Vollständige Version anzeigen : T Rex 500 Pfeilverzahnung
Hallo,
wollte mal fragen ob jemand im Besitz eines T Rex 500 ist mit anderem Hauptrotorzahnrad+Ritzel das Pfeilverzahnt ist.
Finde ich ist das i Tüpfelchen was man an ihm verbessern könnte.
Bilder wären gut oder Daten oder Shoplinks wo man so was passend herbekommt ;)
Schrägverzahnung ist auch OK Hauptsache man bekommt das schrille Geräusch weg.
awhelisi
01.03.2009, 19:20
Warum???, daß orginale Zahnrad funktioniert doch einwandfrei.
Hast recht, nur gefällt mir das Geräusch nicht so. Ist auch wg der Kraftübertragung mit Schräg/Pfeil besser. Eher nebensächlich. Finde der T Rex ist wenn man ihn mit Pitch reißt manchmal ganz schön am schreien, habe schon die Ritzelentfernung geändert, wird nicht besser durch. Finde einfach einen ruhigen ,sanften Lauf wie bei den Logos echt cool.
Ich kenne keine Schrägverzahnung für den T-Rex 500.
Nickmick
01.03.2009, 22:20
"Schreien" darf da aber normalerweise nix...
LG Nickmick
Mein 500er hat auch lange Zeit geschrien wie sonst was, es wurde immer lauter und war ein schleichender Prozess. Schlussendlich war das Motorlager kaputt. Nadem ich das ausgewechselt hatte und das Flankenspiel ordentlich eingestellt hatte war der Heli nicht wieder zu erkennen.
Check mal das Motorlager und das Zahnflankenspiel. Das Spiel darf nicht zu klein sein.
Gruß Andreas
Pfeilverzahnung geht nicht....Patented by Mikado :-)
Pfeilverzahnung geht nicht....Patented by Mikado :-)
Bist du sicher dass Mikado da ein Patent darauf hat? Pfeilverzahnung ist doch nichts neues und sicher schon länger bekannt als die Firma Mikado überhaupt existiert....
Gruß Andreas
Gero Adrian
02.03.2009, 14:35
Moin
rat' einmal was das Zeichen von Citreon bedeutet ;)
Bist du sicher dass Mikado da ein Patent darauf hat? Pfeilverzahnung ist doch nichts neues und sicher schon länger bekannt als die Firma Mikado überhaupt existiert....
Genau so schaut es aus, oder ist das Kleine hier von Mikado?:lol:
http://www.maschinenbau.tu-darmstadt.de/media/maschinenbau/fotos/geschichte_1/zahnrad_529x0.jpg
Steht seit 1977 hier rum. :P
Der Sound vom 500er ist glaub ich bis auf nen Riemenantrieb nicht unbedingt zu ändern... Dafür braucht man dann schon nen größeren Heli.^^
Gruß,
Philipp
Du kannst den 500er auch auf nen HOSS Riemenantrieb umbauen. Der umbau wiegt zwar 40g mehr als die OV aber ist viel leiser.
http://www.youtube.com/watch?v=lpmy5M2vmKA
Steffen Schröck
02.03.2009, 16:46
Geht der HOSS Umbau auch mit Starrantrieb?
Hiho,
bevor es zu einem Mikado Align Krieg kommt würde ich sagen es zu lassen, ist egal :) das kreischen kommt 100% nicht vom Motor, sondern Ritzel zu Hzr. Es ist auch nicht laut sondern einfach nur schrill. Passiert nur beim stark pitchen wenn der Heli Kraft braucht. Mikado ist da halt durch die > Form leiser. Schade, passt da nicht ohne weiteres ein Ersatz Zahnrad vom Logo 400? Mit passendem 5s Ritzelsetup? Oder ist das verboten?
Ps: Das Geräusch des Hoss Rex ist ja mal GEIL!
@ Steffen,
Ich weiss nicht genau ob der sich umbauen laesst aber hier ist ein Bild vom Getriebe.
Vom Flugverhalten tut sich nichts aendern. Ich hab mir den Umbau gegoent da ich auch den 450er HOSS habe und der wirklich leise ist.
Schade, passt da nicht ohne weiteres ein Ersatz Zahnrad vom Logo 400? Mit passendem 5s Ritzelsetup? Oder ist das verboten?
Der Logo400 hat nur Modul 0,5 soweit ich weiss. Gerade verzahnt aber auf jeden Fall. Klanglich gefällt mir der Rex besser. :P
mountainbiker
02.03.2009, 18:09
Ich hab mir den Umbau gegoent da ich auch den 450er HOSS habe und der wirklich leise ist.
guten abend... hast du eine bezugsquelle... vielen dank im voraus...
Steffen Schröck
02.03.2009, 19:11
guten abend... hast du eine bezugsquelle... vielen dank im voraus...
Hi,
schau mal hier: http://acceleratedrc.com/products.htm
Leider wird das denk ich nix mit nem Starrantrieb. Schade. Optisch und akkustisch nen Traum :)
Echt schade das es nicht so einfach geht, wieso nur immer ?! :D
War mit einer der Gründe warum ich auf E bin, wegen der Akustik. Das Hoss System ist nicht gerade billig für nen leisen Flug. Ok Ok einen Punkt für die Logo Jünger *G
War eben am Googeln, mir viel schon immer auf das Align in Sachen T Rex 500 wenig zu bieten hat. So gut wie kein Tuning, keine Varianten. Dagegen ist ja der T Rex 600/450 im Vergleich ja schon Jahrhunderte auf dem Markt was es da gibt. Wirkt so als ob Align einfach nur eine Marktlücke schließen wollte ohne sich groß Mühe zu geben vielseitig zu bleiben. Echt Schade...
Wenn es um die Geräuschkulisse geht, kommt man eh nicht am Acrobat SE oder MSH Protos vorbei... Letzterer kostet vermutlich weniger als der HOSS-Antrieb. *smile*
Das mit dem Protos ist echt fies, warum nicht bei allen so? Schreit nach einem außergewöhnlichem Align Update wenn sie es beherzigen würden. Viel ändern tun sie ja nicht wirklich...
Knut Stritzl
02.03.2009, 20:15
@Jörg,
Wenn es um die Geräuschkulisse geht, kommt man eh nicht am Acrobat SE oder MSH Protos vorbei... Letzterer kostet vermutlich weniger als der HOSS-Antrieb.
Ich glaube nicht dass Du schon mal einen Hoss-umbau Live erlebt hast, denn was Du da behauptest stimmt nicht so ganz.
Ich habe den 450er und 500er Hoss schon Live gehört/gesehen und selber einen Acrobat SE gehabt. Die Hoss sind definitiv leiser.
Das kann schon sein...Aber mal ehrlich: Was kostet das upgrade? Nicht grad wenig, nur damit es leiser ist, oder?! Den am Heli selbst verbessert es ja nix... Zumal der Rex 500 eh ein SEHR guter Heli ist (bis auf's Gewicht)...
Ich habe mir das mit dem Umbau auch schon überlegt, aber dann ist das Align-Konzept "preiswerter guter Heli" nicht mehr gültig. Wenn ich einen leisen Heli unbedingt brauche, dann kaufe ich einen Acrobat SE und nichts anderes...
Gruß Andreas
Schau mal in meine Signatur... Der MSH ist wirklich DEUTLICH leiser als der Rex 500! Zumindest wenn man ihn mit ~2500RPM betreibt ist er SEHR leise - darüber wird's dann auch etwas lauter, aber niemals das Kreischen eines Rex!
Knut Stritzl
03.03.2009, 20:10
Hallo Jörg,
sorry ich nehme alles zurück und muss mich korrigieren.:lieb:
Ich hatte den Protos mit einem anderen Helimodel verwechselt. Mit dem One Belt Drive sollte er wirklich sehr leise sein. Leider habe ich den Protos noch nicht in der Luft erlebt und kenne ihn nur von Bildern.
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