OS 70 FS -Einstellsache

[RC-Watschi]

Ein zweites Mal Hallo hier in meinem neuen Lieblingsforum!
(-schleim-)

Ich möchte euch nochmal mit meinen Motoren nerven,
wie ihr wisst, war ich vor kurzem noch E-Flieger und kann es nicht leiden, diese neue Materie nicht zu durchblicken X(
Diesesmal geht es um einen OS-Viertakter. Er ist nicht für eien Heli bestimmt, sondern für einen Doppeldecker, aber weil ihr mir bei dem anderen Thema so super-fix geholfen habt...

Ist es richtig, dass das Auslassventil Ruß-schwarz ist?
muss dieses Ventil mehr Spiel haben als das Einlassventil und wieviel überhaupt?
Oder konnte es durch zuviel Spiel verrußen?

Ich möchte mit 5% Nitro und 15% Synthetiköl fliegen, spricht da etwas gegen?

Vielen Dank malwieder im Voraus
RC-Watschi

[Maik Otto]

hi

der sprit ist im grünen bereich .10% nitro wären besser

aber je nach einsatzbedingungen nicht unbedingt

erforderlich . da der motor nur bei jeder 2 umdrehung

zündet fördert ein hoher nitroanteil die verbrennung

nach-haltig.

das spiel für beide ventile bewegt sich auf dem level von

0,04 - 0.1 mm

Ist es richtig, dass das Auslassventil Ruß-schwarz ist?
wie ist die laufleistung des motor?. das könnte auch

an einer ungünstigen spritmischung des vorbesitzers

liegen . viertakt kerze nicht vergessen !!

[RC-Watschi]

hmm,
auf der OS-Kerze steht ein F, wahrscheinlich für "four-stroke"

Das Spiel ist jedenfalls vieeel größer als bloß 0.1 mm
Mein Tischlerauge sagt schätzungsweise 0.2-0.3mm !!

Dann stimmt wohl das, was auch mein Bruder (KFZ-Schrauber) sagte, nämlich dass das Ausslassventil verrußt, wenn es nicht lange genug auf geht.

Danke Maik, ich probiere es einfach mal aus,
Die Praxis wird den Rest erledigen. :)