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Vollständige Version anzeigen : Weiß jemand ob ...

Stephan S
26.12.2002, 16:53
...der Regler vom Piccoboard Plus auch den 410er Motor aushält ?

..oder vie viel Ampere der verkraftet...?

Dank im Voraus
Stephan
Geronimo
26.12.2002, 17:11
Meines Wissens ist der 410er spezielle für den PiccoPro gedacht (Pitch) und entsprechend passt nur das PiccoBoard Pro (mehr Ampere). Das PlusBoard passt für max. den 310er aber hat noch den HeadingHold Modus nachrüstbar. Oder irre ich?

Gruß
Hans-Joachim
Ralf Schmitt
26.12.2002, 17:16
Original von Geronimo
..Oder irre ich?

Wie jetzt ?
Weisst DU es oder kennst Du einen der es glaubt zu wissen oder schon mal davon gehört hat dass es so sein könnte ?
Stephan S
26.12.2002, 17:20
Habe gerade im *********katalog gesehen dass es 3 Typen vom 280er gibt !
4Ampere
2.4Ampere
1.58Ampere

Und vom 400er
7Ampere
4Ampere
3.3Ampere


...da müsste man nur noch wissen welcher der 295er , 310er, bzw. 410er ist ... !

mfG Stephan
Geronimo
27.12.2002, 00:23
Also fest steht, dass das normale Board mit dem 410er abraucht - der Motor zieht zu viel Power. Das Board verträgt max. 5A. Was verträgt das PlusBoard bzw. worin unterscheidet es sich? Nur in der Kanalzahl oder auch in der Leistung?

ich schau mal auf der IKARUS-HP nach...

Also jetzt bin ich schlauer. Es gibt folgende Boards:

- Standard-Board - 4 Kanäle / bis 5A
- Plus-Board - 6 Kanäle / 5A / vorbereitet für HeadingHold-Modul
- Pro-Board - 6 Kanäle / HeadingHold inkl. / mehr Leistung (wieviel steht nicht dabei)

Also kann man den 410er NUR mit dem ProBoard betreiben.
Alles klar?

Gruß
Hans-Jaochim
Stephan S
27.12.2002, 13:11
...oooooder .... - man nimmt den normalen Graupner Speed400 für 7,2 Volt ... !

Der saugt3,3Ampere .... :D :D :D
PikJoker
02.01.2003, 16:01
Ist die Frage nach den Ampere, die der Motor saugt, nicht auch eine Frage, wie man Ihn belastet?

Ich weiss aus eigener Erfahrung, dass wenn man die Blätter vom Standart beschneidet, sich logischerweise die Kopfdrehzahl erhöhen muss, damit der Hubi wieder in die Luft kommt.

Dadurch zieht der E-Motor aber weniger Ampere, bedeutet, Motor wird nicht so heiss, Flugzeit verlängert sich und ganz nebenbei wird der Heckmotor ebenfalls entlastet.

Gruß Lothar