T-Rex 500 grüne Dämpfergummis

[BigAl]

Hallo zusammen,

hat schon jemand Erfahrung im T-Rex 500 mit den grünen Dämpfergummies? Diese werden ja beim Hauptimporteur als "Tuning" angepriesen und mit stabilerem Flug und längerer Lebensdauer beschrieben...

Alex

[loopsy]

Ich hatte die roten Trueblood Dämfungsgummies im 450er damals und
war recht zufrieden. Es kommt glaube ich sehr auf Deinen Flugstil an.
Wer kein 3D fliegt, kommt sicher mit den Serien-Dämpfern auch auf
etliche Flüge ohne jegliche Probleme...

[hartlrobin]

Hallo Alex!Ich hab die grünen Dinger eingebaut und konnte keinerlei Unterschied feststellen.Jetzt hoffe ich auf die Lebensdauer....Davon abgesehen, würde ich mir keinen TRex 500 mehr kaufen.Er fliegt im Vergleich zu meinem TRex 600 und dem Logo 600 viel zu unpräzise.Mag sein,dass es an meinen Fähigkeiten liegt aber der Unterschied ist einfach zu deutlich.

Gruß, Robert

[kebelt]

präzise kann man mitm 500er schon auch fliegen....aber wenn man mal den 600er "in der Hand" hatte....dann liegen wohl Welten dazwischen...hehe

[dl7uae]

Abgerutscht im Thread, Kalle?

[BigAl]

Hi Leute,

danke schonmal für eure Antworten. Und ja: ich fliege auch 600er und 700er, und trotzdem fliege ich den 500er immer wieder sehr gerne. Richtig eingestellt fliegt das Teil absolut klasse. Bin hoch zufrieden damit. Habe mir jetzt A123-Zellen gekauft die wohl die nächsten Tage kommen sollen... Wer bei mir auf der Reservebank sitzt ist der 450er. Muss glaube ich 'ne Vitriene bauen für das Teil. Ausgestattet vom feinsten und fliegt - für einen 450er - auch klasse, aber macht halt keinen solchen Spass wie 500er aufwärts...

Jetzt aber wieder On-Topic:

Die grünen Gummies sollen länger halten. Wobei ich bis jetzt noch keine verheitzt habe. Mir ist dieses Jahr mal ein Segler in den kleinen reingerauscht und beim Wiederaufbau tausche ich solche Teile immer gleich mit. Ob sie kaputt sind oder nicht. Die Frage für mich war halt nur, ob ich mir welche auf Lager lege und ob flugtechnisch sich was ändert. Sie sollen ja breiter sein als die originalen...

Alex

[kebelt]

nöö....schau mal in den Beitrag über mir :p

o.k. :D genug OT....sorry!

[tecel]

Hi,

ich fliege die grünen Gummis und habe eine spürbare Verbesserung bei harten Lastwechseln festgestellt. Drehzahl ist 3000rpm. Egal wie hart ich reinlange, kaum Schütteln etc. mehr. Ach ja, die Hülse habe ich auch verbaut.

Grüße
tecel

[Baldi]

Hi tecel,

müsste ja dann härter (direkter) als das Original sein?

Wie empfindest Du es? Ist es "knackiger"? :dance:

VG
Baldi

[hagerda80]

Bei freakware gibts auch noch orange dämpfergummis??Hat die schon jemand verbaut??

[Baldi]

Hi hagerda,

und wo finde ich die? (unter Neuheiten auf Seite X ?)

VG
Baldi

[Baldi]

@agerda

Habe in der Suche bei Freakware nur noch rote Dämpfungsgummis gefunden.
Diese sind aber jeweils für den 450er!

VG
Baldi

[tecel]

Hi tecel,

müsste ja dann härter (direkter) als das Original sein?

Wie empfindest Du es? Ist es "knackiger"? :dance:

VG
Baldi

Hi Baldi,

die sind auf alle Fälle härter. Wenn man versucht die BLW per Hand etwas zu neigen tut sich da gar nix, knüppelhart. Die Gummis füllen den Raum auch vollständig aus da sie nich abgerundet sind. Das macht sicher auch noch etwas Härte aus. Ansprechverhalten ist super direkt und spürbar weniger Schütteln ;)

Grüße
tecel

[Baldi]

Hi tecel,

schütteln hatte ich bisher noch nicht! 14er Ritzel an 6S. Bloß an der Direktheit mangelt es.

Beim 14er Ritzel 82% und 100% im Steller Mode.

Habe auch vor auf den Strecker mit YGE Regler und 15er Ritzel umzurüsten.

VG
Baldi

[tecel]

Hi Baldi,

Strecker mit 15ner an 6S - da bin ich sehr gespannt auf deine Erfahrung. Ich habe das Ritzel hier auch liegen, denke aber das ich weiterhin mit 14ner fliege. 15 ist evtl schon einen Tick zu viel... Laß von dir hören. Der Strecker ist auf alle Fälle eine Wucht ;)

Grüße
tecel