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Vollständige Version anzeigen : Trex250 - Schraubenproblem


gramelstone
03.01.2009, 00:37
Hallo miteinander...

Ich möchte hier mal das Problem mit dem mitgelieferten Schraubendreher ansprechen. Bzw. Was macht ihr mit den abgenudeltetn Schrauben? Langsam bin ich am verzweifelen, bekomme die von Align festgezogenen Schrauben nicht auf. Weder mit dem 2mal schon abgefeilten Inbus von Align noch mit dem frisch geholten 0,90mm Werkzeugstahldreher... die 2-4 Schrauben die ich selber abgedreht habe möchte ich gar nich ansprechen aber ich brauche dringend eine Lösung..

Bitte um Hilfe


lg Oliver

Torti
03.01.2009, 00:45
Moin!

Hier ´ne Lösung für Dich...
http://www.overdrive-shop.net/Werkzeug/NSR-Inbus-095mm--2795.html?XTCsid=07cafd15ddf488789f2ba5eb4a1bcfeb

Gruß
Thorsten

Hajo
03.01.2009, 00:48
Hallo,
Tja das Problem haben hier schon sehr viele. Die abgenudeltetn Schrauben schmeiß ich in den gelben Sack. Ich hab das Prob. für mich so gelöst, das der Heli einfach nicht einfahren darf bis geeignetes Werkzeug verfügbar ist.

Gruß, Hajo

Hajo
03.01.2009, 01:13
Hallo,
mit dem Overdrive Shop hab ich gerade Stress. Keine Antwort auf E-mails. Ich habe die Schlüssel bestellt, und per PayPal bezahlt, nach dem Bezahlvorgang bei PayPal, soll ich noch einmal den Button zurück zum Shop klicken, dann geht's zurück und es fängt die ganze Bestellzeremonie von vorne an. Vom Shop kam keine Auftragsbestätigung. Weil Ich nicht zweimal bestellen wollte habe ich das ganze dann abgebrochen Auf Anfrage was jetzt los ist kam keine Antwort. Das Geld war von PayPal bereits heute abgebucht.

Gruß, Hajo

Magic-Herb
03.01.2009, 01:22
Hallo!
Ich hab schon überlegt, mir dieses Schraubenset zu besorgen:
http://www.rcscrewz.com/
Wenns passen würde, wäre er mir das Geld schon wert, mich nerven diese "Schrauben" auch unendlich...:mauer:
Allerdings kostet da der Versand noch über 20 $ extra und das war mir bisher dann doch zu happig (allerdings wenn der Leidensdruck noch weiter steigt...).

Da wäre vielleicht eine Sammelbestellung interessant, ich wäre sofort dabei!

Oder einer der Helishops "erbarmt sich unser", holt einen Container her und verkauft sie, die würden sicher weggehen, wie die berühmten warmen Semmeln...;D

Grüße

Magic.Herb

Heligary
03.01.2009, 02:39
Hallo!
Ich hab schon überlegt, mir dieses Schraubenset zu besorgen:
http://www.rcscrewz.com/
Wenns passen würde, wäre er mir das Geld schon wert, mich nerven diese "Schrauben" auch unendlich...:mauer:
Allerdings kostet da der Versand noch über 20 $ extra und das war mir bisher dann doch zu happig (allerdings wenn der Leidensdruck noch weiter steigt...).

Da wäre vielleicht eine Sammelbestellung interessant, ich wäre sofort dabei!

Oder einer der Helishops "erbarmt sich unser", holt einen Container her und verkauft sie, die würden sicher weggehen, wie die berühmten warmen Semmeln...;D

Grüße

Magic.Herb

Lass es lieber sein. So wie die Amis berichten, taugen die Schrauben garnix.

MfG Gerald

MeiT
03.01.2009, 07:43
Hi,

bin gerade ein rex250 am zusammenbauen.
Ich habe hier schon öfters gelesen, dass die schrauben und der dreher schlecht sein sollen.
aber bisher konnte ich keinen mangel anqualität feststellen.
Ich finde sogar, dass die schrauben echt gut gehn.
die schrauben haben allerdings einen kleinen grad.
man muss den dreher schon richtig reindrücken, aber dann finde ich packt der dreher die schrauben sehr gut. es sind ja auch ziemlich kleine schräubchen, da darf man ja sowieso nicht allzuviel kraft anwenden.

grüße

QuaX
03.01.2009, 08:00
Hallo,
wenn ich Inbus-Schrauben nicht mehr aufkriege weil der Sechskant rund ist, dann schneide ich mir mit dem Dremel mit einer Trennscheibe einen Schlitz in den Schraubenkopf. Dann kann man die Schrauben mit einem normalen Schlitzschraubenzieher lösen.

Viele Grüße

QuaX

Ikarus
03.01.2009, 10:41
Hallo Oliver,

mir hat der Tipp eines erfahrenen Heli-Schraubers geholfen: Inbus-Schrauben mit 'nem Torx-Dreher lösen und anziehen. Die verkanten auch in einem Inbus-Loch, rutschen aber nicht durch und "nudeln" so die Schraube nicht rund.

Gruß,
Michael

Erik Heller
03.01.2009, 10:47
Hallo Oliver,

mir hat der Tipp eines erfahrenen Heli-Schraubers geholfen: Inbus-Schrauben mit 'nem Torx-Dreher lösen und anziehen. Die verkanten auch in einem Inbus-Loch, rutschen aber nicht durch und "nudeln" so die Schraube nicht rund.

Gruß,
Michael

Leider finde ich keine so kleinen Torx Dreher.

QuaX AW:

Hallo,
wenn ich Inbus-Schrauben nicht mehr aufkriege weil der Sechskant rund ist, dann schneide ich mir mit dem Dremel mit einer Trennscheibe einen Schlitz in den Schraubenkopf. Dann kann man die Schrauben mit einem normalen Schlitzschraubenzieher lösen.

Viele Grüße

QuaX

Habe ich auch probiert.
Klappt leider nicht so doll.
Wenn ich einen Schlitz drin habe und dann die Schraube rausdrehen will geht der Kopf vollkommen futsch!
Dann lieber Zange!

:hallihall:

Intruderevil
03.01.2009, 10:49
Ich hab mir 1,6er Schrauben bestellt und nen GEwindebohrer das mir zu blöd *G* ich finds schade das es bei Align immer wieder an den Schrauben happert. Das dürfte es doch echt net rausreisen wenn die gescheite Schrauben reintun würden.
Die 1,6er sind auch gängig 1,5er bekommt man nirgends.


Gruss Robert

Wutz
03.01.2009, 10:53
Hi

Hatte auch keine probleme mit den Schrauben.....die dürfen auch nicht mit 20Nm angezogen werden ;D
Nach fest kommt ab,und rund

Erik Heller
03.01.2009, 10:56
Hi

Hatte auch keine probleme mit den Schrauben.....die dürfen auch nicht mit 20Nm angezogen werden ;D
Nach fest kommt ab,und rund

Nach fest kommt rund ;D

Ab bekommst du die Schrauben glaub ich nicht, davor sind sie rund :lol:

:hallihall:

SeyFly
06.01.2009, 14:58
Mir geht's wie MeisterEIT: ich kann die Probleme mit den Align-Schrauben nicht nachvollziehen - ich finde sie sogar relativ gut. Imbus beherzt über den ersten Widerstand reindrücken, und erst dann anfangen zu drehen. Klappt besser wie manche andere Schraube von anderen Herstellern, die ich schon unter'm Dreher hatte. Wenn die Schraube aber schon vernudelt ist, kann es natürlich sein, dass das nicht mehr geht mit dem Reindrücken... :hollau:

Erik Heller
06.01.2009, 15:02
Mir geht's wie MeisterEIT: ich kann die Probleme mit den Align-Schrauben nicht nachvollziehen - ich finde sie sogar relativ gut. Imbus beherzt über den ersten Widerstand reindrücken, und erst dann anfangen zu drehen. Klappt besser wie manche andere Schraube von anderen Herstellern, die ich schon unter'm Dreher hatte. Wenn die Schraube aber schon vernudelt ist, kann es natürlich sein, dass das nicht mehr geht mit dem Reindrücken... :hollau:

Da gibt es anscheinend Qualitäts bzw Maßschwankungen.
Bei den einen Passt's bei den anderen ist er zu klein (0,9mm oder kleiner).
Ich habe bis jetzt schon mehrere Male die Zange gebraucht.
Denn das ausnudeln kommt meistens nicht vom anzíehen der Schrauben, sondern vom lösen (mM).
Und da die Schrauben mit Loctite drin sind ist es eben schwerer die wieder rauszubekommen.
Da hilft heiß machen auch nicht unbedingt ausreichend gut.

:hallihall:

helifreak500
06.01.2009, 15:52
Richtig !

Ich bin auch sehr soft an die Sache herangegangen .
Das Problem liegt nicht an uns sondern an den Alignmitarbeitern (bzw. Roboter) die die Dinger zu fest anziehen. Da kannst du noch so ordentlich ansetzen !!

Es macht so einfach kein Spaß .. was ist den wenn man einschlägt und alles auseinander nehmen muss ? nen neuen bestellen ?
Ich order mir bald auch den Schraubenzieher von slotcar.... und ein neuen Satz schrauben .. mal schaun wielange ich ohne Aufreger auskomm :hallihall:

Nils

Tadzio
06.01.2009, 21:54
N’Abend!

Leider bin ich noch immer der Meinung, daß es sich bei den Originalschrauben nicht um M1,5 handelt!

Erstens ist M1,5 gar nicht als Norm in der DIN13 definiert. Nur M1,4 und M1,6. Die haben Steigung 0,30 und 0,35. Es würde mich schon wundern, wenn Align nicht genormte Schrauben verwenden würde. Sonst machen die ja auch keinen Ärger in der Art.

Gestern habe ich mit einer Gewindelehre die Align-Schrauben geprüft. Die Steigung liegt in jedem Fall zwischen 0,30 und 0,35. Diese beiden sind es definitiv nicht.

Ich vermute es handelt sich um zöllige Schrauben der US-Norm UNF N0-80 mit 80Gang je Zoll. Das entspricht genau einer Steigung von 0,317 und einem Normdurchmesser von 1,527mm.
Leider habe ich nur zöllige Gewindelehren für Whitworth zur Verfügung und eben metrisch. Das Whitworth geht aber nur runter bis 60 Gang.


Wenn jemand versucht die Gewinde mit einer anderen Steigung nach zuschneiden wird das Gewinde auf jeden Fall ruiniert. Auch wenn beide einem Gewindewinkel von 60° haben.


Mit freundlichem Gruß aus Hamburch
http://www.dzio.de/images/a_cd18.gifTadzio

Denke immer daran, daß auf der anderen Seite ein MENSCH sitzt!

AMG Mike
07.01.2009, 09:39
Hi

Hatte auch keine probleme mit den Schrauben.....die dürfen auch nicht mit 20Nm angezogen werden ;D
Nach fest kommt ab,und rund

Hy Michael,

bitte erkläre mir mal, wie ich die Schrauben eines vom Werk vormontierten Heckrohrhalters beim "Aufdrehen" zu fest anpacken oder mit 20nM zudrehen kann ???

Mike

helifreak500
07.01.2009, 13:46
wenn ich das hier mal verbreiten darf :unsure:
http://rclineforum.de/forum/thread.php?threadid=225289&sid=be9396d4f409ad78f0277ecac84d1574

AMG Mike
07.01.2009, 13:46
...meine Stahlschrauben aus USA sind gerade gekommen, sie sind für mich die perfekte Lösung des Problems. Die haben einen schönen grossen Inbuskopf.....nie wieder durchdrehn;D;D......endlich

...aber sind ja auch die RC screws wie der link eins drüber


Mike