T-Rex 500 Reglerfrage

[diepulle]

Hi,

ich will meine Flotte um einen T-Rex 500 CF erweitern.
Da ich bis auf die Taumelscheiben-Servos die Komponenten aus meinem T-Rex 450S verwenden möchte stellt sich nun die Frage nach dem Regler.

Ich habe vor Kurzen einen Jazz 40-6-18 gekauft.
Dieser ist ja bis 40 A lastfest, demzufolge also nur 20 A weniger lastfest als der Standard-Regler, der dem Bausatz beiligt.
Wenn ich also nur durch die Gegend schwebe und mich mit leichtem Rundflug beschäftige, sollte ich doch den Jazz 40-6-18 im T-Rex 500 verbauen können.

Was meint ihr?

[Evil Dead]

Nö,

40A sind wesentlich zu wenig.

Nehm den Align Regler der dabei ist, mach ne Gaskurve 100-85-65-85-100 und hab Spass.

Bei uns fliegen alle den Align Regler von Hart bis Zart - taugt absolut im Steller Mode.

Gruß, Ralf

[cyberpaul]

Hi,

ich fliege das Modell mit dem Std. Regler. Jedoch nicht im Governor Mode! Und bin damit voll zufrieden.

Paule

[helifreak500]

Japs deinen Jazz kannste wieder verkaufen , nehm den Align Regler im Stellermode und kaufe für das eingesparte Geld gescheite TS servos .

Gruß,
Nils

[Michael W]

Ich würde auch den original Steller nehmen. Für schweben, würde der Jazz 40 aber locker reichen. Nur dem BEC würde ich nicht trauen. Da müsste ein Stützakku rein. Der 500er Rex zieht beim schweben unter 20A mit 6S.

[Uli_ESA]

Hallo,
wie ist denn dein Flugstil?
Also für Normalen Rundflug wird der Jazz 40-6-18 wohl reichen, aber für mehr nicht.
Gruß
Uli

[diepulle]

Für schweben,würde der Jazz 40 aber locker reichen.
Genau das dacht ich mir auch,da er erstens bis 6s mitmacht und zudem auch noch 40 A bei Akkus mit 2400 mAh Kapazitaet vertraegt!

Japs,deinen Jazz kannste wieder verkaufen
Genau das moechte ich nicht,da der wieder in den 450 soll nachdem meine Hobbykasse wieder voll genug ist um einen 80 er Jazz fuer den 500er Rex zu kaufen!

Hallo,wie ist denn dein Flugstil?
Schweben in alle Richtungen und ganz langsam auch mal um mich herum.Also noch die Grundansaetze vorm Rundflug.

Auf wieviel Flugzeit sollte ich denn bei 6s Kokam H5 mit 2100 mAh kommen?

[Chorge]

Die BEC wird die hohen Servoströme nicht ohne Stützakku schaffen!!

[Evil Dead]

Genau das moechte ich nicht,da der wieder in den 450 soll nachdem meine Hobbykasse wieder voll genug ist um einen 80 er Jazz fuer den 500er Rex zu kaufen!


Schweben in alle Richtungen und ganz langsam auch mal um mich herum.Also noch die Grundansaetze vorm Rundflug.

Auf wieviel Flugzeit sollte ich denn bei 6s Kokam H5 mit 2100 mAh kommen?

Hi,

der 80er Jazz ist so unnötig wie ein Kropf, sorry.

Geb das Geld lieber für vernünftige TS Servos aus.

Du solltest bei deinem "können" auf ungefähr 6minuten kommen - kommt aber in erster Linie auf die Drehzahl an.

ich frage mich langsam echt, warum die meisten zwar nichtmal sauber Rundfliegen können, aber gleich verschlimmbessern, was das Material angeht. ( Fühle dich bitte nicht direkt angesprochen - musst ich nur mal loswerden )

Ich hab den 500er seit Juni - hab damit das schweben und das flotte Rundfliegen sowie etwas Kunstflug gelernt bis jetzt - ich habe keinen Scorpion, keinen Jazz und kein V-Stabi - das Ding fliegt einfach wie er aus der Schachtel kommt und zwar recht problemlos.

bei uns wird auch mit Orig Antrieb übelst 3D geflogen - brauchen tut man das High End kostetviel überhaupt mal gar nicht zwingend...und zum Anfang schon gar nicht.

Gruß, Ralf

[Anderl1006]

Nabend,

es gibt da sicher qualitative Unterschiede, aber im Grunde genommen hat Evil Dead recht. Bis man eine Strecker / Kontronik Kombi wirklich ausreizt, muß man schon wirklich alles an dem Heli an seine physischen Grenzen bringen. Ich fliege mit der original Kombi auch 3D, auch mal etwas härter. Mir war viel wichtiger das da ein gescheiter Kreisel und ein gutes Heckservo reinkommt, was bringt mir ein toller Antrieb wenn weder die Servos an der TS noch das Heck irgendwas taugt....

Auch hier bewahrheitet sich "Power is nothing without Control".

In diesem Sinne.
Vg Andi

[diepulle]

Die BEC wird die hohen Servoströme nicht ohne Stützakku schaffen!!

Warum meint ihr denn, dass das BEC des Jazz das nicht packen soll. Ich hab doch in dem 500er nahezu die gleichen Komponenten. Lediglich die TS-Servos sind größere.
Soll das wirklich soviel ausmachen. Also die größeren Servos und auch die eventuell höhere Belastung derer durch den größeren Rotor?

Bis man eine Strecker / Kontronik Kombi wirklich ausreizt, muß man schon wirklich alles an dem Heli an seine physischen Grenzen bringen.

Mir geht´s nicht um eine eventuelle Ausreizung der Komponenten. Mir geht es lediglich darum, dass ich eine gescheite Drehzahlregelung habe, die mir der Jazz ja nun mal bietet und der Align-Regler nicht.

[Michael W]

Das Align BEC schafft max. 5A. Der Jazz max. 3A, dann bricht es ein.

[diepulle]

Die 3A des Jazz sollten doch aber reichen um alle Elektronik im Schweben und leichten Rundflug zu versorgen, oder etwa nicht?

[Beautycore]

Die 3 A reichen auch fürs V-Stabi und hartes 3D...
das wird in letzter zeit viel zu viel diskutiert

[Michael W]

Ohne Stützakku? Der Jazz 55?
Ne lass mal. Im ms Bereich an den 3A gekratzt bricht das BEC völlig ein, da geht nix mehr.

[Anderl1006]

Ohne Stützakku? Der Jazz 55?
Ne lass mal. Im ms Bereich an den 3A gekratzt bricht das BEC völlig ein, da geht nix mehr.

Ich denk auch dass das unweigerlich irgendwann einbrechen wird.....Da wirst du ohne Stützakku, auf Dauer, nicht zurecht kommen.

[smaugi]

Ich hatte mal die Servoströme mit einem Datenlogger gemessen.
Die bewegten sich bei 5,5V so um die 1 - 1,5 A (Schweben bis Kunstflug), Aufzeichnungsrate: 4Messungen pro Sekunde.
Was dazwischen passierte entgeht natürlich dem Logger. Soweit ich weiß, ist der JAZZ40 mit max. 2A BEC-Dauerstrom angegeben.
Das wird also zum Schweben reichen, aber so Spielereien wie Voll-Pitch-Einlagen oder Pirouetten würde ich lassen.
Da zieht mein Rex auch mal kurzzeitig über 70Ampere!

Also zum einen Schweben sollte der übergangsweise gehen. Aber nimm lieber was anderes (z.B. den Originalregler).

[diepulle]

Na gut,ihr habt mich ueberzeugt.

Ich werd auf jedenfall erstmal den Align-Regler testen.
Hatte bei der Idee den 40er Jazz von meinem 450er in den 500er zu nehmen nicht an das BEC gedacht!Ich wusste auch erlich gesagt garnicht,dass es Unterschiede bzgl. des BEC gibt.

Vielen Dank euch allen!!!

[Schneipe]

Dann musst du dir den Jazz 80 holen, der hat 4A BEC

[Cali30]

Ich hab meine Rex 500 gebraucht übers Forum gekauft und da war ein Jazz 80 bereits verbaut und der Align Regler lag OVP dabei.
Unterschiede kann ich leider nur vom 450iger Align Regler und dem Jazz 40 nennen und die waren bemerkbar!
Ich bin mit dem Jazz 80 im Rex 500 voll zu frieden und hab absolut keine Probleme.

[Chorge]

Also der Align Regler ist im HELIMODE I absolut OK! Dann hat man einen Steller mit prima Sanftanlauf und starker BEC...
100-90-85-90-100% Regleröffnung an 6S mit 13T am Motor bringen rund 2700RPM, die auch halbwegs sauber gehalten werden. Wenn es der Sender zulässt, kann man noch 10-15% Gas auf Roll und Nick mischen. An meiner FX-18 geht das leider nicht. Hat halt den Vorteil, dass bei Rollen oder Flips die Drehzahl besser gehalten wird - ist aber nicht unbedingt nötig...
Mit dem originalen Align Regler bist du DEFINITIV besser bedient als mit nem 40er oder 55er Jazz im Rex 500!!

[mobiletools]

Eine gute Alternative sind auch die Regler YGE60 oder YGE80 für den Rex500 .....

Gruß
Stefan

[PeterH]

Hallo,
ich kann ruhigen Gewissens den Roxxy Bl Control 9100-6 empfehlen.
Dieser hat eine sehr gute Drehzahlreglung incl. Sanftanlauf.
Der Regler wird auch im T-Rex 600 geflogen.
Mit dem BEC von 5,5V 3A/5A gibt es auch keine Probleme.
Siehe: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=88674

Gruß
Peter

[Chorge]

Der Threaderöffner wollte ja kein Geld ausgeben, und daher seinen Jazz 40 verbauen... Was aber wenig Sinn macht! Daher der Rat, den Align zu verwenden, der eh beim Heli dabei ist.

[diepulle]

Der Threaderöffner wollte ja kein Geld ausgeben, und daher seinen Jazz 40 verbauen...

Genau so war es gedacht, aber ich versuche mich nun erstmal an dem Regler, der im Baukasten enthalten ist und wenn der nichts taugt, dann sehe ich weiter.

[Chorge]

Eben!
Und wie gesagt: Der taugt!
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Mit dieser Programmierung geht alles prima. Und dazu eine Gaskurve 100-90-85-90-100 mit dem 13T Ritzel, oder wenn es softer sein soll mit dem 12er. Wunderbar!