Spitzenpiloten: E-Heli Drehzahl erst niedrig - dann hoch

[MikeRomeo]

Hallo, ich habe in diversen Videos von Super 3 D Piloten gesehen das diese beim Start ihres E-Helis erst mit einer niedrigeren Drehzahl hochfahren, dann starten, dann die Drehzahl hochfahren, wieder landen und dann erst ihr Programm fliegen.

Was für einen Grund hat das?:unsure:

Mike

[MikeRomeo]

:dknow: hat da wirklich niemand eine Meinung dazu?

[Alican]

Ich denke das machen die nur um Kurz "einzuschweben".

[pbskat]

Nur Vermutung: könnte mir vorstellen, dass das eine Art Preflight-Check ist...

[Suny23]

Schonmal dran gedacht das die Akkus erstmal auf Betriebstemperatur gebracht werden sollten, ansonsten wird es nen kurzes Akkuleben ständig von 0 auf 100

[Drifter]

Schonmal dran gedacht das die Akkus erstmal auf Betriebstemperatur gebracht werden sollten, ansonsten wird es nen kurzes Akkuleben ständig von 0 auf 100


Das dauert aber länger als 10 Sekunden! Und geht bei hohen Strömen (erreicht man durch hohe Drehzahlen) schneller. Ist nur Kontraproduktiv wenn man den Akkus ein langes Leben schenken will - vorwärmen macht Sinn.

Wird also einen andere Grund haben - wohl eher Einschweben oder Preflight-Check, wie schon erwähnt!

vg Kristian

[Klaus G.]

Das macht man für die Psyche. Und natürlich um zu sehen ob alles Ok ist.
Und das machen nicht nur Spitzen Piloten so.
Und mit dem Verbrenner wird das auch so gemacht, das ist nicht E-Heli Typisch.
Mit dem Verbrenner ist es sogar fast schon ein muß. Der Motor muß erst mal nach dem Starten frei werden.