Bls-251, Sicherung der Schraube im Metallabtrieb?

[Heli44]

Hallo

Wie sichert ihr die Schraube für Ruderhorn?

Ist ja Metall auf Metall ...

Gruß Achim

[WalsumerA3]

Hallo

Wie schiert ihr die Schraube für Ruderhorn?

Ist ja Metall auf Metall ...

Gruß Achim

denke das soll sichert heißen??? Aber jetzt wo du fragst, gar net....;D

Gruß Sven

[onkelaki]

da keine Zuglast axial vorliegt, auch "gar nicht". Mit Gefühl handfest reicht aus.

[Erik Heller]

Hi,

bei Metall-Metall-Verbindungen sichere ich beim Heli grundsätzlich alles was sich nicht bewegen/rotieren muss und keine Elektronik ist.
Bei meinen DS620 ist z.B. das Getriebe auch vollmetall, da habe ich die Schraube des Ruderhorns natürlich mit Schraubensicherung reingedreht (mittelfest).

MfG Erik :hallihall:

[WalsumerA3]

ja aber was soll da passieren??? Rausfallen wird sie zu 1000% nicht, bei den kleinen bewegungen.....

Gruß Sven

[Heli44]

Hey

Die Vibrationen sind doch da...

[Erik Heller]

ja aber was soll da passieren??? Rausfallen wird sie zu 1000% nicht, bei den kleinen bewegungen.....

Gruß Sven

Gegenfrage: Was schadet es?

MfG Erik :hallihall:

[HeliAktion]

Hi,
solange "Mann" nicht einen Vibrator fliegt....
lg
Ps. benutze auch kein Sicherungslack bei den BLS/251/451

[Erik Heller]

Hey

Die Vibrationen sind doch da...

Auch das!

Wenn man das Risiko minimieren kann, dass was an der Mechanik ausfällt, warum ein Risiko eingehen?

MfG Erik :hallihall:

[Hermann Schellenhuber]

Servus,

man glaubt gar nicht wie leicht sich solche Schrauben aus dem Metallabtrieb unter Vibrationen von selbst rausdrehen. Dann fällt halt mal im Flug der Servohebel runter, macht ja nichts :unsure:. Wer die Suchfunktion nutzt wird sicher einige Fälle finden.

Schöne Grüße,
Hermann

[HeliAktion]

Hi,
klar ist es besser... aber ich habe schon desöfteren die Gewinde zerstört.... da ich vor JEDEN Flug, meine Hubi´s Kontrolliere, mache ich es nicht.
Schaden kann es natürlich nicht.

lg

[AlexBonfire]

ja aber was soll da passieren??? Rausfallen wird sie zu 1000% nicht, bei den kleinen bewegungen.....
Täusch dich da mal nicht. Ich habe schon eine Schraube aus Metallgetriebeservos im Heli verloren. Das hat mit den Bewegungen nichts zu tun, das sind die Vibrationen.
Der Servohebel ist nur deswegen nicht abgegangen weil's ein Aluhebel war, der sehr press drauf saß.

Seitdem kommt da selbstverständlich Loctide dran - wie an jede andere Schraube im Heli auch.

[thomassss2000]

so ist es

[Schnitzhofer]

Hallo Herman,
ich sichere alles mit 242er Loktite - das geht sauber und man kann das abhacken.

Viele Grüße Karl Schnithofer

[WalsumerA3]

das man sonst alle schrauben klebt ist mir klar, aber kann mir trotzdem fast nicht vorstellen, das die schraube Metall-Metall an einem Plastik horn rausfällt.... also entweder ihr zieht die schrauben net an, oder fliegt wirklich überdimensionierte Vibratoren....;D;D;D

Ne spaß bei Seite, ist mir noch net passiert, werde es in Zukunft aber evt. berücksichtigen....



Gruß Sven

[Chorge]

Auf JEDEN Fall mit Lack sichern!!!!!!!

[Baldi]

Auf jeden Fall sichern!!!

Beim 9255 ist es ja genauso. Und genau wegen DIESER Schraube fiel mir mal die Sylphide runter.
Servo war auf der TS verbaut und die Schraube war auch nicht gesichert.

Seitdem: Metall auf Metall immer gesichert.

Ich habe mir damals diese "Binsenweisheit" mit ca. 850 € Absturzkosten erkaufen müssen.

VG
Baldi

[JMalberg]

Servoschrauben in Metallgewinde auf jeden Fall sichern!

EIne vergessene Schraube hat mich beim Erstflug 400,-€ gekostet: Servohornschraube rausgedreht :(

[Uli_ESA]

Hallo,
seid ich eine Schraube vom TS Servo beim T-Rex 500 im Flug verloren habe sichere ich die.
Also die Rollrate des Rex mit nur einem Rollservo ist dann schon gignatisch, bis zum Einschlg;D
Gruß
Uli