Flugphasenumschaltung

[Rene D.]

Hallo!

Habe heue meine 9Z mal endlich richtig "Einfliegen" und programmieren können.
Wie handhabt Ihr die umschaltung zwischen den Flugphasen??
Schaltet ihr am Boden um oder in der Luft?
Ich hab folgendes Problem:
Bei "Normal" und "Idle 1": Ist Knüppelmitte 5 Grad Schwebepitch. Bei "Idle 2" ist Knüppelmitte 0 Grad. Beim Umschalten macht der Heli in der Luft immer einen Satz nach unten oder oben, je nach dem von welcher Flugphase man in dei nächste schaltet. Bei meiner 9Z kann man das Pitchservo beim umschalten nicht verzögern, so das der Heli langsam absacken würde und man ihn sachte abfangen kann.
Oder weis jemand eine Lösung wie man das bei der 9Z hinbekommt?

[martin_fuerst]

Hi halsbonbon,

Bei der 9Z kann ich nicht helfen :( , aber
wenn Du im Steigflug und nicht im Schweben umschaltest,
was immer von Vorteil ist, dann hast Du das Problem auch jetzt nichtmehr.
Nachdem ich z.B. nur 1,5Sek bei meiner MC24 Verzögerung
programiert habe, geht beim Umschalten der Pitchknüppel schon automatisch Richtung Vollpitch (Gewohnheit:D)

Grüsse
Martin

[mille02]

Hallo Rene,
starte meinen Heli im Schwebeprogramm und hebe damit auch ab! Wenn ich in den Rundflug gehen will, habe ich dafür auch eine Flugphase und kann in die im schweben umschalten, da die Pitchwerte bei Knüppelmitte identisch sind.
Nicht so einfach ist es wenn ich von der Rundflugphase in die 3D-Phase möchte, da hier die Pitchwerte unterschiedlich sind. Dieses umschalten erfolgt bei mir in einer etwas schärferen Kurve (also unter Last) und ohne Zeitverzögerung. Die Umschaltung lässt sich so kaum sehen und geht problemlos.
Viele Grüße, Roman

[SandroT]

hallo René

ich habe bei allen flugzuständen den pitch 0°
bei knüppelmitte.
was hält dich davon ab, auch den normal-zustand
so einzustellen?

[mille02]

@Sandro,
ich kann mir vorstellen, dass z.B. im Schwebeflug bei ca. 6° Knüppelmitte das Steuerverhalten wesentlich feinfühliger möglich ist. Der halbe Knüppelweg bewegt so nur ca. 4 bis 7 Grad. Bei Knüppelmitte 0° wären das dann logischerweise 6° mehr.
Gerade im Schwebeflug wo ein gutmütiges Fluverhalten eigentlich erwünscht ist wäre das von Vorteil.
Das hängt allerdings auch von den Bedürfnissen und dem Steuerverhalten eines jeden Piloten selber ab.
Viele Grüße, Roman

[SandroT]

hallo Roman

ist schon klar, warum viele piloten diese methode
bevorzugen, den hubi so einzustellen.

da gäbe es aber auch die möglichkeit, den pitch
oben zu begrenzen, d.h. die kurve abzuflachen.
dann wäre auch wieder eine feinere auflösung machbar.

bei mir findet die feinere auflösung in den fingern statt.
das schweben ist aber auch nicht des nt´s lieblingsdisziplin.
obwohl er mit einiger übung sehr ruhig in der luft steht.

ausserdem bin ich kein fai-schweber, darum stelle
ich alle flugzustände bei knüppelmitte auf 0° pitch.

[mille02]

Hallo Sandro,
hat den Vorteil dass es wirklich keinerlei Probleme beim Umschalten gibt.
Mit dem NT wirst Du wohl Recht haben, dessen Spezialitäten sind sicherlich anders gelagert :D
Viele Grüße, Roman