Trex 250 paddellos

[Christian Samuelis]

Hallo Zusammen,

nachdem ich nun mein Heck mechanisch im Griff habe, beginnt der kleine Spass zu machen....

http://www.vimeo.com/2738274


Viele Grüße

Christian

[stephan1985]

Sauber ;-)


Stephan

[Burg]

Hi Christian,

Sehr nett der kleine! Hast du ein paar Bilder von Kopf? Hast du den selber umgebaut oder ein aftermarket Kopf draufgesteckt?

Bin auch am ueberlegen meinen auf AC-3X umzuruesten.
Gruss,
Paul

**edit** hab ein paar Bilder von deinem kleinen im nachbar forum gefunden.
Klasse gemacht!!

[Christian Samuelis]

Hallo Paul,

genau, danke!

Viele Grüße

Christian

[Wutz]

Hi

Oh heiße Würstchen am Flugplatz ? Oder wer ist der Mann mit dem Bauchladen ?
:lol:

[Dietmar Eiberger]

HALLO

@Christian super dein kleiner!! Fliegt erstklassig!
@Paul kannst mir mal einen link schicken von Christians 250 er bilder!!

Gruß u Danke

[Christian Samuelis]

Moin,

ja, heiße Würstchen sind sehr wichtig an solchen Tagen.

Hier die Bilder:
http://www12.file-upload.net/thumb/06.01.09/594rwv.jpg (http://www.file-upload.net/view-1362142/Rex250_1.jpg.html)

http://www12.file-upload.net/thumb/06.01.09/sx6ii7.jpg (http://www.file-upload.net/view-1362143/Rex250_2.jpg.html)

http://www12.file-upload.net/thumb/06.01.09/zfx6n2.jpg (http://www.file-upload.net/view-1362144/Rex250_3.jpg.html)

http://www12.file-upload.net/thumb/06.01.09/rfzjy9.jpg (http://www.file-upload.net/view-1362146/Rex250_4.jpg.html)

http://www12.file-upload.net/thumb/06.01.09/bbv5n6.jpg (http://www.file-upload.net/view-1362147/Rex250_5.jpg.html)


Viele Grüße

Christian

[Fritzchris]

Hallo

@Christian
Was hast du denn verändert damit das Heck jetzt funktioniert?

mfg Chris

[Christian Samuelis]

Hallo,

ich habe das erste Heckupdate, das ohne Scheiben, drin und zusätzlich noch ein zweites Kugellager mit 1.2mm breite. So gehts ganz gut. Das zweite Heckupdate mit Scheiben sollte es aber alleine tun....

Viele Grüße

Christian

[Tim Winski]

Geht ja richtig geil ab! Hoffe das mein Gaui auch bald so ab geht wie dein 250er!
VG
Tim

[AlexBonfire]

Sau stark !
Auch haben wollen ! <sabber> -_-

[BRoman]

Jop, sieht ganz gut aus.

Roman

[criz]

hi christian,

unter dem video steht was von 9257 auf dem heck. auf dem bild ist aber ein fs61 oder?

letzteres hat bei mir und einigen fliegerkollegen nur ein paar flüge durchgehalten. wie sind denn deine erfahrungen damit? suche noch ein gutes servo für den 1#A mit rondo.

[Wutz]

hi christian,

unter dem video steht was von 9257 auf dem heck. auf dem bild ist aber ein fs61 oder?

letzteres hat bei mir und einigen fliegerkollegen nur ein paar flüge durchgehalten. wie sind denn deine erfahrungen damit? suche noch ein gutes servo für den 1#A mit rondo.


Hi

christian hat das wieder gewechselt...hatte das 61er wohl nur zum test drauf

[criz]

ok danke. bei mir war es auch ein gutes testservo. so ein test dauert ja meist nicht länger als 1-2 flüge :-)

[MrMaJo]

Hallo,

ich bau meinen Rex 250 auch grad um auf Flybarless. Wenn ich deine Bilder anschaue, kann es sein dass dein Taumelscheibenmitnehmer/ Pitchkompenator spiel nach oben und unten hat? Was ja nicht weiter tragisch wäre, da er ja geführt wird.

Danke und Gruß,
Marco

[Christian Samuelis]

Hallo zusammen,

also zu den Heckservos muss ich sagen, dass das FS61 leider etwas wenig kraft hat und daher die Heckperformance bei hohen Drehzahlen über 4600 deutlich nachlässt. Das merkt man mit dem 9257 nicht. Bis so ca. 4400 merke ich aber komischerweise kaum einen Unterschied. Das 9257 ist dafür aber wieder recht schwer, weshalb ich gestern nochmal das 61er getestet habe nun aber wieder das 9257 drin habe....


Der Pitchkompensator kann hoch und runter. Das macht aber nix. Durch den Kunstoffring kann er nicht soweit runter dass er sich aushängt.


Viele Grüße

Christian

[Raptor-Spy]

Sabber...der ist echt geil der 250er aber das AC3x übertrifft ja den gesamt Preis vom Heli bald.

[Teigbatscher]

Hallo Christian

und wie funktioniert das 3154 auf dem Heck, hat da jemand Erfahrung

Gruß

Jürgen

[Christian Samuelis]

Hallo Jürgen,

ich weiß es nicht, an das habe ich aber auch schon gedacht....


Viele Grüße

Christian

[helifreak500]

Hallo Christian ,

sauber geflogen:jippiyeah:

Hab auch das FS 61 dran .. irgendwie is mir das auch ein wenig zu schlapp .. das Heck schüttelt sich in manchen Situation beim 3D - hattest du das auch ?

Evtl. wären für dich die CFK Blätter von Align noch interessant ...
oder noch warten, es sollen bald Torsion Blätter für den kleinen geben :)

Grüße,
Nils C.

[Christian Samuelis]

Danke ;- ),

ein Schütteln habe ich nicht mit dem fs61, man hat aber eben auch nicht das Einrastverhalten vom 9257. Die Carbonhauptrotorblätter sind heute gekommen. Die werde ich hoffentlich am WE testen können.

Viele Grüße

Christian

[Erik Heller]

Danke ;- ),

ein Schütteln habe ich nicht mit dem fs61, man hat aber eben auch nicht das Einrastverhalten vom 9257. Die Carbonhauptrotorblätter sind heute gekommen. Die werde ich hoffentlich am WE testen können.

Viele Grüße

Christian

Viel Spass beim Testen ;)

Die gehen nochmal ein gutes Stück besser als die Gummilatten :lol:
Zumindest am Paddelkopf.


:hallihall:

[Christian Samuelis]

Hallo Erik,
ich bin am Montag schonmal geliehene geflogen, die waren deutlich agiler und man konnte mit denen auch Seitwärtstictocs fliegen was mit der 15er Ritzel mit den Plaste Teilen nur sehr soft geht. Leider habe ich aber derzeit keinen Heckriemen, von daher bin ich noch nicht meine eigenen geflogen....

Viele Grüße

Christian

[seijoscha]

Und findest du den Unterschied vom 250er mit AC-3X und 250er mit Paddel groß?
Oder hälst du den Unterschied ehr für klein ?
Oder lohnt es sich wirklich für einen 250er 500€ zu Investieren.
Ich Persöhnlich denke ja schon habe mir für mein 600er ein AC-3X gekauft.
Mich würde nur mal interessieren ob es beim 250er sehr viel bringt,da die lütten ja sowieso
sehr zappelig sind .

mfg

[criz]

das 3154 ist nach meiner erfahrung zu langsam, zu schwach und zu unpräzise für ein gutes heck. das fs61 war gut, hielt aber wie gesagt nicht lang. das 9257 ist mir schlicht zu schwer und zu fett. aktuell bin ich beim hitec 5084 gelandet.

[Christian Samuelis]

Tja, ich weiß nicht ob ich da objektiv bin, ich würde auch ohne Paddel zum Kanu fahren gehen.

Der 250er geht mit ohne Paddel spürbar neutraler. Mit Paddeln hatte ich eine Art Hyterese nach zyklischen ausschlägen: Der Heli ging immer etwas in die Richtung wohin ich zuletzt gesteuert habe. Das ist für mich sehr wichtig. Ich muss aber der Fairness halber sagen, dass ich nur drei Akkus mit Paddeln geflogen bin und sie dann abgebaut habe. Die Kugelköpfe waren da noch recht stramm. Die guten Servos und die mechanische Spielfreiheit des Kopfes sind recht ideal für Flybarless, von daher habe ich es bisher nicht bereut mal eine AC-3X eingebaut zu haben....

Viele Grüße

Christian

[Christian Samuelis]

Hallo Christian,

und wie ist das 5084? An das habe ich auch schon gedacht. Das hat ja auch eine 1µs Neutralimpuls?

Viele Grüße

Christian

[criz]

"gelandet" im sinne von auf dem postweg zu mir, nachdem ich mich endlich dazu durchgerungen habe. dennis und frank haben es allerdings bei uns in identischem setup am laufen, das ding ist richtig schnell, deshalb kann man höhere p-werte fahren ohne schwingen. die heck-setup prozeduren beim rondo, vstabi und ac3x liefen stressfreier, und das stoppverhalten ist deutlich besser als bei allen anderen micro digis, inkl. ds290.

ich hoffe es kommt ende der woche an, dann berichte ich mal.

[Burg]

Hi,

Ich hab den 3154 in einem SJM 180 (205mm) eingebaut und der geht OK mit leichtem 3D.
Ich habe noch einen JR290 rumsitzen der noch reinkommt zum testen. Denke der wird auch an der Grenze sein.

[Heligary]

Hallo,

gefällt mir gut der paddellose Rex. Ich werde deine Idee aufgreifen und es genauso machen, nur mit V-Stabi. Einfacher kann man dass nicht realisieren.
Wobei die Anlenkung nicht gerade optimal ist (Delta3).

MfG Gerald

[Christian Samuelis]

Hallo,

das geht so trotzdem recht gut. Ich habe mich nicht getraut lange Kugelbolzen in die doch recht filigranen Umlenkhebel zu stecken und wusste auch nicht, wie ich die Blatthalter selber stabil genug verlängern kann. Von daher der pragmatische Ansatz....

Viele Grüße

Christian

[Christian Samuelis]

so, ich war nochmal im Keller und habe nun in die Mischhebel auf der Seite zur TS jeweils eine lange Kugel montiert. Die passt genau von der Länge so dass das delta 3 verschwindet. Mal gucken ob die Umlenkhebel dann noch Torsionssteif genug sind....

Viele Grüße

Christian

[rifirafi]

Einfach nur krass - und ein bisschen krank.

MfG

[southside81]

@Christian Samuelis

Wie hast du den Schwerpunkt hinbekommen mit dm AC3X und einem S9275 auf dem Heck. Was wiegt der kleine flugfertig?

mfg Michael

[Christian Samuelis]

Moin,

ich bin inzwischen auf ein anderes Heckservo, das 3153, gegangen. Damit passt der Schwerpunkt ganz gut. Da ich gegenüber dem 9257 sonst nichts geändert habe, was er vorher wohl leicht hecklastig. Mit dem 3153 liege ich jetzt bei 309g mit 3s SLS 880 Akkus

Viele Grüße

Christian

[southside81]

Moin,

ich bin inzwischen auf ein anderes Heckservo, das 3153, gegangen. Damit passt der Schwerpunkt ganz gut. Da ich gegenüber dem 9257 sonst nichts geändert habe, was er vorher wohl leicht hecklastig. Mit dem 3153 liege ich jetzt bei 309g mit 3s SLS 880 Akkus

Viele Grüße

Christian

Dachte ich mir doch, es kann doch nicht sein das ich der einzige bin der Probleme mit dem Schwerpunkt hat mit einem S9257. Bringt halt alles nix wenn die Perfomance des Hecks gut ist aber der Heli viel zu schwer. Hab mir jetzt auch ein S3154 besorgt.
Mal sehen was da geht. Müsste morgen kommen.

mfg Michael

PS. Cooler Flugstil 2008 in Wasenweiler. Schuldig, ich weiß OT...
Aber das musste ich mal loswerden. Für das gehobenen alter war der Nico einfach zu hecktisch. (was nicht heißt das es schlecht war, im Gegenteil)
Da war dein "Rentnerflugstil" schon cool:pressh:

[Christian Samuelis]

Danke ;-)


Viele Grüße


Christian

[helitim]

hat spaß gemacht, es anzuschauen

[Gonzokiller]

so, ich war nochmal im Keller und habe nun in die Mischhebel auf der Seite zur TS jeweils eine lange Kugel montiert. Die passt genau von der Länge so dass das delta 3 verschwindet. Mal gucken ob die Umlenkhebel dann noch Torsionssteif genug sind....

Viele Grüße

Christian

Hallo Christian,

ich baue gerade auch auf AC-3X um. Kannst Du bitte noch mal Fotos von dem Kopf wie er jetzt aussieht einstellen?:lieb:

.... ist das Ganze noch Torsionssteif genug? Schon nen Stresstest gemacht?

[Heligary]

Hallo Christian,

ich baue gerade auch auf AC-3X um. Kannst Du bitte noch mal Fotos von dem Kopf wie er jetzt aussieht einstellen?:lieb:

.... ist das Ganze noch Torsionssteif genug? Schon nen Stresstest gemacht?

Vergiss die längere Kugel, das bringt nix.

Bau es so wie auf den ersten Bilder von Christian, bzw. wie auf meiner Homepage. Nimm das Setup aus der Anleitung vom AC3X für den 250er. So funktioniert es perfekt und hält jedem "Stresstest" im Flug stand ;)

MfG Gerald

[Christian Samuelis]

Moin,

ja, wie Gerald es sagt, vergiss den Kommentar mit dem längeren Bolzen, das war eine geistige Fehlzündung Meinerseits, die Bilder oben sind von daher aktuell. Ich habe nur noch ein Änderung gemacht. Ich habe die originalen Dämpfungsgummis gegen Delrinbruchsen ausgetauscht. Wenn man nämlich länger mit den Gummis fliegt, dann werden die immer weicher und die Blattlagerwelle bewegt sich immer mehr. Durch das große Delta 3 des Kopfes, wirkt jede Bewegung der Blattlagerwelle wie ein reinsteuern. Das regelt die TS-Elektronik zwar weg, jedoch führt es dennoch zu einem merkwürdigen Pendeln des Helis. Mit den Delrinbuchsen ist das dann hoffentlich dauerhaft weg....

Viele Grüße

Christian

[southside81]

Vergiss die längere Kugel, das bringt nix.

Bau es so wie auf den ersten Bilder von Christian, bzw. wie auf meiner Homepage. Nimm das Setup aus der Anleitung vom AC3X für den 250er. So funktioniert es perfekt und hält jedem "Stresstest" im Flug stand ;)

MfG Gerald

Hi Gerald

War grad auf deiner Hompage und habe gesehen das dein Rex mit V-Stabi 371g wiegt. Meiner hat mit 340g schon kein Spass mehr gemacht?

mfg Michael

[Heligary]

Hi Gerald

War grad auf deiner Hompage und habe gesehen das dein Rex mit V-Stabi 371g wiegt. Meiner hat mit 340g schon kein Spass mehr gemacht?

mfg Michael

Jetzt geht das wieder los :autsch:

Und ein Henseleit Three Dee Rigid mit nur 10s bewegt sich kaum, ein 6s Rex 600 geht garnicht. Und überhaupt, wenn ich nicht mindestens 2kw/kg habe, kann ich nicht fliegen :mauer:

MfG Gerald (der schon mit 5 kg Trainern, 10 ccm Motoren und ohne Nitro 3D geflogen ist)

[McClean]

Hi Gerald,

na dann überleg Dir doch mal wie gut Du mit 2kw/kg geflogen wärst *gg*


Gruss Steffen

[Heligary]

Nur um Missverständnissen vorzubeugen:

Es liegt nicht am V-Stabi, dass der so schwer ist! Sondern am 20g schwereren Regler und der 8g schwereren Fusuno Haube. Mein zweiter 250er, der zur Zeit mit AC3X ausgerüstet ist, wiegt 342g.

AC3X ist nicht leichter als V-Stabi, nur leichter einzustellen ;)

MfG Gerald

[Gonzokiller]

Mein 250er mit AC-3X bringt 360 Gramm auf die Waage, aber mit S9257 Servo.

Schwerpunkt ist optimal, da ich das AC-3X unter das Landegestell geschraubt habe.

[southside81]

@Gerald

Das war doch nicht böse gemeint. Mein Rex fliegt mit dem S9257 auch besser wie mit einem leichteren Servo. Wenn man nur mal die Heckperformance sieht. Nur merkt man halt jedes Gramm das mehr ist an dem kleinen sofort.

Am liebsten würde ich das große Servo drauf lassen, aber dann komme ich mit dem Schwerpunkt nicht mehr hin und muss in die Haube 15g reinpacken. Das ist ja auch nicht der Sinn der Sache oder?

Wenn ich mir die Videos von Lukas Riva oder Bert anschaue kommt mir der kleine so flink vor und meiner so träge.

mfg Michael

[Darko]

Hallo

Also wenn Ihr schwerpunktprobleme mit dem kleinen habt, montiert doch einfach den Gyro unterm Akku.
Geht einwandfrei und liegt bei mir sogar mit dem schweren Gy401 absolut perfekt im Schwerpunkt.
Gewicht bei mir 352g.. nicht leicht aber ich finde es geht trotzdem sehr gut...

[southside81]

Das hab ich mir auch schon überlegt mit dem Gyro unterm Akku. Muss mir mal noch überlegen wie ich das genau mache damit alles stabil bleibt und trotzdem für alles Platz ist.

mfg

[Darko]

Hab die normale Gyroplatte genommen und auf die Grundplatte geklebt :)

[southside81]

Hab die normale Gyroplatte genommen und auf die Grundplatte geklebt :)

Dachte ich mir schon, sieht hinten so nackig aus:hollau:

[Christian Samuelis]

Hallo Zusammen,

Mark hat heute nochmal den Rex 250 gefilmt....

http://www.youtube.com/watch?v=J9Uu3BwsczY


Viele Grüße

Christian

[Burg]

Hi Chrisitian,

Get ja ganz gut jetzt der kleine. Hast du jetzt ne Delrin Buechse drin oder immer noch die Platik Schrauben drin im Kopf?
Ist das jetzt auch wieder dein 9257?

Schoene Gruesse,
Paul

[Christian Samuelis]

Hallo Paul,

ist ne Delrinbuchse und am Heck ein 3153er Servo. Auf TS habe ich noch die Align DS410, die werde ich jetzt aber wohl doch rauswerfen, da der Heli inzwischen zwar so geht, dass man auch seitwärts Tic Tocs machen kann, nach 5 Sekunden dann aber die Servos überhitzen. Dabei ist es egal, ob ich 100Hz oder 200 Hz fliege. Daher werde ich mal die HS 5065 testen, die halten im 450er bisher sehr gut. Außerdem muss ich meine Rex mal entklappern. Inzwischen hat er leider überall etwas spiel bekommen und daher mekrt man, dass die Präzision wieder nachlässt....

Viele Grüße

Christian

[Heligary]

Hallo Chrisitan,

also bei mir steigt vor den Servos erstmal das BEC aus. Zuerst werden die Servos immer langsamer, dann geht garnichts mehr. Das kann ich locker im Stand provozieren.
Piroflips packt meiner mit AC3X und Originalregler nicht. In dem mit VStabi habe ich einen schweren 40A Regler mit 3A BEC drin, da hatte ich keine Probleme bemerkt.
Ich muss jetzt endlich mal den YGE Regler einbauen und testen.

MfG Gerald

[Christian Samuelis]

Hallo Gerald,

ah, das kann es auch sein. Wenn ich seitliche Tic Tocs fliege, dann habe ich das Problem, dass die Servos nach ca 5 Sekunden langsamer werden und da das recht schnell passiert, der Heli dann beginnt über Nick zu Pendeln. Ich werde einfach mal einen zusätzlichen Linearregler draufbeppen und dann mal sehen, obs besser wird....

Viele Grüße

Christian

[Christian Samuelis]

Hallo Gerald,

ich habe heute endlich einen 7805er auf den Regler gelötet. Jetzt gehen seitwärtstictocs ohne dass der Heli weich wird und anfängt zu Pendeln ;-)

Wie siehts eigentlich bei Dir in den Umlenkhebeln mit dem LAgerspiel aus? Bei mir wirds leider immer mehr, so dass ich wohl mal die Hebel tauschen sollte...

Viele Grüße

Christian

[Heligary]

Wie siehts eigentlich bei Dir in den Umlenkhebeln mit dem LAgerspiel aus? Bei mir wirds leider immer mehr, so dass ich wohl mal die Hebel tauschen sollte...



Hallo Christian,

bei mir fangen die auch langsam an zu schlackern. Das macht sich aber noch nicht im Flug bemerkbar.

Ich war am Wochenende bei viel Wind fliegen. Der 250er mit dem AC3X lag so ruhig in der Luft, das war absolut genial. Als wäre gar kein Wind.
Der mit dem VStabi blieb dann im Kofferraum.

MfG Gerald

[Burg]

Hi Jungs,

@ Christian, ich habe jetzt auch langsam ein wenig Spiel in den Lagern. Muss mich langsam rumschauen für ein Rigid Kopf. Das mit dem 7805 schaut gut aus aber ich hab leider keine Ahnung was das für ein Teil ist oder wo man so was bekommt?!? Wenningstens funtzst es für dich. ;-)
Ist das ein extra BEC?

Gruß,
Paul

[Christian Samuelis]

Hallo Paul,

ein 7805 das ist einfach ein zusätzlicher Linearregler der aus der Flugakkuspannung 5 V macht und wenn das interen BEC zusammenbricht (ist bei mir auf 6V eingestellt) quasi bei 5V das Sicherheitsnetz darstellt. Das ist ein allerweltsstandardteil das kurz mal 1A kann. In D gibts sowas bei Conrad. in USA würde ich z.b. mal bei Farnell oder was ähnlichem gucken.... Kostet ca. 1 €...

Viele Grüße

Christian


P.S.: ein rigidkopf wäre in der Tat mal gut. von der Geometrie sollte wer etwa den doppelten Anlenkabstand haben, wie wir jetzt haben....

[McClean]

Hi Christian,

Du solltest eventuell noch 2 kleine Kondensatoren am Eingang/Ausgang vom Festspannungsregler anlöten, der Regler könnt sich sonst aufschwingen.

Im Verein (KAPicco) hat einer den TREX250 auf Rigid umgerüstet - mit feinen Verlängerungen wie beim 500er auch. War aber ein selber gefräster Hebel. Vielleicht bringt ja irgendein Shop so ein Teil raus..

Gruss Steffen

[Burg]

Ja genau, so was suchen wir!
Waere schon mal gut wenn so was mal zu haben waere.

Irgendwann wird ja jemand mit einem rigid Kopf fuer den kleinen rauskommen.
Bis dann werde ich wohl die umlenkhebel tauschen oder neue gummis im Zentralstuck stecken.

Ich wollte ja mal die Gaui Blatthalter mit Align Zentralstueck probieren aber irgendwo habe ich gelesen dass das nicht ginge.

"Back to the drawing board..."

mfg,
Paul

[Christian Samuelis]

Hallo Steffen,

auf der Eingangsseite sitzt ja der dicke Elko und am Ausgang gibts einen 100nF Chip auf der Platine. Daher habe ich mir weitere Kondensatoren erspart....

Tja, so ein Hebele wäre in der tat cool, ist aber halt schon sehr filigran ums per hand zu fräsen.....

Viele Grüße

Christian

[Olaf.S]

Ich überlege auch gerade mal aus Spaß umzubauen gibt es schon irgend welche neuen dinge auf die zu achten ist.


Gruß Olaf

[Christian Samuelis]

Moin,

ich habe meinen inzwischen "abgewrackt" und muss sagen, dass ich aus heutiger sicht entweder auf den V2, wenn sowas mal gibt warten würde. Alternatig kann man auch lieber nen 450er oder einen Gaui umbauen. Der 250er Klappert leider recht schnell aus (Mischhebel, Heck, Pitchkompensator).....


Viele Grüße


Christian

[Hubschrap]

...Fazit?

T-Rex 250
org. Motor
org. Regler
CFK Rotorblätter
org. HR-Blätter
GyroBot, V-Stabi oder AC-3

ist das soweit OK?

Nur noch eines,
wie und mit welchen Teilen baue ich den Rotorkopf um.
Könnt mir mal bitte helfen.
Kann mich nicht entscheiden.

Dank und Gruß Uwe

[Albert]

Hallo,
war interesant zu lesen, welche Servo/Bec-Probleme ihr bekommen habt.

Da möchte ich doch noch mal in die Wagschale werfen, dass der kleine Rex z.B. bei Bert Kammerer mit Paddelstange ohne Probleme auch das ganze Akku durch Tictocs machen kann. Was wieder mal beweist, dass bei Flybarless sehr gute, spielfreie Servos mit entsprechend steifer Lagerung und guten BEC Grundvorraussetzung sind. Und dass mit dem Retro-Bar da nachlässiger sein kann.

Albert

[cycoso]

gibts denn neue Erkenntnisse?
Habe hier gelesen AC3x ist einfacher zu bedienen wie das V-StabI? Das wäre ja mal schön... also eher was für Anfänger, die nicht mit den Parametern experimentieren wollen und können?

Wo könnte man das AC3 denn sonst noch verbauen dass es bei einem Crash nicht gleich hopps geht, wäre ja ein immenser Schaden...

Wie steht denn das 3didi im Verhältnis in der Mini-Bausatz-Ausführung?

[nexus665]

Hi,

das 3Digi Micro ist minimal höher, dafür kürzer und insgesamt vom Volumen her minimal kleiner als das AC3X. Genauer sind es ca. 25x25x17mm.

Einbauort ist mit AC3X oder Micro 3Digi z.B. zwischen den Kufen im Chassis, das geht sich sogar inkl. Empfänger dort drin aus.

lG,
Simon.

[matt109]

Habe hier gelesen AC3x ist einfacher zu bedienen wie das V-StabI?

Wo hast du denn das gelesen? Also in meinen Augen ist das Vstabi mit 4.0 idiotensicher, kein Vergleich mehr zur alten Softwareversion. Was will man da eigentlich noch vereinfachen?

Gruß Andreas

[AlexBonfire]

Wo hast du denn das gelesen?
In unzähligen Beiträgen hier im Forum, aber wir wollen jetzt nicht wieder die alte Diskussion anheizen. ;)
Das AC-3X ist Plug&Play.
Das alte V-Stabi ist Plug&Pray - aber das aktuelle 4.0 ist auch für Paddellos-Einsteiger unkompliziert genug.

[matt109]

In unzähligen Beiträgen hier im Forum, aber wir wollen jetzt nicht wieder die alte Diskussion anheizen. ;)
Das AC-3X ist Plug&Play.


Nö, das heizen wir nicht schon wieder an, das lassen wir mal schön. Selbst fliege ich nur Vstabi, habe also keinen Vergleich, aber was man so "liest" ist Vstabi 4.0 eher Plug&Play als AC-3X. So, gut jetzt...:lol:

[cycoso]

woher kann ich denn den Kopf noch beziehen außer im e-helishop?
Microheli und helidirect wollen immer rund 30$ Versand, was ja schon heftig ist.

Gibts noch Tipps?

[nexus665]

Fast-Lad, da hab' ich grade meinen bestellt, weil er in DE überall ausverkauft ist...7,90 Pfund bzw. 8,66€ Versandkosten bei normaler Shipping-Option - bestell' Dir auch noch die letzte Ersatzblattlagerwelle dazu...mehr gibt's auch dort nicht mehr, die hab' ich bestellt ;)

lG,
Simon.