Vollständige Version anzeigen : Gaui 200 v2 FES Vibrationen
Hallo zusammen!
Ich wollte heute mal meinen neuen Gaui 200 FES ausprobieren, das ist aber ziemlich gescheitert.
Bei jedem Versuch, abzuheben ist er sofort nach links davon und sogar umgekippt. Gegensteuern sinnlos.
Grund müssen wohl Vibrationen sein, die die Stabi Elektronik irreführen.
Hab ihn mal in der Hand gehalten, und die Vibrationen sind tatsächlich ziemlich heftig. Hab dann mal gesucht und bin glaub ich am Heck fündig geworden.
Der Winkel zwischen Heckblattlagerwelle und Heckrotorwelle ist nämlich bei genauerem Hinschaun nicht 90 Grad!
Ich hab probiert, das zu fotografieren, man kann es leider nicht genau sehen, aber es ist tatsächlich so!
Ist euch das auch aufgefallen?
27912
Ich finds jedenfalls ziemlich ärgerlich, da der Heli so unfliegbar ist.
BTW: Welcher Händler hat denn schon Ersatzteile für den V2?
lg, Andreas
hallo
das is echt ärgerlich!
bei mia is da alles ok!!!
Ersatzteile bekommst du hier https://ssl.heli-shop.com/ishop/index2.htm
Danke für den Link.
Blöderweise gibts grad die Heckblattlagerwellen dort nicht.
Läuft deiner vibrationsfrei?
die Heckblattlagerwelle gib es nicht einzeln!!
gib nur das Alum. Heckblatthalter m. Nabe EP200
Art.-Nr.: GA203630
bei mir geht das alles 1a
Gäbe es schon, nennt sich Tail Hub, Art. Nr. 203135.
Aber Heli-shop hats leider nicht.
Na egal, ich werd mal die Heckrotorwelle tauschen und weitersehen
bei mir geht das alles 1a
Martin,
geht bei Dir nur das Heck oder der GU-365 im Allgemeinen ?
Erzähle mal ein wenig dazu ! Ich habe bei meinem schon ein wenig Probleme, daß ich so langsam mit meiner GU am Verzweifeln bin....
Am schlimmsten ist bei mir das Heck, wenn ich ein wenig Gier in die eine oder andere Richtung gebe, dann schläg das Heck immer wieder in die Gegenrichtung zurück. Jetzt habe ich bereits die Empfindlichkeit auf nahe Null eingestellt, das wird nicht besser. 8mm Abstand vom Zentrum Servohebel zum Kugelkopf.
Dann mit der Regelung grundsätzlich, ich habe derzeit max. 20% Empfindlichkeit, es schüttelt zwar nichts, aber eine Regelung habe ich mir schon besser vorgestellt. Meine GU ist mit 5x5 mm großen Pads befestigt, ein 5 ct-Stück ist auch dran und die Kabel von und zur GU sind eigentlich gut entkoppelt.
So richtig komme ich mit der GU nicht zurecht.
MfG
Jochen
Martin,
geht bei Dir nur das Heck oder der GU-365 im Allgemeinen ?
Erzähle mal ein wenig dazu ! Ich habe bei meinem schon ein wenig Probleme, daß ich so langsam mit meiner GU am Verzweifeln bin....
Am schlimmsten ist bei mir das Heck, wenn ich ein wenig Gier in die eine oder andere Richtung gebe, dann schläg das Heck immer wieder in die Gegenrichtung zurück. Jetzt habe ich bereits die Empfindlichkeit auf nahe Null eingestellt, das wird nicht besser. 8mm Abstand vom Zentrum Servohebel zum Kugelkopf.
Dann mit der Regelung grundsätzlich, ich habe derzeit max. 20% Empfindlichkeit, es schüttelt zwar nichts, aber eine Regelung habe ich mir schon besser vorgestellt. Meine GU ist mit 5x5 mm großen Pads befestigt, ein 5 ct-Stück ist auch dran und die Kabel von und zur GU sind eigentlich gut entkoppelt.
So richtig komme ich mit der GU nicht zurecht.
MfG
Jochen
Hallo,
die Vibrationen sind am Anfang normal, ich hatte das selbe problem mit dem umkippen. Die Standart empfindlichkeit von Roll/Nick ist zu hoch. Wenn du von unten auf die Potis siehst, ist genau 90° als standart definiert. Wenn du dir den poti genau ansiehst, gibt es an den Ecken kleine Punkte, von Null aus beide potis bis dahin aufdrehen und gut ist. Zusätlich habe ich die Adern des Flachbandkabels und der Servos aufgetrennt, damit keine Vibs an die GU 365 kommen und zum Schluss noch 7g Blei mit doppelseitigem auf die GU geklebt. Das Zahnflankenspiel habe ich sehr stramm eingestellt und zum einlaufen etwas Silikon Öl drauf gemacht, wird nach 3-4 Flügen immer besser. Als Heckservo habe ich das S3154 mit ca 5mm Lochabstand , Empfinglichkeit Heck 40%. Heck steht wie eine Schachtel Viagra!!! Ganz wichtig die Servowege, nix mit Dual Rate begrenzen. Du musst die TS mit ca. 6,5mm Lochabstand einhängen, bei mir 2. Loch von innen, dann kommst du unbegrenzt auf +- 13° Pitch. Wenn z.b. die AC-3X mit 50% Servoweg arbeiten müsste geht die auch bescheiden. Jetzt geht der kleine endlich richtig gut nur im schnellen Speedflug mitwind will er gelegentlich nach unten ziehen (unterschneiden). Der poti 3 ist nur der Limiter, Empfindlichkeit wird in der Funke eingestellt. Viel Erfolg Jaegers
@Jaegers
6mm Abstand Hebel an den TS-Servos ? Dann stehen aber die Gewindestangen ganz sicher nicht mehr im 90°- Winkel, so wie es allgemein üblich ist. Trotzdem so machen ?
Das mit dem Abstand 5mm des Heckservos werde ich mal testen. Wie sieht es übrigens mit der Anlenkung von der Taumelscheibe zu den Blatthaltern aus ? Wenn der Taumelscheibenmitnehmer exakt in der Flucht der Blattgriffe ist, man also keine TS-Verdrehung hat, dann stehen die Anlenkungen ca. 5mm abweichend von der Senkrechten, also schief. Normalerweise sollten die Anlenkungen ja auch gerade sein.... Hierzu müssten aber die Schrauben der Blattgriffanlenkungen um mindestens einen Kugeldurchmesser länger sein.
MfG
jochen
@Jaegers
6mm Abstand Hebel an den TS-Servos ? Dann stehen aber die Gewindestangen ganz sicher nicht mehr im 90°- Winkel, so wie es allgemein üblich ist. Trotzdem so machen ?
Das mit dem Abstand 5mm des Heckservos werde ich mal testen. Wie sieht es übrigens mit der Anlenkung von der Taumelscheibe zu den Blatthaltern aus ? Wenn der Taumelscheibenmitnehmer exakt in der Flucht der Blattgriffe ist, man also keine TS-Verdrehung hat, dann stehen die Anlenkungen ca. 5mm abweichend von der Senkrechten, also schief. Normalerweise sollten die Anlenkungen ja auch gerade sein.... Hierzu müssten aber die Schrauben der Blattgriffanlenkungen um mindestens einen Kugeldurchmesser länger sein.
MfG
jochen
Hallo,
die TS Gestänge laufen schräg (leider), sieht nicht sehr schön aus aber funzt. Man kann es zwar noch besser hinbekommen, aber so flieg er supi, besser als mit geraden Gestängen und begrenztem Servoweg. Um dies zu ändern müssten die Servos näher zur TS eingebaut werden, welches grössere Umbauaktionen hervorruft. Die TS Mitnehmer parallel zu den Blatthaltern ausrichten, wie in Anleitung beschrieben. Die Gestänge von den Blatthaltern laufen ebenfalls etwas schräg wie du bereits festgestellt hast.
Gruß
jaegers
moin.habt ihr eigentlich beide tschmitnehmer dran oder nur einen?
und ich habe das problem, das die hauptrotorachse schon ohne den hauptrotorkopf an der oberen spitze schon ein spiel hat.lager, achse zahnräder schon ausgetauscht, aber ohne besserung.
hallooo!
niemand mehr da der mitliest und ne idee hat?!
Hallo!
Doch, mich gibts noch.
Das mit der HRW kann ich leider auch nicht erklären. Ich kann dir nur soviel sage: nach vielen Monaten Unzufriedenheit hatt ich die Nase voll und den Original-Rotorkopf abmontiert. Stattdessen den von Microheli drauf....und jetzt gehts viiiiel besser!
Lg, Andreas
danke.gibt's aber keinen möglichkeit eventl ne kopfdämpfung reinzubauen?
Der Microheli-Kopf hat eine Kopfdämpfung!!
In den Original-Kopf kann ich mir das nicht vorstellen....
LG, Andreas
danke.welchen kopf hast Du denn genau?hast Du nen link?
Ich schätze mal es ist dieser: http://www.helidirect.com/microheli-precision-cnc-flybarless-head-system-combo-hurricane-200-p-14340.hdx
Ich hab den auch drauf und finde ihn ganz gut.
danke. der sieht aber irgendwie billig aus:-( gibt's den auch in deutschland?
habe mir jetzt nen 2. gaui zugelegt.werde erstmal heckstarrantrieb umbauen und schauen, obs besser geworden ist.
danke.welchen kopf hast Du denn genau?hast Du nen link?
Diesen Kopf: http://www.microheli.com/product_info.php?cPath=108&products_id=1427
Hab auch dort bestellt. Völlig problemlos, war in einer Woche da.
LG, Andreas
Edit: Ach ja, und die Qualität ist sehr gut, da musst du keine Bedenken haben. Besser als das Originalteil, würd ich sagen...
noch eine frage , habt beim fes beide mitnehmer dran oder nur einen?gibt's daduech nen unterschied?
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