Ich will mehr ........power

[Maik Otto]

für den os 50

auf der suche nach den letzten :D reserven bin ich auf

eine interessante sache gestoßen . den "powerdeckel"

man beachte den kleinen aber feinen unterschied

zwischen den motordeckeln .der grüne hat einen größeren

außschnitt. der überströmkanal erhält einen größeren ein

laß durch wird der füllungsgrad des motors

erhöht . ergebniss mehr power . in zusammenarbeit mit

dem dual plug kopf bleibt die laufkultur angenehm

"weich"
http://maikotto.bei.t-online.de/powerdeckel.jpg
ps: bei verwendung des powerdeckels sind zwingend mind.

3-4 deckeldichtungen erforderlich .

[SandroT]

hi Maik

da gibt´s doch noch so ein kurbelgehäuse-deckel
mit kühlrippen, auch in grün.
der hält den wecker hinten etwas kühler,
also; mehr füllung = mehr power.

wenn´s den nicht zu kaufen gibt, kan man auch einen
kühlkörper selbst anpassen. (aus dem elektronikhandel)

guckt ihr hier

[Ralf P.]

praktische erfahrung?

[AlexG]

@maik otto

warum so viele dichtungen??
streift er villeicht ? das läuft sich doch ein ;)

[Martin Greiner]

Hi!

Und ich dachte erst daß die grüne Färbung normal sei nach 100 Liter CP... :D

Aber im Ernst: der Originaldeckel hat Schleifspuren, die nicht sein sollten! Kurbelwelle zu lose montiert? Normal schleift da doch nix ?(

[SandroT]

hi Martin

na, ein paar anlaufspuren hat doch jeder deckel.

aber, auf dem bild betrachtet, sieht der grüne doch etwas
länger aus. hier hilft nur ein genaues tiefenmass.
kann gut sein, dass man den mittels dichtungen "anpassen" muss.

[Maik Otto]

hi

streift er villeicht ? das läuft sich doch ein
oh ,oh ....nein ,er blockiert sonst beim anzeihen der

schrauben .

praktische erfahrung?
es sind 5 liter durch den deckel :D der mehr-aufwand

ist praxistauglich und empfehlenswert . ob man so etwas

haben muß ??? ich mußte :D
der Originaldeckel hat Schleifspuren, die nicht sein sollten! Kurbelwelle zu lose montiert? Normal schleift da doch nix

nach 50 litern schleift manchmal halt was :D

abr im ernst : kurbelwelle hat natürlich kein spiel.

die spuren enstehen vorwiegend beim start der motoren so

lange sich noch kein oelfilm aufgebaut hat . schau mal

in deinen motoren !! du wirst staunen.

[Meinrad]

Ob ein grüneloxiertes Kurbelgehäuse vielleicht auch etwas mehr Power bringt?
:D :D

Gruß Meinrad

[Christian Rose]

Hi,

ich setze einen SX-91H mit dem grünen Kurbelwellengehäuse nebst Kühlkopf und HyperHead-Zylinderkopf in meinem FAI Trainer ein. Der steht übrigens in der Laufkultur und Leistung meinen neuen SX-91C in nichts nach...

Gruß
Christian

[Rene D.]

Hi!

Na ja........ Ob der Deckel Mehrleistung bringt?
Wir haben mit einem Bekannten mal ein "Experiment" gemacht. Zwei mit absolut identischen Sprit befülle Kanister. Wir haben gesagt in dem einen sind 5% nitro , in dem anderen 35 %. Er sollte mal Probefliegen ob der mit 35% mehr Leistung bringt ........
Nach den Probeflügen (Fläche) Kommentar:"Viiiel mehr Leistung.. Geht ab wie Sau..."
:D

Wie steht schon in der Bibel: "Dein Glaube hat Dir geholfen..."

Ich weis ja nicht was das schöne grüne Deckelchen kostet. Aber für den Preis MUSS es warscheinlich was bringen. :D

[Meinrad]

Hallo Rene`


damit hast Du viele Diskussionen auf den Punkt gebracht!!

:D :D :D

Gruß Meinrad

[Maik Otto]

hi

ja mainrad ,,so ist das im leben . die einen glauben

zu wissen was sie nicht glauben können und die anderen

wissen was sie glauben können .

[DWillems]

Zwischenfrage eines nichtwissenden!

Wo gibt´s die schoenen gruenen Teile fuer OS???? ?(

Dieter

[Maik Otto]

hi

zb hier http://www1.cyberheli.com/misc/index.htm

unter Cover, crank case,

[siXtreme]

Die Schleifspuren sind normal am Deckel, da das Pleuel an dem Kolbenbolzen hin- und herwandern könnte. Das wird durch Kurbelwelle und Deckel verhindert, sodaß diese miitig bleibt. ;)

Die Aussparung an den Deckeln ist dazu da, weil die 15er Motore etwas mehr Hub haben und sonst der Kolben am Deckel blockieren könnte. Darum ist dieser augenommen!

Gruß Robert

[Rene D.]

Hi!

Meine Überlegegung: Durch die größere Aussparung vergrößert sich auch das Kurbelgehäuse-Volumen. Dadurch sinkt der Vorverdichtungsdruck. Das wiederum bedeutet eine schlechtere Spülung....

Nur mal so zur "Anregung"..... ;)