Vollständige Version anzeigen : welche kerze in webra 52?
hallo, welche kerze habt ihr in euren webra 50 oder 52 eingebaut? ich fliege mit 0% nitro und habe der schwierigkeiten ihn zum laufen zu kriegen. vielleicht habe ich ja nur eine falsche kerze? momentan habe ich eine OS A3 eingebaut...
gruß
thomas
Maik Otto
11.02.2003, 20:13
hi thomas
in meinem 52iger werkelt eine webra 4 die ist vergleichbar
mit der os 3 .aber das ist wahrscheinlich bei dir nicht das
problem . ich vermute eher spritzufuhr oder glühprobleme.
ps anspringen tut meiner auch eher schlecht als recht
zum glück muß er nicht mehr so oft laufen :D
mit dem schlechten anspringen kann ich leben. den tank schließe ich aus, der vergaser wurde zweimal komplett gereinigt und durchgespült. eine neue kerze (os a3) ist auch drinn. das problem ist das er mal viel zu fett läuft und dann während des fluges wieder viel zu mager ist. es sieht so aus als wenn die leerlaufnadel, die ja bis 3/4 des weges einstellt, sich selber verstellt, was sie aber nicht tut. ich dachte ich teste wirklich mal einen lötterle vergaser. vielleicht sind alle probleme beseitig, aber nach anruf bei herrn lötterle kam die antwort: er sagt, das der originale promix vergaser sehr gut mit 0% nitro läuft. ein feiner mann übrigens, er hätte mir ja auch komentarlos seinen vergaser verkaufen können (wirklich seriös!). kann es vielleicht daran liegen, das ich den zimmermann schalldämpfer drann habe, der für den originalen thunder tiger tt36 motor gedacht ist? vielleicht kann der 8.5er webra nicht "frei atmen"??
gruß
thomas
Maik Otto
11.02.2003, 20:50
kann es vielleicht daran liegen, das ich den zimmermann schalldämpfer drann habe, der für den originalen thunder tiger tt36 motor gedacht
der ist mit sicherheit für den 52 w zu klein .damit
verstopft und überhitzt der motor .
viel zu fett läuft und dann während des fluges wieder viel zu mager ist
überhitzung !!!!! gleich nach dem start gehts dann wird
die abgasfahne immer dünner ,stimmmmts ?
an diesen motor sollte ein auspuff/rohr der 10er klasse
montiert werden .
ich werde mir ein krümmer besorgen und ein 10er reso anbauen. ich werde berichten was passiert...
gruß
thomas
Hallo Thomas
versuch mal die Webra3, ich habe mit den OS-Kerzen nicht alzugute erfahrungen gemacht.
Wegen den Zimmermänner: Bei uns im Verein sind fast alle von Reso- auf Topfschaldämper umgestiegen, die meisten auf Zimmermann. Dabei haben sich etliche Probleme bezüglich dem Laufverhalten gelöst.
Gruss Marc
Määnzerbub
12.02.2003, 10:32
Moin allerseits
Ich fliege auch einen 52 er mit einem Zimmermann Topfdämpfer. (40er Standarttopf)
Damit läuft er sehr gut,ohne wärmeprobleme.
Der Originaldämpfer ist wirklich zu klein ,Webra empfiehlt ein 10er Dämpfer.
Das Problem das man manchmal beim starten länger Orgeln muß habe ich auch.
Würde ich ihn aber "startfreudiger" einstellen wär er im teillast zu mager.
Gruß Määnzerbub
Gero Adrian
12.02.2003, 10:53
Moin,
folgendes Set Up:
- OS A3 oder 8er
- Zimmenmanndämpfer
- Lötterle
- RD Contest 5% Nitro
Mit dem Originalvergaser hatte ich leichte Probleme mit der Präzision. Je nachDrehzahlverhalten (Drehzahlsteigerung oder -abfall) war das Gemischverhalten "unscharf" - mal fetter, mal magerer.
Jetzt drohe ich mit dem Starter und das Ding läuft, das Laufverhalten ist sehr gleichmäßig, das Gemischverhalten ist (so ich es einschätzen kann) jederzeit gleich. Die Wärmeentwicklung liegt bei max. 105° (25° Umgebung) zur Zeit leicht über 95°.
Fazit: empfehlenswert
@Määnzerbub
hallo, bevor wir uns mißverstehen... ich habe bereits den edelstahl zimmermann dämpfer. dieser kam damals als "tuningdämpfer" an den originalen tt36 motor. ich fliege NICHT die originale thunder-tiger-alu-dämpfer-krücke. also kann ich demnach auf das resorohr verzichten da der zimmernmann topfdämpfer bei dir ja läuft...
vielleicht ist mein vergaser wirlich schlecht gefertigt...
gruß
thomas
Määnzerbub
12.02.2003, 16:26
Hi
Ich glaube der tt36 Zimmermann und der 52 er Zimmermann sind nicht das gleiche ?( ?(
Da bin ich aber nicht sicher .....
Es gab wohl auch eine Zimmermann Serie die nicht OK war zumindest bei stärkeren Motoren.
Bei den neueren Serien wurde laut Herrn Zimmermann ein Prallblech oÄ geändert.
Gruß Määnzerbub
Gero Adrian
12.02.2003, 18:29
Moin,
Nochmal Frage zur Sicherheit? NT3D, Du fliegst den Dämpfer, den Du vorher an Deinem TT dranhattest?? Ich würde sehr stark bezweifeln das dies geht, da alleine schon die Fenstermaße ganz andere sind.
das ist richtig... aber ich letzte saison flog er ja damit. ich habe gestern ein doch lötterle bestellt. ich hoffe das dann ruhe ist...
gruß
thomas
vBulletin® v3.8.0, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.