Logo 500 SE oder 600 3D? [Archiv]

Helijupp

05.03.2009, 09:50

Hallo,

wollte mir in naher Zukunft (halben Jahr) eine von den beiden oben genannten Mechaniken evt. zulegen.
Mein Hauptkriterium ist, dass alle meine Komponenten von T-Rex 600 8S AC3-X in die Mechanik reinpassen.
Fliegen werde ich mit 600er Blätter...

Meine Frage geht also dahin weche Mechanik besser mit 8S zu betreiben wäre und was mehr Sinn macht?
Hat der 600er Logo evt. einen größeren Akkuschacht als der 500er SE?
Oder ist nur der Kopf und die Haube der Einzigste Unterschied?

Wäre es evt. Möglich auch irgendwie 2x 4S Akkus unterzubringen, so wie ich es jetzt habe, da ich nicht vor habe mir auch noch ne neue Ladetechnik zuzulegen?

Schonmal Danke für Eure Antworten...

Gruß
Andreas

Wutz

05.03.2009, 10:02

Hi

Das Chassie vom 500er und 600er ist das gleiche.....
Der Logo 600 geht schon gut mit 8S...
Und 8S als Stange bekommst du gut rein

Helijupp

05.03.2009, 10:20

Ja und da fängt es schon an...da würde ich auch einen Lader beötigen der 8S laden/balancieren kann...
Dann kauft man sich einen der 10S kann und dann könnte man auch direkt 10S fliegen im 600er und der 500er SE, käme gar nicht in Frage ;-)
Von daher wäre es interesssant zu wissen ob man überhaupt 2x 4S rein bekommt und welcher der beiden bei 8S die Nase vorn hat...

Gruß

T.G.

05.03.2009, 20:28

Hi,
2x 4S wirst du beim 500er nicht reinbekommen wenn es sich um 3200er oder 400er Zellen handelt.
Dafür ist die Haube leider zu klein.
Für diese Packs wirst Du eine 600er Haube benötigen
Soweit mir bekannt ist,wird der 500er SE auch mit der Logo500er Haube ausgeliefert werden.
Aber es dürfte ja wohl die Möglichkeit bestehen die Haube vom 500er,
gegen die 600er zu tauschen;)
Nur für den Fall das es der 500SE sein soll.
Ansonsten direkt den 600er nehmen

mfg

T.G.

Digger 600

05.03.2009, 20:44

Moin
Ich fliege meinen LOGO 600 mit 10S. 2x FlightPower5S-3700mAh-25C gekoppelt.
Ladetechnik für 5S incl. Balancer gibt's für 100 EUR und kann bis 8A laden ....

easy_1

05.03.2009, 20:50

ich habe meinen logo 500 den ich hatt auf SE umgebaut gehabt mit 600er blättern und langem heck . mein rat an dich wen du dich schon endscheiden willst und mit 8s fliegen möchtest dann kannst du dir auch gleich den 600er nehmen . damals hies er noch xxl :)

http://www.rcmovie.de/video/86a587cca64bc4f01d4e/logo-XXL

Helijupp

06.03.2009, 11:22

Holger Port

06.03.2009, 11:41

Der 600 3D ist alleine schon durch die größere Haube, größeren Kopf, dickeres und im Vergleich zum 500 XL oder SE noch längeres Heckrohr, massigerer Heckrotor einiges schwerer. Sind mit Sicherheit 100-200g. Ob man es merkt ist die andere Sache.

Digger 600

06.03.2009, 19:16

Ah...danke wieder ein Stück schlauer;-)

Könnte mal eben einer von Euch seinen 600er 3D Flybarless flugfertig bis auf die Antriebsakkus auf die Waage schmeißen?

Würde mich mal interessieren was der dann mit 8S oder 10S wiegen würde...das gewicht der Akkus ist zu unterschiedlich, von daher besser ohne wiegen, die addiere ich dann drauf.

Gruß
Andreas

Moin
Hier meine Logodaten:

LOGO 600 3D V-Stabi
+ 2x FlightPower5S-3700mAh-25C ....ca. 1040g
+ V-Blades 600 TST Extreme Blätter
+ V-Blades 110 (Heck)
+ Jive 60+HV Regler
+ Actro 24-3 Heli Motor
+ 3x Futaba S9451 (digital)
+ 1x Futaba BLS 251MG-GY auf dem Heck
+ Futaba R-617 FS
+ div. Kleinkram
--------------------------------------
3640 g mit Babywaage gemessen ...
:)

item_no

06.03.2009, 21:31

@Carsten:
Und wie lange fliegst du, mit welcher Drehzahl...?

Digger 600

06.03.2009, 22:01

@Carsten:
Und wie lange fliegst du, mit welcher Drehzahl...?

Hi,
mit 13er Ritzel und 1550rpm ca .16 Minuten Rundflug.

item_no

06.03.2009, 22:34

Wow, nicht schlecht...
Habe ja "nur" die 5s3300er Zippys aus meinem L400 die ich irgendwann mal im 600er weiter verwenden könnte.. Aber das ist eh noch Zukunftsmusik...

Digger 600

07.03.2009, 00:10

Wow, nicht schlecht...
Habe ja "nur" die 5s3300er Zippys aus meinem L400 die ich irgendwann mal im 600er weiter verwenden könnte.. Aber das ist eh noch Zukunftsmusik...

Halo,
ich nehm die FlightPower5S-3700mAh auch für meinen T-REX 500 .... :lol:
Da sind dann auch gut 10 min. mit drin ...

Helijupp

07.03.2009, 15:51

Also wäre der 500 Se mit 600er Latten und 8S evt. mit der Haube des 600er, falls es nicht passen sollte, die leichtere alternative?

gandhara05

07.03.2009, 17:07

Das einzige was da leichter ist wäre Heckrotorgehäuse umd wenige Gramm, dann das Heckrohr, Lager, Blattlagerwelle, Blatthalter. Das dürfte es gewesen sein, von der Haube mal abgesehen. Was sich da rentiert musst du wissen, auf den 600er passen eben auch 650er BLätter, auf dem SE ist bei 600 Schluss.

worldofmaya

07.03.2009, 18:41

DaChris

07.03.2009, 19:08

Wenn du da überlegst würde ich den 600er nehmen! Grund ist ganz einfach das er die stärker ausgelegten Blatthalter hat als der 500 SE. Ich hab damals den Fehler gemacht zum 500er zu greifen und war recht schnell unglücklich damit!
-Klaus

Also ich weiß nicht, wie man "unglücklich" sein kann, wenn man statt des Logo 600 "nur" den 500er nimmt?

Ich stand vor einiger Zeit auch vor der Entscheidung zwischen eines Logo 500 oder 600 und ich hab mich für einen Logo 500 3D entschieden. Grund dafür war, dass meine Ladetechnik nur 6S-Akkus schafft und auch die Akkukosten noch etwas angenehmer sind als z.B. mit 10S oder 12S. Und Power hat der Logo 500 3D mit 6S und 550er Blättern mehr als genug ;D

edit: noch eine kleine Anmerkung zum Thema: wenn du (krass gesagt) -Hardcore-3D- fliegen willst, würde ich an deiner Stelle eher zum Logo 500 SE, weil du damit mit 8S richtig gut Feuer unterm hintern hast. Wenn du's aber darauf nicht anlegst, ist der Logo 600 sicher auch eine gute Wahl.

gandhara05

07.03.2009, 19:54

Nochmal für dich Chris, die Unterschiede habe ich oben aufgelistet, ob seine 8S unter die 500er Haube passen ist auch fraglich. Noch dazu wüsst ich gern wie du zu der Erkenntnis kommst dass der SE mit 8S besser geht als der 600er mit 8S? Wegen dem winzigen Gewichtsunterschied? Der 500 SE ist ein schöner Heli, aber das 25er Heckrohr sieht für meinen Geschmack einfach geiler aus und der Riemen kann nicht klingeln. Die BLatthalter vom 600er sind auch so ein Grund für mich, z.B weil man auch auf 700er umbauen könnte, da wär mit den 12er Blatthaltern dann wohl Ende. Der 500 SE ist mMn da interessant wo leichte Akkus auf 600er BLätter treffen sollen, was im 600 3 D dank dem längeren und dickeren Heck schwerer ist, wenngleich nicht unmöglich. Wenn sowieso größere 8S eingesetzt werden sollen kannst auch leich den 600er nehmen und irgendwann vllt sogar auf 10S gehen. ICh habe lange Zeit einen "500SE" geflogen weil ich vom Logo 20 umgebaut hab und dessen Heck weiterverwendet habe. DIe Optik mit der lange 600er Haube ist mMn bescheiden, daher sicher auch die Entscheidung seitens Mikado hier eine schön lackierte 500er Haube beizupacken (die man übrigens auch für seinen alten Heli nachkaufen kann). :)

Helijupp

07.03.2009, 23:14

Danke für Eure Meinungen...und genau das ist / war meine Frage mit der ich mich an die Logo Flieger gerichtet habe.

Wie groß ist der Unterschied vom 500er SE zum 600er 3D? Leistungstechnisch betrachtet...

Fakt ist ich werde mit Sicherheit nur 600er Latten fliegen und die erste Zeit auch "nur" 8S fliegen, ob ich später mal auf 10S gehe bliebe abzuwarten...aber die Option hätte ich ja beim 600er - 12S kommt aufgrund der Ladetechnik für mich nicht in Frage.
Der Heli soll für 3D ausgelegt werden eben halt mit 8S und 600er Blättern.

gandhara05

08.03.2009, 00:06

Der Gwichtsunterschied ist nicht so groß, Leistung ist heut genug da, also geht es mehr um Geld und Optik. Ich würde wegen der längeren Haube und dem dickeren und längeren Heckrohr, sowie der größeren und stabileren BLatthalter auf den Logo 600 3D setzen.

Reden wir eigentlich auch beim 600er von V-Stabi? ::)

Helijupp

08.03.2009, 00:24

Klar...auf jeden Fall Flybarless - der Logo soll ja den T-Rex 600er AC-3X mal ablösen...sprich die Elektronik wird 1:1 in den Logo wandern...

Was mich etwas wundert ist da der 600er 3D Rigid teurer als der mit Paddelstange ist:hollau:

Mometan sprechen die Argumente eher für den 600er, zumal ich bei 500 SE sowieso aufgrund der 2x4S Akkus die 600er Haube nehmen müsste.

mguw

08.03.2009, 00:39

Helijupp

08.03.2009, 01:01

mguw

08.03.2009, 10:04

Wieso sollte er mehr dampf mit dem selben Antrieb und den selben Blättern haben ?
was wiegt den dein TREX? ist er so viel schwerer ?

mein logo600 wiegt 3700g. in 8S düftest du 3400 hinkriegen.

gruss

Marcel

Helijupp

08.03.2009, 16:51

Servus Marcel,

jepp mein T-Rex 600 mit 8S 4000mAh SLS ZX und AC-3X wiegt genau 3400g...
Dachte immer die Logos wären soviel leichter.

Gruß
Andreas

09.03.2009, 11:43

Hallo,

und warum nicht bei dem Trex bleiben? Mit dem AC3X und den selben blättern und electronik, wird der logo nicht viel anders als der Rex fliegen. Das ist ja das vorteil beim flybarless das alle helis gleich gut fliegen.

ach ja, getriebe lärm wird leiser beim logo, und rückwärts flug etwas schneller aber sonst ?

gruss

Marcel

Hallo Marcel,

einige kleine Vorteile des Logo aus meiner subjektiven Erfahrung mit beiden Modellen.
1) wie du schon bemerkt hast ist der Logo deutlich leiser
2) Logo schneller im Vorwärts- und Rückwärtsflug
3) Logo deutlich stabiler am Heck im Rückwärtsflug
4) Beim Logo Qualiät der Hauptrotorwelle deutlich besser und dauerhaft ohne Spiel in den HR-Lager
5) Logo bei gleicher Ausstattung gut 100g- 200g (je nach Haube und Rotorwelle) leichter

Nachteil beim Logo:
1) die Position des Reglers unter der Haube im Sommer temperaturmäßig recht ungünstig. Montage seitlich am Chassis außerhalb der Haube konstruktionsbedingt sehr schwer möglich.

Dann gibt es noch den Preisunterschied !!!

Grüße Klaus

Darko

09.03.2009, 12:27

Hallo Marcel,

5) Logo bei gleicher Ausstattung gut 100g- 200g (je nach Haube und Rotorwelle) leichter

Grüße Klaus

Bist du dir da sicher?
Was ich so aus dem Gewichtsthread im Mikado Forum herauslesen konnte waren die Logo600 er immer recht schwer...was mich erlichgesagt verwundert hat, da ich den auch leichter schätzte...
Mein 8S Rex wiegt z.B. 3350g und das mit Empfängerakku und 6A Bec.

Tim Winski

10.03.2009, 20:09

Hi,
welche Kapazität müssten den 8S Akkus haben um im 3D Flug ca. 5 min zu schaffen? Wie lange fliegt ihr mit 10S 3D, mit einem 4000mha Akku?

VG
Tim

Helijupp

11.03.2009, 10:34

Hi,
welche Kapazität müssten den 8S Akkus haben um im 3D Flug ca. 5 min zu schaffen? Wie lange fliegt ihr mit 10S 3D, mit einem 4000mha Akku?

VG
Tim

Für 5 Minuten 3D reichen schon die 8S 3700mAh (SLS ZX), ich fliege z.Zeit die 8S 4000mAh 30C und bin mittlerweile bei 6 Minuten 3D, wobei da nicht immer komplett durchgebolzt wird...habe allerdings auch die Drehzahl auf 2150rpm zurückgenommen;D
Mit Flybarless macht es auch Spaß mit 2000 rpm unterwegs zu sein, läßt sich auch alles mit fliegen...ist ganz gut für Gefühl fürs Pitchmanagement zu bekommen...hatte da mit neuem Akku 7:30 Minuten Flugzeit und jetzt nach 120 Zyklen noch knappe 7 Minuten.

Mich würde auch mal die Flugzeiz mit 10S und 3300mAh interessieren...habe mir jetzt überlegt wenn die 8S bald fertig sind evt doch auf 10S (2x5S) umzusteigen, schwanke allerdings noch zwischen 3300mAh und 3700 mAh (SLS ZX 30C) mit den 3300mAh wäre mein Heli nur 70gr schwerer und ich käme auch ohnen großen Aufwand mit dem Schwerpunkt hin (Empfängerakku nach hinten schieben) - hätte dann nen 10S T-Rex 600 Rigid mit 3470gr.!

Gruß
Andreas

Darko

11.03.2009, 10:43

Kann mich Andreas nur anschließen was die Flugzeiten angeht.
Fliege 6 Minuten und lade dann noch 2800-3200 nach bei meinen 8S 4000er SLS ZX
Fliege aber nur mit 2000 U/min... das langt dank VStabi :)

@Andreas
Werde demnächst auf ein anderes Chassi umstellen mit Motor Position oben inkl. Jive. Damit müsste der Rex unter 3,3Kilo kommen :)

Helijupp

11.03.2009, 10:50

Servus Darko,

klar mit Jive denke ich auch, das ich locker auf 3,3kg kommen würde;-)
Bin jetzt mit den 8S 4000mAh auf genau 3,4 kg... würde der Jive 60HV bei 10S ausreichen? oder bei 8S auch schon?

Darko

11.03.2009, 10:52

Also ich denke schon... die Jives vertragen ja bei guter Kühlung mehr als angegeben.
Und ich flieg momentan noch mit nem 55-10-32 und hab keine Probleme mehr dank Kühlkörper.
Bei mir wird aber trotzdem ein 80er reinkommen da ich den günstig bekommen habe ;)

11.03.2009, 11:04

Bist du dir da sicher?
Was ich so aus dem Gewichtsthread im Mikado Forum herauslesen konnte waren die Logo600 er immer recht schwer...was mich erlichgesagt verwundert hat, da ich den auch leichter schätzte...
Mein 8S Rex wiegt z.B. 3350g und das mit Empfängerakku und 6A Bec.

Holla,

ja, bin mir ganz sicher!

Meine Trex 600 hat Vstabi und Mikado Rotorkopfumbau, und wiegt genau gleich viel (3260g) wie mein Logo 600 Vstabi. Rotorblätter, Akku und Elektronik ist bei beiden gleich, nur der Motor des Logo ist um 100g schwerer. Und der Logo hat die gehärtete HR-Welle und eine reparierte Haube, was nochmal ~60g Mehrgewicht bedeutet.

Grüße Klaus

PS: auf die Gefahr hin, dass ich jetzt in der Luft zerrissen werde, der Logo geht trotzdem besser, entweder ist des steifere Chassis dafür verantwortlich, oder klingt er nur durch die angenehmere Geräuschkulisse entsprechent leichtfüßiger!

mguw

11.03.2009, 11:04

Hallo

auf meinem Logo600 mit 10S4900 fliege ich 5min 3D mit 2300rpm und 13min (!) 3D mit 1500rpm. selbst bei 1500rpm gehen noch tictocs, funnels usw. habe 105mmm kbdd heros drauf.

diese ganzen Flugzeiten Geschichten kommen bloß auf die DZ an. alles andere (motor, blätter, gewicht...) kommt meiner Ansicht erst an zweiter stelle.

gruss

Marcel

hoppla

08.09.2009, 22:56

Guten Tag allerseit's,
möchte hier diese Frage, sprich dieses Thema nochmals kurz verwenden.
Bin an der Entscheidung ob 500se mit 8s oder 600 mit 10s. Natürlich V-Stabi

Daher meine Frage:

500SE, 2*4S gehen diese wirklich nicht rein, ohne eine grössere Haube? wenn ja welche Lipo?, z.b. mah.sprich Grösse, mit sicherheit sollten es 30C Zippys werden. Habe sehr gute Erfahrungen damit erreicht.
Hatte eigentlich zuvor für den 500SE tendiert, bin mir jetzt aber nicht mehr sicher welcher.

600 10S welche Lipo, grösse, mah? 3D Flugzeiten?

Geflogen wird 3D.

Ich komme daher auf einen weiteren Logo, da ich momentan ein 400er Logo V-Stabi fliege, mit 6S 2200mah 30C und begeistert bin. Flugzeit hier sind übrigens 4minuten. Hacker Motor mit Jazz 80. 9650 TS und BLS 251 Heck.

500SE oder 600?
(Natürlich abgesehen von den Lipokosten.)

Besten Dank an Euch für eine ehrliche und kompetente Auskunft.:lieb:
Oliver

Roady

09.09.2009, 21:09

Hallo
Ich steh vor dem kauf und der Frage Logo 500 3D oder 500 SE

Ich habe noch 2stk. 6S 4200ter mein Lader kann auch nur bis 7C Laden.

Außerdem hab ich noch ne richtig schöne Airbrush haube für den 500ter

500 3D mit 550 Latten und 6S geht gut fliegt mein Kumpel

Der 500SE hat zb schon das CFK Heck und ich könnte 600ter Latten draufbauen...

nur geht der mit den 600ter Latten und 6S noch gut?

Mein Flugstiel ist großräumiger Kunstflug aber leistung sollte auf jedenfall nicht wenniger als deim 500 3D da sein.

500 3D fliegt man mit 14 Ritzel? 500 SE mit 13 M0,7 ?

600ter will ich eigentlich nicht haben weil ich eh nicht über 6S gehen will

wenn ihr also sagt 500 SE macht nur mit 8S spaß werde ich mich für den 500 3D entscheiden...

Achso Motor & Regler sollen erst mal Baukasten bleiben die A40 ET und der Jive 100LV

worldofmaya

09.09.2009, 21:31

wenn ihr also sagt 500 SE macht nur mit 8S spaß werde ich mich für den 500 3D entscheiden...
Lass dich nicht von Leistungs-Junkies zuviel einreden. Klar der 500SE mit 600er Latten geht mit 8s besser als mit 6s bzw schont die Akkus eher.
Gibt aber mehr als genug Rexchen in 600er Größe mit wesentlich mehr Gewicht und die haben auch mit 6s Spaß. Vieles ist nur eine Frage der Abstimmung. Bei meinem 12s LiFe im 600er hat noch keiner gemeint der hätte zu wenig Leistung.
Bei der Drehzahl würde ich auch eher mit weniger anfangen....
Ob 500SE oder 500 würde ich bei 550er Blättern auch den SE empfehlen. Bei 550er Blättern sieht das Logo 500 Heckrohr schon recht kurz aus auch wenn es geht.
-klaus

Roady

09.09.2009, 21:54

und was für eine Ritzelgröße und Drehzahlen bei 550 bzw. bei 600 Latten?

worldofmaya

09.09.2009, 22:10

Kommt auf deine Drehzahl an und da gehen die Geschmäcker stark auseinander... der Rechner gibt die Drehzahl fast genau aus -> http://heli.dacsa.net/calculatorv2/Default.aspx
Bei 600er Blättern einen Zahn weniger.
-klaus

Mario21

22.09.2009, 19:03

Hallo,

Auch wenn bereits ziemlich viel geschrieben wurde, möchte ich das Thema noch gerne einmal aufgreifen. Bin bis jetzt nur den Protos 500 geflogen und werde mir vermutlich in naher Zukunft einen Logo kaufen. Ich schwanke zwischen 500SE und den 600er. Geflogen bin ich die Beiden nur im Sim. Da macht der 500SE einen wendigeren Eindruck. Ist aber auch nur ein Sim.

Wie ist flugtechnisch der Unterschied zwischen 500SE mit 550 Blätter mit 6S 5000mah und der 600er mit 600er Blätter mit 10S 5000mah?

Ich stelle die Frage, weil hier fast ausschließlich über die 8S Variante beim SE geschrieben wurde. Die baulichen Unterschiede wurden bereits genügend erklärt. Nur, fliegen die sich sooo unterschiedlich? Das einzige, was mich vom 600er abhält, sind die höheren Akkukosten und eine Neuanschaffung einer Ladetechnik. Nur schreiben so viele hier, dass man vermutlich sowieso beim 600er landen wird.....!? Es spricht vieles in diesem Thread für den Logo 600. Aber lohnt sich das wirklich? Gefühlsmässig tendiere ich zum 600er. Mein Verstand sagt, der SE mit 6S reicht auch.

Habe jetzt wirklich eine Menge gelesen, aber so richtig entscheiden kann ich mich noch nicht. Wäre nett von Euch, wenn mir einer "helfen" könnte.

Gruß, Mario

maxxtor

23.09.2009, 01:37

Hallo,

würde auch gerne wissen ob hier jemand den 500er SE mit einem 6s Setup fliegt. Werde hoffentlich in geraumer Zeit einen 12s Heli bewegen und bin jetzt auf der Suche nach einem 6s Trainingsgerät. Akkus müssten so zwischen 4000 und 4500mAh sein. Ein Bekannter hat den T-Rex 600 ESP, ich hab bislang auf den 600 3D ein Auge geworfen, 12s ist aber nicht optimal wie man liest. Jetzt ist die Frage. Logo 500 SE mit 6s - vergleichbar mit der Leistung des Rex 600?? Oder würde ein Logo 600 3D auch mit einem 6s Setup gut funktionieren?

LG
Markus

Kobi

23.09.2009, 06:53

Wenn Logo 600, dann würde ich eher 12S darin fliegen, als ein 6S Setup.

Ich fliege den 500SE mit 6S zwischen 4500 und 5000mAh. Der geht, sofern es der Akku hergibt, sehr gut. Mit 550 Blades knallt es ganz ordentlich und mit 600mm Blades ist er etwas softer, geht aber auch noch. Ich fliege den 4020-1100. Wenn Du im SE mit 600er Blättern unterwegs bist, würde ich vielleicht zu einem etwas stärkeren Motor greifen.

Gruß Mario.

Ing. Düsentrieb

23.09.2009, 07:07

würde auch gerne wissen ob hier jemand den 500er SE mit einem 6s Setup fliegt. Werde hoffentlich in geraumer Zeit einen 12s Heli bewegen und bin jetzt auf der Suche nach einem 6s Trainingsgerät.

Habe erst letzte Woche einen 500er SE mit 6S auf einem Flugtag gesehen. Ich finde, dass er ausreichend Power hatte. (Mehr als ein Raptor mit 50er-Stinker). Nur ist der Akkuschacht m.E. ein schlechter Witz: Die 6S gingen gerade noch so rein, sie hatten zur Welle noch etwa 4mm Freiraum (und vorne stand der Akkupack wie üblich raus). Ich wüsste wirklich mal gerne, was an dieser Konstruktion an diesem Punkt "genial" sein sollte. :unsure:

Leider hat man am Markt für 6S-Modelle derzeit eine geringe Auswahl. Ich würde wohl zum 600er-Align greifen.

ahlborn

23.09.2009, 07:12

Hi

ich denke ein Logo 600/500SE sollte mit 6 S besser gehen wie ein Trex 600 mit 6S. (da einfach leichter)
Beim Trex ist es eine Standart Konfiguration und gemeckert wird da am wenigsten

Mario21

23.09.2009, 09:48

Hallo,

danke für eure Antworten. Nur leider hat mir das nicht wirklich weitergeholfen. Da m.M.n. die großen Pakete (Komplett mit Motorisierung und VStabi) von Mikado Logo 500 se und Logo 600 3D annähernd erschwinglich sind, die Sets aber im SE für 6S und der 6003d für 10S ausgelegt sind, stellt sich mir nur die Frage ob SE mit 6S auf 550er oder 600 3D mit 10S auf 600er Blätter. Großartig umbauen, oder die Motorisierung selber bestücken, möchte ich nicht mehr. Der unterschiedliche Anschaffungspreis von 50,- Euro fällt da nicht ins Gewicht.

Deshalb meine Frage:

Lieber 500SE mit 6S auf 550 Blätter Vorteil günstigere Akkus / Ladetechnik, oder

Logo 600 3D 10S auf 600er Blätter und dafür die diversen anderen Vorteile (Lageerkennung, Optik, akkuschonend, massivere Teile den Vorzug geben.

Ein Align 600 kommt nicht in Frage. Habe irgendwie eine innerliche Abneigung entwickelt.

Danke und Gruß,
Mario

Kobi

23.09.2009, 10:15

Wie / Was willst Du denn fliegen? Ich fliege mit meinem Logo 500 mit 550er Blättern, 6S Lipos und Scorpion 4020-1100kv das ganze Programm, das ich fliegen kann. Er zieht auch durch 4 Zeiten TicTocs und auch Piroflips mit grossen zyklischen Ausschlägen macht er ohne grossartig einzubrechen.

Auch mit 600er Blättern geht er noch ab, nur quält man da die Lipos schon ordentlich. Ich hab mir damit meine ohnehin schon schwächlichen ThunderPower 20C Lipos zerstört.

Wenn ich aber jetzt noch nicht einen Stapel 6S Lipos hätte würde ich mir vermutlich einen Logo 600 3D holen um ihn mit 10 oder 12S zu fliegen. Das macht aber in der Summe schon ordentlich was aus. 2 Lipos in Reihe, stärkerer Motor, stärkerer Regler, grössere Blätter ( kosten auch beim Crash wieder mehr)

Das entspricht ziemlich genau meinem Setup.
http://vimeo.com/1799734

Wenn Dir das reicht und wenn Dir die Grösse reicht, kauf einen SE. Wenn Dir das Teil zu klein ist, oder wenn der Mehrpreis nicht tragisch für Dich ist, kauf dir einen 600er.

maxxtor

23.09.2009, 12:10

Hab mir das Set vom lindinger angesehen - http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1186_1191&products_id=78135

Was haltet ihr bei 6s von der Hacker Turbine mit dem Jive 100. Möchte eigentlich keine Änderungen an dem Set vornehmen wenn ich es bestelle. Einen 500er T-Rex habe ich, einen 600er will ich eigentlich sondern eben einen Logo oder eine andere alternative mit der ich 600er Blätter fliegen kann und der mit einem 6s Setup alles ermöglicht. Denke aber schön langsam das ich zur Zeit mal den 500er Rex weiterfliegen werde und mal abwarte was sich im 6s über den Winter neues tut.

Mario21

23.09.2009, 13:02

Wie / Was willst Du denn fliegen?

ich wollte mich gaaanz langsam an 3D rantasten.
Der 600er wirkt im Sim etwas langsamer (verm. wegen Gewicht) aber wirkt optisch "erwachsener". Vermutlich wegen dem dickeren Heckrohr. Crashkosten gebe ich dir Recht. Wenn die Flugeigenschaften in echt ziemlich ähnlich sind, und das ist eigentlich meine ursprüngliche Frage gewesen, wird es der 500se. Sollte der 600er noch besser (was genau ist jetzt besser!???) zu fliegen sein, wird es wohl ein 600er.

@maxxtor

genau dieses Set meine ich.
Und der 600er kostet "gerade mal" 50,- € mehr (Anschaffungspreis).

Gruß, Mario

Doug

23.09.2009, 17:23

Schau mal beim Friedel, da ist das Set mit dem 500 se nochmal 40,- günstiger als beim Lindinger... :)

Mario21

23.09.2009, 20:11

Ja danke,

aber das Set ist mit Hacker Regler und Motor (?) und nicht mit Jive 100. Ist für 5S - 6S ausgelegt.

Gruß, Mario

hardlanding

23.09.2009, 23:27

warscheinlich ist es derzeit einfacher einen 600er zu bekommen, ich warte schon seit einigen Wochen auf meinen SE ;-((((((((

Gruss Micha

maxxtor

24.09.2009, 00:48

Hmm, laut Onlineshop Lindinger ist der 500 SE dort lagernd. Bin aber noch nicht schlüssig ob nicht doch ein Alien 600 auch eine Option wird. Der T-Rex wird auch interessant wenn man den Hausmessepreis beim Schweighofer (-10%) betrachtet....

Obwohl der Logo erste Wahl ist!!!

maxxtor

06.10.2009, 15:44

Mein lokaler Händler hat mir jetzt jetzt einen Hammerpreis gemacht auf das Set - wird ein 600er.

Mir wurde der Pyro 30-12 empfohlen damit ich 10-12s reinstecken kann. ginge ein 12s Set mit 3700mAh im 600er? Den Hackermotor aus dem Set würde ich sonst nämlich einfach verkaufen.

Markus