Heckrotornarben Schraube schon wieder GEBROCHEN!

[scarface]

Hallo und frohe Weihnachten,

beim ersten Mal dachte ich, dass es ein Materialfehler war doch am Montag ist mir zum zweiten Mal die Heckrochternarben Schraube abgebrochen :(
Dadurch konnte ich das Heck natürlich nicht mehr lenken und mein SE ist schon wieder abgestürzt. (Bin noch kein AutoRotler)
Wirklich schnauze voll :(

Drehzahl : max 1800,
Plastik Heckrotorblätter.
SHP M13 Motor.

Könnt ihr mir erklären warum diese eine (so wichtige) Schraube, immer wieder abbricht wobei jeder mit dem SE 3D fliegt? :(
Seit einem Jahr ..... bin ich leider immer am reparieren... was natürlich fast immer mein Fehler war.
Doch diese Schraube *seufz* ZWEI MAL :( (letzte beiden Abstürze gehen auf dessen Konto)
Gerade wo ich alles super eingestellt habe und den neuen super SHP Motor eingebaut habe....

Über eure Hilfe danke ich euch und wünsche euch erneut frohe Weihnachten!

[Fabian_F]

Was für Schrauben verwendest du denn?

[scarface]

Hey Ho,

Original Plöchinger!
Bestellt, eingebaut => gebrochen....

DANKE!

[Fabian_F]

Was für eine Güte ist das? 8.8, 10.8 oder 12.9?

[scarface]

Oh Weh, dad weiß ich nicht ??

Gäbe es da evtl. alternative Stärker?

Weiß jemand welche Güte diese Schraube(n) hat?

[thorsten0211]

Hi, wenn dann steht es am Kopf / seitlich auf der Schraube drauf. Winzig klein.

Würde ansonsten mal den Stefan selbst fragen.

Stefan verwendet immer sehr hochwertige Materialien.

Deshalb irrtitiert mich so ein Schaden schon.

Schraube auch sicher nicht überdreht?


Gruß
Thorsten

[scarface]

Das habe ich mir eigentlich auch immer gedacht.

Kann einer von euch sagen welche Schrauben Größe diese eine Schraube hat?

M2? Wenn ja, 10mm? 16mm?

Gruß

[noch ein Stefan]

Hallo,

hol dir das neue Heck und dann ist gut.
Die Schrauben die Stefan verwendet sind recht weich, Hintergrund ist das sie sich verbiegen können und so nicht ohne Vorwarnung abreissen wie härtere 12.9er die zwar mehr halten aber Schäden nicht erkennen lassen.
Wenn die Serienschrauben abreissen dann würde ich eigendlich erstmal auf zu fest angezogen tippen, das geht nämlich fix. Vibrationen oder eine verbeulte Nabe (von einem Crash) könnte ich mir auch gut vorstellen. Die Schrauben sind M2 x 10.

Gruß Stefan

[BugBear]

Was für eine Güte ist das? 8.8, 10.8 oder 12.9?

Hallo,

ich habe eigentlich die M2 Stahl Inbusschrauben nur in der Güte 12.9 gelistet gefunden. Wo kann man denn die anderen Güten bekommen?

Gruß Volker

[hermslein]

hallo

hat du beim einbau der schrauben auch sicherungslack verwendet?
ist mir z.b. letztens bei einem anderen heli passiert, dass ich das vergessen habe...::)
dann sollte allerdings die schraube komplett weg gewesen sein.
wenn sie abgerissen ist, quasi noch ein teil in der nabe steckte,
würde ich auch fast auf überdrehen tippen.

EDIT: was auch oft vorkommt, sind transportschäden am heck.
ist schnell passiert, dass man kurz mal an der türe oder so damit einhackt...

grüssle
hermann

[Martin_M]

Hallo,

als so was hatte ich auch noch nicht erlebt. Auch meine Freunde (Alle fliegen Acrobat) hatten diesen Fehler so noch nicht.

Ich würde auch sagen neuen Narbe (Stahl) und Orginal Schrauben samt Sicherungslack, handfest angezogen und die Sache läuft ohne Abriss.

Gruß Martin

[Christian Samuelis]

Moin,

bittet verwendet bei den alten Naben nur Edelstahlschrauben. Wie oben bereits geschrieben, sind vergütete Stahlschrauben ungeeignet, da sie sehr leicht brechen, wenn Sie verbogen sind. Die alte Nabe ist aber auch mit VA-Schrauben allergisch auf verbogene Schrauben. Daher sollte man wenn man sie noch fliegt, wirklich regelmäßig die Schrauben kontrollieren, wobei ich lieber auf die aktuelle gehen würde!

Viele Grüße

Christian