Bei den anderen verbauten Piezos im HC fällt es nicht so auf - das driften.

Schade dass Captron noch keine SSM Technologie beim HC verwendet, dann gebe es das Problem nicht.

Wär sich die Profiversion und 3500,-  kauft, hat dann die besseren Komponenten. :-(

LG,
Gottfried

[heli_uwe]

Hallo Gottfried
Das hatte Ich mir fast gedacht.Habe gelesen daß der Heckkreisel mit einem G400
zu vergleichen ist und der ist nun wirklich nicht der Brüller.Habe soeben einen
GY401 eingebaut und werde es mal diese Woche testen.Vieleicht hat sonst noch
einer eine Meinung zu diesem Thema.

Gruß Uwe

[c1-olli]

Hi,

das kann ich so nicht bestätigen. Mein Helicommand hat das Heck immer einwandfrei gehalten.
Interne Trimmfunktion auf null, Heck im Normalmodus anständig einstellen.
Dann in AVCS wechseln und evtl. im Sender -Nullpunktverschiebung (Subtrimm)- nachtrimmen.
Danach evtl. im Normmodus nochmal mechnisch anpassen.

[marcos]

Wie sieht es mit Vibrationen aus, durch Vibrationen kann auch ein Drift hervorgerufen werden.

[heli_uwe]

Hallo Leute
Habe heute meine UH-1D mit dem eingebauten GY 401 getestet.
Mein Heckproblem ist verschwunden.Werde wohl den Kreisel
drin lassen denn Ich habe keine Lust mehr auf andere Experimente.

Gruß Uwe

[Sky]

Hallo Uwe,

schön dass nun das Heckproblem weg ist.

LG,
Gottfried

[Carsten aus LA]

Hi,

das deckt sich mit meinen Erfahrungen. Ich hab schon ein paar von den Dingern verbaut; aber immer'nen 401 zusätzlich dazugenommen.

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[dl7uae]

Hi!

Ich hatte ewig mit einem HC3D rumgespielt, die Heckfunktion aber lange nicht benutzt, dann einmal kurz am T-Rex 450 probiert. Es funktionierte, aber nicht so gut wie ein 401.

Dann kam der HC an einen EP100 bzw. Genius 180, also Microheli. Der HC war der einzige Kreisel, mit dem ich das Heck halbwegs fliegbar hinbekam, das "DMA" war wohl die Ursache.

MMn ist nicht der Piezo-Sensor das Problem, sondern die Software selbst. Da die Piezo-Sensoren auf den anderen beiden Achsen kein Problem im 50er und 90er Verbrenner darstellten, sollte die Heckfunktion auch bei Anwesenheit von Vibration am Chassis nutzbar sein, allerdings könnte es doch sein, wie gesagt, nie probiert, dass hier ein Piezo-Sensor aufgrund der völlig anderen Parameter des Regelkreises für's Heck problematisch ist.

Bei meinen Tests an Verbrennern, 50er, 60er, 90er, habe ich immer von vornherein einen externen Kreisel verwendet.

Sicherlich haben die verbauten Piezo-Sensoren mehr Temp.drift als MEMS, allerdings scheint die implementierte Temp.kompensation recht gut zu sein. Lediglich bei extremen Temp.schocks (20C gelagert, 0C geflogen) mußte noch mal nach Flugbeginn "rekalibriert" werden (Reset des HC).

[Carsten aus LA]

Die anderen Achsen wollen auch nicht im Heading Hold Modus betrieben werden.

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