Max. Drehzahl von 50er Motoren

[tobias82]

Hallo zusammen!

Wie weit darf man denn einen 50er Motor aufdrehen?
Ich habe einen OS 50 Hyper (im T-Rex 600) und einen TT 53 Redline (im Raptor Titan). Darf ich den Vergaser in diesen Helis voll öffnen?
Ich frage deshalb, weil ich keinen Drehzahlregler habe und mich bei einer so hohen Drehzahl nicht mehr unbedingt mit einem Handdrehzahlmesser so nah an den Heli will. Mit den max. Motordrehzahlen könnte ich mir ja dann die Kopfdrehzahl (über die Übersetzung) ausrechnen.

Vielen Dank schon mal für die Antworten!

Liebe Grüße
Tobi

[Olaf.S]

Ich würde sagen ca. 15000 aber da kann ich auch falsch liegen, aber was der Motor dann bei voller Kückenöffnung dreht hengt sicher mit dem Gemisch Einstellung zusammen. Rein Technisch kannst du den Motor im Flug wahrscheinlich nicht überdrehen, nur Thermisch zerstören durch Überhitzung.


Grus Olaf

Ps. Messe einfach am Kopf wen dein Heli in Gesichthöhe schwebt ist das viel gefärlicher::).

[Fabian_F]

Besorg dir den SkyTach! Das ist nen Drehzahlmesser der nach dem Stroboskopprinzip arbeitet. Da ist ne kleine Optik drin die sich dreht.
Wie schnell, kann man per Display einstellen (1000-3200rpm) und jenachdem wie schnell der Rotor am Heli dreht, steht er, durch diese Optik betrachtet, still (natürlich siehts nur so aus) aber sobald er still oder möglichst still steht, kannst im Display die Drehzahl auslesen und dabei locker 10m weit vom Heli entfernt sein! Einfacher gehts nicht....

[Fabian_F]

@Olaf

15000rpm sind für 50er extrem wenig.
90er würde ich nicht auf 17000rpm drehen lassen... (meine drehen ca. 16500 unter Last).
Die meisten bzw. eigendlich alle sind mit nem Drehzahlbereich bis 17000 angegeben.
50er, bzw. der 53er Redline sind mit 21000rpm als Maximum angegeben.

[tobias82]

Hmmm... bei 21000 rpm und einer Übersetzung von 8,5 wäre die volle Öffnung des Vergasers wohl etwas zu viel...
Dann muss ich mir doch mal so einen SkyTach o.ä. zulegen.

[Olaf.S]

Wen du eine günstigen gefunden hast schick mir doch mal den link.


Thx Olaf

[Heli-Micha]

Der OS50Hyper hat eine Max-Drehzahl von 20000 rpm. Die größte Leistungsausbeute erziehlt er aber bei 17000rpm.

17000rpm am Motor bei einer Übersetzung von 8,5....dann bekommt man 2000rpm am Kopf....das müsste für ein 50er ganz gut passen.

Gruß
Micha

[Uli_ESA]

Hallo,
die max Drehzahl ist eigentlich uniteressant. Interessant ist die Drehzahl bei der der Motor die höchste Leistung hat. Beim OS 50 Hyper sind das 17.000 1/min.
Hier mal die daten eines OS 50
Displacement: 0.499 cu in (8.17 cc)
Bore: 0.866 in (22 mm)
Stroke: 0.847 in (21.5 mm)
Practical rpm: 2,000-20,000
Output:1.9 hp @ 17,000 rpm
Weight: 14.3 oz (406 g)
Includes: 60LH carburetor, #8 glow plug


Wenn du dann über die 17.000 kommst kann es zu Drehzahleinbrüchen unter last kommen.
Gruß
Uli

[Fabian_F]

Klar ist die interessant... Sonst währen wir ja alle doof, wenn wir mit Limitern fliegen.

Zu Drehzahleinbrüchen kommt es immer....

[Gaugi]

Glaube nicht das die Motoren über 20000 1/min gehen.Wenn man bei Vollast noch gut Rauch aus dem Dämpfer kommt,geht die Drehzahl woll kaum über die 17 bis 18.000 1/min.

[heli56]

hallo:hallihall:
glauben ist aber nicht wissen!!Und warum sollen sie den nicht die 20000 1/min schaffen??zur not gas auf und pitch runter dann kannste ja mal messen!!

Mfg.Toni:lieb:

PS; habe auch schon rappis mit 2200 am kopf gesehn und das bei ner ca. übersetzung von 8,5 macht über 18500.

[Landwirt]

Ich bin letzt erschrocken , hab ne neue Funke und alles neu progen müssen bei meinem Rex600Nitro. Als ich dann die Drehzahl gemessen habe mit meinem Skytach :lol: zeigte der mir 2350 u-min an . War natürlich am schweben zum messen , bei voll Pitch dreht der nicht mehr so hoch .Wer will kann das mal ausrechnen .
@Tobias , bei voll Pitch (ca. 12 Grad )sollte der Versager schon ganz auf sein
grüssle Timo

[friedi100]

Werde heute noch meinen Drehzahlregler auf 2000 RPM einstellen, damit ich bei meinen OS50 Hyper genau die 17000 RPM habe. Dann sollte er noch besser funktionieren!!

LG ALEX

[Uwe Z.]

übrigens sieht es so aus wenn man zu viel will....

[heli56]

mein beileid!!
Das lag mit sicherheit aber nicht an der drehzahl oder?
Der arme webra oder?

Mfg.Toni:lieb:

[Uwe Z.]

mein beileid!!
Das lag mit sicherheit aber nicht an der drehzahl oder?
Der arme webra oder?

Mfg.Toni:lieb:


laut Hersteller , ja. Ich hatte da bei der FF9S im Drehzahlregler Menü auf 89% aufgedreht.. sonst war mit 84 % unterwegs. Das war wohl doch zu viel. Der Motor hatte etwas über 100 Liter durch.

[Gaugi]

Natürlich ist ein Drehzahlregler schon gut.
Wenn ich den Motor am Boden bei 0° Pitch hoch drehen lasse geht er ja über die20.000 1/min.Wenn aber 10° Pitch oder noch mehr als wiederstand da sind wird er nicht mehr so hoch drehen.

[Fly-So-High]

Also ohne Last drehen die 50er sicher bis 20-21.000U/min aber unter Vollast sollte der dann schon bei 17.000U/min hängen bleiben wenn man den Heli vernünftig einstellt. Das komische ist meist nur das die 50er Motoren ihr Maximales Drehmoment laut Datenblatt bei 17.000 haben aber bei 15750-16000 deutlich besser/kräftiger laufen ohne so hässliche Würggeräusche.

Marcel

[Fabian_F]

Regler ist eigendlich weniger wichtig, aber Limiter sind schon ne gute Sache, gerade wenn man den Heli auch mal etwas schneller fallen lässt zb. Da röhrt der Motor dann richtig hoch.

@ Uwe

Dem hast ja ordentlich gegeben... :D

[Uwe Z.]

@ Uwe

Dem hast ja ordentlich gegeben... :D


jo, meine Motoren haben nix zu lachen bei mir... ;D

das ganze war gerade in so einem ganz großen langen Tic Toc.... also über 25 Meter... glaub is ein Rainbow oder so..... als ich den Heli wieder zurück "holte" ging am rücken liegend in 3 Meter sowas plötzlich der Motor aus..... Heli blieb ohne
Schaden. Hab ihn einfach mit Nick raus geholt und hingestellt.

Ich hab dann versucht den Motor zu starten, was aber nicht mir ging.... so wie der aussah.... war das kein Wunder .
Meine Motoren überleben meistens das Jahr nicht, da ich doch sehr viel fliege. Also zwei Motoren brauch ich immer jedes Jahr. Gestern und heute war auch wieder fliegen..... :dance:


hab mir jetzt gerade den Redline 53 mit dem neuen TT Dämpfer für 3D (black) bestellt.... will jetzt einfach mal wissen wie der Unterschied zum P5 55er mit Nitropipe 55 ist.

[mountie]

Habe meinen OS 50 HY auch mal von einem Vereinskollegen mit dem Skytach messen lassen.
Hatte dazumal noch keinen Drehzahlbegrenzer, Vergaser voll offen mit 10° Pitch im leichten Steigflug. Angezeigt hat er da auch 2350 u/min.
Jetzt mit Begrenzer (RevMax) fliege ich mit 1800 und 1950 u/min.

[Sky]

übrigens sieht es so aus wenn man zu viel will....


Da hat dein Webra eh lange gehalten! 100 Liter - hast du gut gemacht....

LG,
Gottfried

[heli56]

Hallo:hallihall:
also meiner hat bis jetzt etwas über 50 l weg und soll eigendlich noch ewig halten!!wenns nach mir geht..

@ uwe hoffe du berichtest dann auch fein weiter!!will doch wissen ,falls was besseres/anderes auch gut geht!! Vorallem mit wenig NITRO

Mfg.Toni:lieb:

[Uwe Z.]

Hallo:hallihall:
also meiner hat bis jetzt etwas über 50 l weg und soll eigendlich noch ewig halten!!wenns nach mir geht..

@ uwe hoffe du berichtest dann auch fein weiter!!will doch wissen ,falls was besseres/anderes auch gut geht!! Vorallem mit wenig NITRO

Mfg.Toni:lieb:

das mit wenig Nitro kann man beim Redliine wohl vergessen. Werde diesen mit 15% Rapicon einfliegen. Mal sehen ob der bis zum Eisbärentreffen schon so weit ist mit dem Einlaufen. Bin ja gespannt ob ich noch einen Motor mit "alten" Vergaser bekomme....
Vor Weihnachten wird der eh nicht mehr kommen aus England. Aber bei 170 euro warte ich gerne ein paar Tage. Mal sehen ob er dem P5 das Wasser reichen kann.

[Fabian_F]

Wenn ja, dann einfach mit Beleg einschicken... ;)
Normalerweise müsste aber schon der neue drauf sein.

Bin auf Deine Erfahrung gespannt.

[seijoscha]

Drehzahlmesser !

z.B. diese beiden!

http://mah-blades.com/a-j171205-rotor-propeller-drehzahlmesser-rpm-check.htm

http://www.world-of-heli.de/werkzeug/skytach-drehzahlmesser-1000-bis-3190-upm.html

mfg

[Fabian_F]

Nehmt einfach den Sky Tach und gut.
Von dem ist bekannt, das er funktioniert...
Dieses ganze Fotooptische Gedönse taugt eigendlich nie was.

[Uwe Z.]

Bin auf Deine Erfahrung gespannt.

und ich erst.... ::)

Ich hoffe das dass ganze nicht zu ernüchternd wird. Aber bis jetzt hab ich noch jeden Motor zum laufen gebracht. Mich quälen nur zwei fragen..... wieviel unterlegen und die versteckte Nadel wird passen ?