Vollständige Version anzeigen : Aluminium polieren
Hallo,
mein X-Treme 50 Voll-Alu-Rotorkopf ist an den Blatthaltern leicht verkratzt.
Diesen wollt ich nun gerne auf "hochglanz" polieren.
Was nimmt man dazu am besten ohne 2 Std. auf der Stelle zu reiben und nichts passiert...? :pressh:
Gruß, Timo
Hi Timo,
ist der Kopf eloxiert? Ist ne tierische Schleiferei, die Eloxalschicht runter zu kriegen.
Zuerst musst du mit Schleifpapier die Kratzer rausschleifen. Mit der Körnung immer feiner werden. Wenn die Oberfläche matt und kratzer/riefenfrei ist, kannst Du anfangen zu polieren. Am besten mit eine Filzpolierscheibe für Bohrmaschine oder Dremel. Bei der Bohrmaschine würde ich diese auf der Werkbank fixieren und den Blatthalter mit beiden Händen auf die Polierscheibe drücken.
Besonders schwierig sind Innenecken.
Dafür gibt es Schleif- und auch Polierstifte für den Dremel. Als Polierpaste verwende ich Unipol, manchmal auch die von S100. Gibt es im Auto-/ Motorradzubehör.
Viel Spass bei dieser Schweinarbeit!!!
Gruß
Rolf
Hi,
zum polieren von Alu oder Chrom verwende ich Autosol oder Neverdull.
Was ür Harley und Rolls Royce gut ist, ist auch für den Heli gut.
Gibt es im Auto bzw Motorradhandel .
Ein Tip!!! Zieh Handschuhe an, sonst sind die Pfoten schwarz!!!!
Gruss Tom;D
der Kopf ist nicht eloxiert (zum Glück!!!)
dann bleibt wohl nur der Dremel oder NeverDull - dachte es gibt viell. eine feinere Methode...
Ich denke, NeverDull trägt nicht genug ab. Das ist eher was, um den Hochglanz später zu pflegen.
Meine 2ct.
Gruß
Rolf
stephan1985
19.02.2009, 10:47
Ich benutze für sowas immer *AluminiumPolitur* oder schleifpaste!
Hier mein Kopf nach 4std bearbeitung!
http://img15.imageshack.us/img15/6841/img1635mo4.jpg (http://imageshack.us)
http://img15.imageshack.us/img15/img1635mo4.jpg/1/w1090.png (http://g.imageshack.us/img15/img1635mo4.jpg/1/)
Lg
Stephan
Ich benutze für sowas immer *AluminiumPolitur* oder schleifpaste!
Hier mein Kopf nach 4std bearbeitung!
http:// ..xx.. img15.imageshack.us/img15/6841/img1635mo4.jpg (http://imageshack.us)
http:// ..xx.. img15.imageshack.us/img15/img1635mo4.jpg/1/w1090.png (http://g.imageshack.us/img15/img1635mo4.jpg/1/)
Lg
Stephan
HI
Die 4std haben sich voll gelohnt.....fliegst Du damit auch -_-
Sieht Edel aus
wenn polieren willst hol dir alu magic!
damit habe ich alufelgen selber poliert!
das zeug ist spitze!
http://www.autec-shop.de/polituren/alu-magic-250ml-6-124/
gibts bei ebay oder im kfz zubehör handel!
stephan1985
19.02.2009, 11:01
@Wuzt
Jap damit flieg ich auch! Aktuell aber Ac-3x Probleme:-(
Lg
Stephan
...so sieht mein Kopf nämlich jetzt aus vor Einbau...
@Stephan: wie hast du die Ecken so schön sauber blank bekommen??? Wohl kaum mit einem Tuch von Hand, oder?
Das kriegst du locker rauspolliert!
Sei froh dass er blank ist! meiner musste erst ein Bad im WC Reiniger nehmen...
Gruß
Ich habe beste Erfahrungen mit Autosol und nem Dremel gemacht!
mfg
..und was nehm ich da am besten??? hab keinen dremel oder ähnliches, wird wohl auf handbetrieb rauslaufen...
Na, dann eben die Hände und für danach Bepanthen!:dance:
stephan1985
19.02.2009, 12:04
Doch ich habe 2 Microfaser Tücher gehabt 1x zum Aufpollieren 1x zum Abpollieren!
geht 1A ist halt 4std sehr monoton:lol:
Aber das Ergebniss zählt!
Stephan
Sei froh dass er blank ist! meiner musste erst ein Bad im WC Reiniger nehmen...
Wieso'n das?
stephan1985
19.02.2009, 12:11
Mit Alu Pollitur bekommt mann ALLES weg da braucht mann keine Chemie sachen alá Clorix oder änl.
Hier mein Scorpion Motor mit Alu Pollitur bearbeitet! Das Elox wurde *runterpolliert*:unsure:
Schaut selber
*Handycam* :hollau:
Lg
Stephan
Klaus Ortner
19.02.2009, 13:33
Verschoben nach Konstruktion, Bauen, Werkzeuge und Werkstoffe".
stephan1985
19.02.2009, 13:38
Verschoben nach Konstruktion, Bauen, Werkzeuge und Werkstoffe".
Kann ned mehr editieren sonnst würde ich es *Kleiner machen*
gruß
Stephan
Steffen Schröck
19.02.2009, 13:40
Stephan, Respekt vor dieser Arbeit.....das könnte ich nicht. Sieht rattenscharf aus :) Schade das mein 500er ESP schwarz eloxierte Teile hat...... :(
stephan1985
19.02.2009, 14:10
Stephan, Respekt vor dieser Arbeit.....das könnte ich nicht. Sieht rattenscharf aus :) Schade das mein 500er ESP schwarz eloxierte Teile hat...... :(
Wie gesagt , das Elox lässt sich 1A abpollieren! Der Zeitaufwand ist dann aber gut 2/3 höher als nur*alu* zu pollieren!
Dank dir !:hallihall:
Lg
Stephan
Moskito561
19.02.2009, 14:26
Stephan, Respekt vor dieser Arbeit.....das könnte ich nicht. Sieht rattenscharf aus :) Schade das mein 500er ESP schwarz eloxierte Teile hat...... :(
Hallo Stefan !
Das geht auch , von schwarz auf blank,..;)
Ein Freund von mir macht das beruflich , und maschinell
polieren (http://k-tech-polish.de/startseite.htm)
Hat mir den Kopf vom Futura Se von schwarz auf Glanz poliert!
Ging auch ganz flott , ist ja relative groß das Teil, bei Kleinteilen wird es sicher etwas schwerer sein !
stephan1985
19.02.2009, 14:35
Mein reden ;-)
Geht 1A!
Lg
Stephan
Wieso'n das?
Weil Wc Reiniger das Eloxat vom Alu löst!
Danach muss man nur noch das Alu zum glänzen bekommen!
Das Eloxat wischt du mit einem Lappen weg...den Rest mit Never Dall oder so polieren!
(nicht länger als 2 min im WC-Reiniger lassen!!! und die Lagersitze mit irgendwas auffüllen (Heisskleber oder so) sonst sitzen später die Lager zu lasch drin!
Gruß
Hier mein Scorpion Motor mit Alu Pollitur bearbeitet! Das Elox wurde *runterpolliert*:unsure:
Die sind nicht eloxiert sondern elektrostatisch lackiert.
Bei einem konnte ich die Farbe mit dem Fingernagel runterkratzen.:unsure:
Gruß,
Philipp
Im ernst?
dann polier ich meinen auch gleich ;D
sieht bestimmt hammers aus!
Gruß
stephan1985
19.02.2009, 14:52
Die sind nicht eloxiert sondern elektrostatisch lackiert.
Bei einem konnte ich die Farbe mit dem Fingernagel runterkratzen.:unsure:
Gruß,
Philipp
Bei mir Eloxiert !
Ich ahbe Chemikant/Galvaniseur gelernt :hallihall::lol:
Da ist zu 100% Elox auf den Scorpion Motoren!
Und mit den Fingernägeln geht da nix ab, dann hast du ein *double* erwischt:hollau:
Lg
Stephan
Die Info hab ich von Litronics, als ich mich über meinen HK4035 aufgeregt hab...
stephan1985
19.02.2009, 15:06
Die Info hab ich von Litronics, als ich mich über meinen HK4035 aufgeregt hab...
Das muss Elox sein, da es *nicht* blättert ;)
Lg
Stephan
roomflyer
19.02.2009, 16:01
Möchte Euphorie ja nicht ... aber Alu wird nach dem Polieren bald mal unansehnlich, grau und matt, einfach greislig schauts dann aus. Es oxidiert an der Luft wieder, daher sollte eine Schicht Klarlack drüber. Herkömmlicher Lack hält aber auf poliertem Alu nicht so besonders, daher kommen Alu-Bauteile gerne eloxiert daher.
stephan1985
19.02.2009, 16:07
Möchte Euphorie ja nicht ... aber Alu wird nach dem Polieren bald mal unansehnlich, grau und matt, einfach greislig schauts dann aus. Es oxidiert an der Luft wieder, daher sollte eine Schicht Klarlack drüber. Herkömmlicher Lack hält aber auf poliertem Alu nicht so besonders, daher kommen Alu-Bauteile gerne eloxiert daher.
Polliertes Alu bedarf Pflege RICHTIG!
Ich Polliere alle 2-3 wochen nach ! Geht 1A.
Meist reicht ein neues*Aufpollieren* mit einem Sauberen Microfaser Tuch!
Lg
Stephan
Moskito561
19.02.2009, 16:49
Möchte Euphorie ja nicht ... aber Alu wird nach dem Polieren bald mal unansehnlich, grau und matt, einfach greislig schauts dann aus. Es oxidiert an der Luft wieder, daher sollte eine Schicht Klarlack drüber. Herkömmlicher Lack hält aber auf poliertem Alu nicht so besonders, daher kommen Alu-Bauteile gerne eloxiert daher.
Hallo !
Recht hast du,.. aber es gibt ein Verfahren wo auch wieder Klarlack auf
polierten/ hochglanzverdichteten Alu hält !Glanz pur (http://k-tech-polish.de/startseite.htm)
Ich selbst benutze für meine polierten Sachen (Heliteile ,Felgen ) Liquid Glass,..
und wenn es ganz matt oder fleckig geworden Alu- Belgom .
TurboMOD
19.02.2009, 17:04
Ui....das interessiert mich jetzt auch:hollau:
Kann mal jemand von den "Politessen":lol: den Arbeitsablauf möglichst genau (für den absoluten Anfänger) beschreiben?
Also mit welcher Körnung anfangen....am Ende nass schleifen? Welche Körnung zum schluss usw.
Hab nämlich noch nie was poliert:lieb:
Das muss Elox sein, da es *nicht* blättert ;)
Lg
Stephan
Ich hätt vielleicht nen Bild machen sollen... Oben am Lagerschild konnte ich wie gesagt die Farbe mit dem Fingernagel runterkratzen.
Ist ja auch egal, du hast recht und mein Motor war ein gefälschter Scorpion direkt von Litronics. Dessen Info über das Produkt, das er importiert ja auch falsch ist.
Viel Spas beim Polieren. :)
Moskito561
19.02.2009, 18:58
Ui....das interessiert mich jetzt auch:hollau:
Kann mal jemand von den "Politessen":lol: den Arbeitsablauf möglichst genau (für den absoluten Anfänger) beschreiben?
Also mit welcher Körnung anfangen....am Ende nass schleifen? Welche Körnung zum schluss usw.
Hab nämlich noch nie was poliert:lieb:
Hallo !
Wie wir sehen , sehen wir nichts,....:hollau:
wo sind denn die Polier Experten,?;D
Würde es dir gerne beschreiben, ich kenne das nur vom zusehen,
und dann werden Felgen, Ansaugbrücken, oder Lima , gesäubert, geschliffen, poliert ,also besser mal nichts sagen, zu Polier Arbeiten am Heli !
Gibt sonst wieder nen dicken Rüffel,...;D
TurboMOD
19.02.2009, 20:20
Hallo !
Wie wir sehen , sehen wir nichts,....:hollau:
wo sind denn die Polier Experten,?;D
Würde es dir gerne beschreiben, ich kenne das nur vom zusehen,
und dann werden Felgen, Ansaugbrücken, oder Lima , gesäubert, geschliffen, poliert ,also besser mal nichts sagen, zu Polier Arbeiten am Heli !
Gibt sonst wieder nen dicken Rüffel,...;D
Hallo Edwin,
dann schreib doch mal was du so gesehen hast;)
Vielleicht findet sich dann noch einer, der auch was gesehen hat....korrigiert bzw. erweitert den ein oder anderen Teil und wir haben ne schöne Anleitung:lieb:
.....,also besser mal nichts sagen, zu Polier Arbeiten am Heli !
Gibt sonst wieder nen dicken Rüffel,...;D
aber nicht von mir, Edwin. hab ich keine Ahnung von.;)
Schneipe
19.02.2009, 21:27
Ich poliere mein Alu in einem Tumbler. Eine Wanne gefüllt mit verschiedenem Granulat und etwas Polierpaste. Das ganze über Nacht laufen lassen, und fertig. Sieht aus wie Spiegel.
Je nach Granulat bekommt man verschiedene Ergebnisse.
Dann die Teile mit Zaponlack eingesprüht, und bleiben ewig blank und laufen nicht mehr an.
ASteinle
19.02.2009, 21:43
Ich poliere mein Alu in einem Tumbler.
Hallo,
kannst du mal ein Foto von dem Teil einstellen? Würd mich interessieren wie das aussieht.
Gruß Andreas
Uii..der Rotorkopf vom Stephan schaut ja geil aus.
Ich bin auch son kleiner Oberflächenfetischist und habe kürzlich einen für 20 Euro hier erworbenen Webra H60 Dämpfer poliert. Den schwarzen Lack habe ich mit 180er Bandschmirgelleinen per Hand runtergerubbelt. Die Borhmaschinenschwabbel hat ihm dann den Rest gegeben. Hier mal vorher nachher Bilder:
Schneipe
19.02.2009, 21:49
Andreas......schau dir das in Ebay an.....Das ist meine. Hab leider kein anderes Bild davon.
Artikelnummer: 130287688724
stephan1985
20.02.2009, 11:15
@Turbomod
Also ich verwende P21-S Aluminium Hochglanz Pollitur!(10euro für75ml)
Die Pollitur beinhaltet eine *Schleifpaste* .Mann muss vorher NIX schleifen oder änl, denn schleifen bringt immer tiefe Kratzer die mim Pollieren schwer raus zu holen sind!
Bsp: Rptorkopfbremse!
Die Bremse ainspannen oder in der Hand halten! Nun etwa 1/3 der fläche mit P21-S bedecken und mit einem *MICROFASER-TUCH* Pollieren! Andere *Lappen* pollieren Kratzer ins Metall!
Jetzt muss erstmal die beschädigte Erstschicht runter! Dazu Pollierest du mit relativ viel Druck! Das Tuch sollte nun nach kanpp 4-7min *Pech Schwarz* sein das ist ein gutes Zeichen:lol:
Nun Pollierst du ab, mit einem *sauberen Tuch, auch M.Faser*beim ersten mal auch ruhig mit Druck!
Jetzt musst du diesen Vorgang gut 2-4x wiederholen(Je nach glanz grad) und immer *sanfter* pollieren, da auch der *Lappen* für Kratzer sorgen kann!
Das Letzte mal gleitest du nur noch über die Oberfläche, solange bis die p21-s wegpolliert ist , nun abpolliern!
Mann kann sich jetzt über das Ergebniss freuen:pressh:
Wer Fragen hat, meldet euch!
Wer was Polliert will, meldet sich auch:lol:
Lg
Stephan
Moskito561
20.02.2009, 11:28
Hallo Edwin,
dann schreib doch mal was du so gesehen hast;)
Vielleicht findet sich dann noch einer, der auch was gesehen hat....korrigiert bzw. erweitert den ein oder anderen Teil und wir haben ne schöne Anleitung:lieb:
Moin !
Als 1. Bordstein Schäden werden entfernt , Alu aufschweißen , abdrehen
2. Klarlack wird abgebeizt,.( Böse Chemie)
3. Felge kommt in eine Art Drehbank (Umd. einstellbar)
4 Schleifen, immer nass , Papier von 80er- 800er richtet sich auch nach dem Felgen Zustand .
5. Kaffee und Zigaretten dürfen nicht fehlen
6. Poliermaschine (sieht aus wie ein Schleifgerät nur in Groß , rechts und links zwei große Polierscheiben , eine ziemlich "Harte" und eine "Weiche"
Polierpaste in Braun , Harte Scheibe , die Felge bekommt den ersten Glanz,
dann auf die Weiche Scheibe , mit Blauer und Roter Paste ,
Felge glänzt wie Chrom ,..
habe das mal selbst versucht , war eine alte Felge,
sieht ja immer ganzzz einfach aus ,
aber man muss schon "Händchen" haben damit es gleichmäßig wird ,
Schutzkleidung und Atemschutz ist immer dabei,..
Mein Zimmermann Dämpfer , dauerte ganze 10 Min bis er zu neuem Glanz erstrahlte,
von Hand poliert wahrscheinlich 2 Std. und dann nicht mit dem Ergebnis!
Noch besser ist ,wenn neu Verchromt wird,..
aber das ist eine andere Geschichte;D;D;D
Wer mal Lust hat die Sachen zu begutachten ,....
Glanz und mehr (http://k-tech-polish.de/startseite.htm)
stephan1985
20.02.2009, 11:41
Moin !
Als 1. Bordstein Schäden werden entfernt , Alu aufschweißen , abdrehen
2. Klarlack wird abgebeizt,.( Böse Chemie)
3. Felge kommt in eine Art Drehbank (Umd. einstellbar)
4 Schleifen, immer nass , Papier von 80er- 800er richtet sich auch nach dem Felgen Zustand .
5. Kaffee und Zigaretten dürfen nicht fehlen
6. Poliermaschine (sieht aus wie ein Schleifgerät nur in Groß , rechts und links zwei große Polierscheiben , eine ziemlich "Harte" und eine "Weiche"
Polierpaste in Braun , Harte Scheibe , die Felge bekommt den ersten Glanz,
dann auf die Weiche Scheibe , mit Blauer und Roter Paste ,
Felge glänzt wie Chrom ,..
habe das mal selbst versucht , war eine alte Felge,
sieht ja immer ganzzz einfach aus ,
aber man muss schon "Händchen" haben damit es gleichmäßig wird ,
Schutzkleidung und Atemschutz ist immer dabei,..
Mein Zimmermann Dämpfer , dauerte ganze 10 Min bis er zu neuem Glanz erstrahlte,
von Hand poliert wahrscheinlich 2 Std. und dann nicht mit dem Ergebnis!
Noch besser ist ,wenn neu Verchromt wird,..
aber das ist eine andere Geschichte;D;D;D
Wer mal Lust hat die Sachen zu begutachten ,....
Glanz und mehr (http://k-tech-polish.de/startseite.htm)
Wenn ich von Hand Polliere, wird es bei mir Sauberer als mit der Maschiene da gibs 0 kratzer ;-)
lg
Stephan
Moskito561
20.02.2009, 11:59
Wenn ich von Hand Polliere, wird es bei mir Sauberer als mit der Maschiene da gibs 0 kratzer ;-)
lg
Stephan
Das was du polierst ist doch Kleinkram, wenn die einen Ventildeckel zum Verchromen fertig haben , da sieht dein Kopf "verkratzt" gegen aus,
denn jede kleine Riefe beim verchromen bedeutet ,
das Teil ist Müll,
und muss wieder neu bearbeitet werden, und das kannst du dem Kunden nicht aufs Auge drücken, also wird darauf geachtet das die Oberfläche wie ein Spiegel ist !
Und wenn du den Deckel von Hand polieren willst , dann hast du eine Lebensstellung !
Auch dort werden Kleinteile von Hand poliert, weil nicht alles maschinell geht , nur,..
ist das fast unbezahlbar!
Unter anderem kannst du HOMEPOLISH nicht mit Gewerblichem Polieren vergleichen!
oder bekommst du von Hand 5 mm tiefe Riefen raus Poliert ?? wir schaffen es nicht mal 1mm raus zu polieren, weil wir viel zu viel Material weg nehmen müssten !
Die Poliersachen die dort verwendet werden, bekommen wir gar nicht zu kaufen !
Das was du gezeigt hast ist wirklich "gut", nur das was die machen ist "spitze"
Nicht umsonst arbeiten die für Nobelfirmen der Autobranche!!
stephan1985
20.02.2009, 13:39
Das was du polierst ist doch Kleinkram, wenn die einen Ventildeckel zum Verchromen fertig haben , da sieht dein Kopf "verkratzt" gegen aus,
denn jede kleine Riefe beim verchromen bedeutet ,
das Teil ist Müll,
und muss wieder neu bearbeitet werden, und das kannst du dem Kunden nicht aufs Auge drücken, also wird darauf geachtet das die Oberfläche wie ein Spiegel ist !
Und wenn du den Deckel von Hand polieren willst , dann hast du eine Lebensstellung !
Auch dort werden Kleinteile von Hand poliert, weil nicht alles maschinell geht , nur,..
ist das fast unbezahlbar!
Unter anderem kannst du HOMEPOLISH nicht mit Gewerblichem Polieren vergleichen!
oder bekommst du von Hand 5 mm tiefe Riefen raus Poliert ?? wir schaffen es nicht mal 1mm raus zu polieren, weil wir viel zu viel Material weg nehmen müssten !
Die Poliersachen die dort verwendet werden, bekommen wir gar nicht zu kaufen !
Das was du gezeigt hast ist wirklich "gut", nur das was die machen ist "spitze"
Nicht umsonst arbeiten die für Nobelfirmen der Autobranche!!
Ich Rede hier ja auch nicht von Felgen und Ventildeckeln o.O
Sondern von *kleinen* Teilen wier Rotorköpfe und da kommst du mit einer Maschiene nicht in die Ecken O.O ! Ich habe KEINE Kratzer ! Alle haben gedacht, ich habe mein Kopf vercromen lassen :hallihall:
Ich bekomme 1mm kratzer ohne Probleme weg, das dauert halt dementsprechend länger!
Lg
Stephan
stephan1985
20.02.2009, 13:42
Ich hätt vielleicht nen Bild machen sollen... Oben am Lagerschild konnte ich wie gesagt die Farbe mit dem Fingernagel runterkratzen.
Ist ja auch egal, du hast recht und mein Motor war ein gefälschter Scorpion direkt von Litronics. Dessen Info über das Produkt, das er importiert ja auch falsch ist.
Viel Spas beim Polieren. :)
Ich Hoffe du hast einen ORG. als Ersatz bekommen?
Lg
Stephan
TurboMOD
20.02.2009, 15:31
Andreas......schau dir das in Ebay an.....Das ist meine. Hab leider kein anderes Bild davon.
Artikelnummer: 130287688724
So ein "Ding" haben wir auch in der Arbeit (zum entgraten) aber wenn ich da was anderes rein schütte, bekomm ich wohl mecker:unsure:
@Stephan und Moskito
Danke für die Anleitungen. Ich denke, ich werde es als erstes mal mit meinem Resorohr ausprobieren;)
Oder doch lieber was anderes für erste Versuche? Vielleicht nehm ich mir auch erstmal nur ein "Stück Alu" da störts nicht, wenn es versaut ist;D
AMG Mike
20.02.2009, 19:02
...ich habe zun Polieren eine Maschine von Eco - Tec und verwende Walnussgranualt verschiedener Grössen und noch Polierpaste für Goldschmuck.
Dieser enthält eine Art Versiegelung, da ja der Schmuck am Menschlichen Körper durch Schweiss und Feuchtigkeit schnell wieder oxidiert.
Somit ist ein Nachpolieren wegen "Beschlagen" nicht mehr notwendig
Mike
Moskito561
20.02.2009, 20:43
Sondern von *kleinen* Teilen wie Rotor köpfe ,und da kommst du mit einer Maschine nicht in die Ecken O.O ! Ich habe KEINE Kratzer ! Alle haben gedacht, ich habe mein Kopf verchromen lassen :hallihall:
Ich bekomme 1mm Kratzer ohne Probleme weg, das dauert halt dementsprechend länger!
Stephan
Hallo Stephan !
Erstmal,... ich möchte nicht das hier Streit entsteht !:lieb:
Du bist etwas zu sehr von dir überzeugt, im Bezug auf polieren.:hollau:
Wenn du die Maschinen sehen würdest die bei meinem Freund benutzt werden, um in Ecken zu kommen , würdest du nur staunen! -_-
Das habe ich selbst noch nicht gesehen !
Dann zu Kratzer ,.... bei 1 mm tiefe ,musst du auf der ganzen Fläche 1mm weg nehmen,
um es glatt zu bekommen oder du polierst einfach eine Delle rein,..:hollau:
haben die tiefe Kratzer oder Lunker (Lufteinschluss unter der Oberfläche)
wird erst Material aufgetragen (Alu aufschweißen,oder beim Verchromen mehrmals verkupfert) und danach wird wieder auf original Maß runter geschliffen und poliert!
Das ist der kleine Unterschied zwischen Homepolish und professionelles Polieren.;D
Unter anderem "öffnest "du beim polieren dein Alu , also anfälliger für Verschmutzung,... bei denen wird das polierte hochglanzverdichtet , also wieder "verschlossen"
Wie ich immer schon sagte : Zahl etwas mehr , und du bist auf der sicheren Seite!
southside81
26.02.2009, 19:33
Hat jemand schon mal einen Rotorkopf poliert der vorher Kugelgestrahlt war.
Trage ich da soviel Material ab das ich nachher Unwuchtprobleme bekommen könnte? Es handelt sich um einen Rigidkopf, also nur Blatthalter und Zentralstück.
mfg Michael
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