Lohnt sich der Wechsel von S9256 auf BLS251

[awhelisi]

Hallo.
Habe hier ein BLS251 liegen und ein S9256 mit GY-611 derzeit montiert. Lohnt sich der Aufand in Bezug auf die Heckperformance die Servos zu wechseln?
Gruss Arne

[HeliAktion]

Hi,
ich hatte keinen Unterschied zwischen S9256 und BLS 251 gemerkt.
Lass dass S9256 drinne und heb dir das BLS 251 für dein nächstes Projekt auf.
Das BLS hat halt ein Metallgetriebe und soll ja 30% schneller anlaufen, aber ich denke da der Gy611 gut zu dem Servo passt, würde ich es drinne lassen.
Kannst es ja mal das BLS Probieren, wenn du Lust hast und und hier berichten ob du einen Unterschied gemerkt hast.

lg

[noch ein Stefan]

Also ich merk´s nicht...

Gruß Stefan

[awhelisi]

Danke euch !

Wozu rumbasteln wenns nicht not tut :)

Gruss Arne

[Accuentlader]

eher nein,

umstieg von 9254 auf BLS 251 das merkt man, hatte problem im Shark mit dem 9254 und AC-3X, mit dem BLS 251 waren alle Probleme weg.

9256 habe ich im Se und das funktioniert bestens mit dem AC-3x,

[Eric Weber]

Hallo,

ich würde den Servo mal ausprobieren. Ich hab den Unterschied deutlich bemerkt.
Das Einrastverhalten ist besser, bei schnelle Kreisfiguren ( Funnel, Speedkreis rückwärts) kann man dass Heck feinfühliger/genauer streuern.
Unter anderem ist die Heckdrehrate deutlich konstanter !

Wenn Du den Unterschied nicht feststellst, kannst Du ja wieder zurücktauschen.


Gruß Eric

[Pylonracer]

Also ich weiß auch nicht. Fliegt er denn mit dem 9256 nicht gut genug. Wenn nicht dann Tausche. Wenn er aber so fliegt wie du es kannst, sehe ich keinen grund ein anderes Servo zu montieren.

Nur weil andere eins haben, muß ich es noch lange nicht auch haben.

Man kauft sich doch auch nur ein neues Auto, wenn es einem nicht mehr gefällt oder?

Gruß Frank

[Evil Dead]

Hi,

Kollege hat nun auch überall die BL in seinem 700er Rex.

Habe ihn nach einem merbaren Unterschied gefragt....er sagt Fehlanzeige :hollau:

Guß, Ralf