Vollständige Version anzeigen : Flüstertüte für den ZG 230
Noch was Neues...
nachfolgend ein Bild von einem speziell für den ZG 230 entwickeltem Auspuff-Luftsystem mit Ansauggeräuschdmäpfer, Resorohr (für höhere Leistung) und Nachschalldämpfer, um diese Krachbüchse endgültig in den Griff zu bekommen. Das System gibt es wahlweise als Rumpf oder auch als Trainerversion:
[img src=\"http://www.scalecopter.de/Hubi/muffler.jpg\"]
Bei Fragen,
wie gehabt, einfach anrufen:
0171 / 6103139
Grüße,
Lars
hallo, das resorohr ist doch von der länge her nicht geeignet für den drehzahlbereich, der im hubi üblich ist, oder? das sieht mir eher nach "car-bereich" aus, wo deutlich höhere drehzahlen erreicht werden...
gruß
thomas
Hallo Thomas,
wenn es nicht geeignet wäre, würde ich es nicht anbieten. Im übrigen kommt es auf die Gesamtabstimmung an, und vor allen Dingen auf die Innereien.
Das System hat sich im Flug-Test und auf dem Prüfstand bereits bewährt und durchweg für positive Stimmung bei den Testern gesorgt.
Grüße,
Lars
auf die innereien? du sprichst von einen resonanzrohr und da muß die richtige länge zur prallplatte vorhanden sein. der zg230 hat ein relativ niedrigen drehzahlbereich (9000-13000) und da braucht man ein langes resorohr und bei hohen drehzahlen ein kurzes. ich dachte das wäre den meisten bekannt. kommst du denn für schäden am motor auf, wenn der "zu kurz abgestimmt" ist? das wäre toll ;)
gruß
thomas
Na Du kennst Dich ja aus !
Der Drehzahlbereich ist auch ganz nett...
Der Zenoah dreht ja auch nur bis 19.500 U/min..., hat auch kaum seine Höchstleistung bei 13.000 U/min mit einem Resorohr...tztztz
So und was sagt Dir dann, das unsere Abstimmung nicht passen würde ?
Vielleicht gibt es ja auch Motoren, die genau auf diese Abstimmung passen ? Wäre ja nur so eine Möglichkeit,...
Grüße,
Lars
weil das drehzahlen sind, die im car-bereich vorkommen. ich glaube aber nicht das das für den hubi-bereich zutrifft. dort kommt der motor überwiegend ab einen rotorkopf von 1.8m zum einsatz und somit sind motordrehzahlen von fast 20000 umdrehungen fehl am platz. naja ich will mich jetzt aber auch zurückhalten. jeder der sich mit dem motor intensiv beschäftigt wird wissen, das so ein resonanzrohr die falsche wahl ist, auch wenn manche es als "top-resorohr" bezeichnen...
gruß
thomas
Steffen Schröck
18.01.2003, 21:55
Hi Thomas,
sag ma: Bist du wirklich so... ?( ?( ?( Wenn Lars das für den Motor anbietet, dann funktioniert das auch.
Joerg G.
18.01.2003, 22:58
?(
ob das funktioniert, aber das Resorohr sieht mir sehr sehr ähnlich mit meinen hier rumliegenden Resorohren von Gröschl (1:5 RC- Cars) aus. Ist es dasselbe?? ?(
Wenn nicht, was ist daran anders?
Grüsse aus dem bergischen
Joerg
Hallo Thomas,
es sei nur noch soviel gesagt, dass wir mit jemandem zusammen arbeiten, der die Zenoah Motoren so gut kennt wie niemand anders. Das unsere Motoren speziell für Helianforderungen getuned werden muß ich dann nicht extra erwähnen. Dass der ZG230 grundsätzlich out of the box nicht für den Heli Betrieb geeignet ist, sollte auch jedem klar sein. Er ist für den Car-Bereich konzipiert. Auch ein Uli Streich ändert viel an dem Motor (z. Bspl. den Vergaser) gegenüber der Tony Clark Variante.
Im Heli sollte der Motor eben nicht mehr so hoch drehen, sondern sein Drehmoment ausschöpfen, dass kann man mit einer entsprechenden Abstimmung forcieren. Das fängt beim Rohr an und hört nich lange nicht bei der entsprechenden Übersetzung auf...
Grüße,
Lars
Joerg G.
19.01.2003, 08:38
also doch der Franzl Gröschl??
Denn nur der kennt die Motoren wie kein anderer.
Na ja, eine Produktion "nur" für Helis wäre auch zu teuer.
Habe hier getunte Zenoah u. SOLO Motoren (Car Bereich) und da funktioniert das Resorohr, angefangen von "Mielke" etc. natürlich fantastisch; aber für Heli?
Aber irgendwie gibst Du mir keine Antwort ;(
Grüsse aus dem bergischen
Joerg
gerrytech
19.01.2003, 10:19
Jörg, kann es sein, das du drüber nachdenkst, ein reso in deine bell einzubauen?
Gerry :D
Moin..
Jetzt muss ich aber den Lars mal in Schutz nehmen. Habe selber schon einige Jahre einen 1:5 von besagtem Herrn G...
Mein Reso ist schlanker und der Krümmer kürzer! Warum wohl?
In meiner (jetzt schon verkauften) Hughes300 ist auch ein Reso drinn, welches Ähnlichkeit mit dem 1:5 hatte , jedoch bei 9000U/min super ging.
Frage mich warum ihr daran zweifelt ohne es probiert zu haben? Ist das heute so Mode? Erstmal ablehnen...was nicht sein darf das nicht sein kann? hä? :evil:
Gruß Klaus
Määnzerbub
19.01.2003, 11:58
Hallo miteinander
mich würden die abmeßungen der Flüstertüte mal interressieren.
Auch wenn das nich "scale" ist würde ich die gerne an einer Vario Hughes 300 verbauen, Past das?
mit leisen Grüßen
Ach ja ich habe einen G260 RC :D
Määnzerbub
Ach ja, es ist mim ürbigen nicht der Franz G.
Grüße,
Lars
Hallo Lars,
tu doch mal Butter bei de Fische und nenn uns doch mal Den Vk-Preis für diesen Flüstertüten-Umbau. Es ist mit Sicherheit nicht nur für mich sondern auch für andere interessant oder muß das jeder persönlich per Telefon bei Dir nachfragen was mich dann verkaufspolitisch etwas stutzig machen würde.
Gruß Jens
Hi Jens,
Du bist ja der erste der überhaupt danach fragt in diesem Thread.
Der VK Preis für das gesamte Set liegt bei 185,- €
Grüße,
Lars
Joerg G.
19.01.2003, 16:09
Original von airwolf
Moin..
Jetzt muss ich aber den Lars mal in Schutz nehmen. Habe selber schon einige Jahre einen 1:5 von besagtem Herrn G...
Mein Reso ist schlanker und der Krümmer kürzer! Warum wohl?
In meiner (jetzt schon verkauften) Hughes300 ist auch ein Reso drinn, welches Ähnlichkeit mit dem 1:5 hatte , jedoch bei 9000U/min super ging.
Frage mich warum ihr daran zweifelt ohne es probiert zu haben? Ist das heute so Mode? Erstmal ablehnen...was nicht sein darf das nicht sein kann? hä? :evil:
Gruß Klaus
Hallo Klaus,
dann hast Du aber das "Serienreso" von Gr.. und somit keine Leistung und das stimmt, das ist auch kleiner.
Die sind aber schon seit Jahren überhohlt. Ein aktuelles Tuningreso ist schon so gross wie auf dem Bild (z.B. v. M. Mielke).
Interressiere mich sehr wohl dafür und würde es auch kaufen, verstehe aber nicht wenn hier im RC-Heli schon "Geschäfte" gemacht werden warum hier nur bruchstückhafte Information bis garkeine rüberkommt.
Wenn es also sein muss das ich hier verkaufen will, dann doch bitte mit ausführlicher Information. So Können sicherlich sinnlose Umsätze für die Telekom eingespart werden.
Wie hier zu verfolgen ist habe ich ja nun konkrete Fragen gestellt und bekomme einfach keine Antwort ?( ?( ?(
Grüsse aus dem bergischen
Joerg
Hallo nochmal,
erstmal danke für die Preisangabe, aber bei dem Preis muß es wirklich schon etwas besonderes sein oder?
Bei Tony C. bekommt man die kompletten Komponenten für max. 130,- Teuros und die sind mit Sicherheit auch nicht schlecht und haben sich bewährt, auch was die Dezibel´s angeht.
Heutzutage ist auch ein wenig der Preis für die Anschaffung eines neuen Systems ausschlaggebend, es sei denn etwas neues ist dermaßen herrausragend und ein muß für jeden Heliflieger, dann kannst Du Dich auf dem Markt behaupten.
Aber braucht das jeder Heliflieger mit einem Zenoah???
Ich denke an dieser Stelle werden die Meinungen arg auseinandergehen.
Gruß Jens
@ Jens
wie Du auf die 130,- € kommst ist mir ein Rätsel...
Alu-Adapterplatte: 22,60 €
Airbox: 36,50 €
3 Kammer Tuning Resorohr: 81,90 €
Krümmer (Sonderanfertigung): 33,- €
Nachschalldämpfer: 36,50 €
macht in Summe: 210,50 €
Ich denke, dass wir da mit den 185,- € nicht schlecht liegen ....
@ Joerg
Grundsätzlich ist es dem Gröschl Rohr sehr ähnlich, auch was die Abstimmlängen angeht hat hier der ein oder andere sicherlich Recht. Es geht eben darum, genau die richtige Länge zu finden und da ist sehr zeitwaufwenig. Welche Maßnahmen im einzelnen ergriffen worden sind kann ich nicht sagen, dann würde das Nachmachen ja auch sehr vereinfacht werden. Sicherlich funktioniert das Rohr mit dem Standard Zenoah 230 sehr gut und auch im entsprechenden Drehzahlbereich. Aber am besten funktioniert es mit dem Tuningmotor, den wir auch anbieten.
@ määnzerbub
Ich denke nicht, dass das System auf einer Hughes 300 gut aussehen wird, müte man mal hinhalten...
Grüße,
Lars
Määnzerbub
19.01.2003, 18:55
Hi Lars
geht nicht ums aussehen sondern Lärmprobleme... 8o .....
Gruß Määnzerbub
Joerg G.
19.01.2003, 19:42
na das ist doch eine Aussage :] .
Will es ja nicht nachmachen (wäre mir viel zu aufwendig), sondern nur eine Aussage wo man auch was mit anfangen kann.
Dann werde ich Dich morgen nun doch mal anrufen und fragen ob es auch für den 23er geeignet ist (habe halt noch 2x 23 und 1x den 230.
Motoren will ich freilich nicht austauschen. Mir geht es auch weniger um die Leistung sondern mehr ums Geräusch.
Power brauche ich im RC-Car (Zenoah G 230 Power Tuning) und die bekomme ich aus Krefeld vom H... ;)
Gruss
Jörg
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