Vollständige Version anzeigen : OS Vergaserbezeichnungen! Was ist WAS?
Hallo
wer kennt sich mit den Kennzeichnungen an den Vergasern für OS-Motore aus?
Ich habe zwei Stück einen 60B und einen 7H, kann mir einer den
Unterschied erklären außer das diese von der Bauart unterschiedlich sind??
Ich hoffe auf eure Kompetenz, da bei mir das Fachwissen für Motoren keineswegs ausgeprägt ist.?(
Gruß Jens
Maik Otto
23.02.2003, 17:11
hi
der 60b ist ein 3 nadelvergaser damit besteht die
möglichkeit im mittleren drehzahlbereich eine verstellung
des luftgemisch möglich . ich würde aber empfehlen die
vordere nadel geschlossen zu halten und nur mit der
hauptnadel so wie dem konus zwischen den nadeln den
motor einregeln . die 3 nadel kommt bei hohen nitroanteil
plus 20% erst voll zu geltung .
der 7h ist der standart helivergaser . er besitzt nur
die hauptnadel und den konus zur verstellung des
mittelbereichs.was in den aller meisten fällen auch reicht.
ich hoffe geholfen zu haben .
ps : kugelgelagerte drosselkücken haben beide
Danke Maik! Deine Info hat mir schon sehr geholfen.
Gruß Jens
Michael Faupel
24.02.2003, 01:25
Hallo Jens,
der 7H-Vergaser besitzt ebenfalls 3 Einstellbereiche!!!!!!!!
Er lässt sich hervorragend ohne Nitro einstellen!
Wenn Du Dir den Verg. ansiehst, dann ist auf der "Einstell-
seite" oben links ein kleiner Exzenter zu sehen.
Dieser beeinflusst den Mittelbereich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dieser lässt sich mit nem Schraubendreher ein/verstellen!
Achtung ! Verstellung unbedingt aber nur in kleinen Schritten vornehmen. Eine Verdrehung nach links um ca 10° macht sich deutlich bemerkbar !
Du merkst es deutlich am stärkeren Rauchen im Schwebeflug!
Probiers mal aus!
Ausfürliche Anleitung stand im alten Forum !
Mit diesem Vergaser läuft der 120er Webra tip top, der OS-SX, Rossi ... usw.
Also mit anderen Worten: Mit diesem Vergaser hast Du keine Sorgen mehr,... bei richtiger Einstellung!
Gruss Michael
Hallo,
Ich habe auch diese 7H vergaser. Im moment sind die einstellungen nicht richtig und habe ich eine riesenMenge Mühe der Motor zu starten. Es scheint als läuft der Tank einfach leer im Motor. Viel Brenstoff im Resorohr.
Ich meinte diese Einstelschraube mit Excenter war für das Leerlaufbereich.
Gibt es noch jemanden der die handleitung vom alten Forum hat? Wäre schön. ?(
Grüsse, Eric
Maik Otto
24.02.2003, 15:28
hi
die einstellung ist eigentlich relativ einfach
die linke nadel bleibt zu . die kleine schlitzschraube
in der mitte des bildes ist der verstellkonus für den
mittenbereich .die grundeinstellung sollte wie
ersichtlich stehen . abschliesend wäre da noch die haupt
nadel die mit drucktank !!!! etwa 1.2-1.5 umdrehungen
aus der geschlossenen position geöffnet werden sollte .
so läut zu 99.9 prozent ersmal der motor .
[img src=\"http://maikotto.bei.t-online.de/vergaser7h.jpg\"]
leider ein schlechtes bild ;(
Hallo Maik,
irgendwie sieht mein 7H etwas anders aus als Deiner?( ?(
steht aber 7H drauf.
Würde ja mal ein Bild davon machen, aber ich weis noch nicht wie man hier eins reinbekommt.
Gruß Jens
VRquaeler
24.02.2003, 19:43
Hi Maik-Otto,
Kann es sein, dass Du uns einen 60B-Vergaser als 7H verkaufen moechtest?
Dann kommt es auch hin, das viele (nicht alle) Null-Nitro-Flieger die Mittennadel ganz geschlossen haben.
Maik Otto
24.02.2003, 19:54
:D auch gerade gemerkt wer die buchstaben auf dem
vergaser richtig lesen kann ist klar im vorteil :D
ich kanns heut nicht mehr ;(
ps bild ist natürlich der 60 b
Hallo,
Und wie sieht es aus für Spritt mt 12,5% Nitro. Mittelbereich Nadel noch immer zu? Und Leerlaufnadel auch?
Eric
Maik Otto
24.02.2003, 20:22
hi
falsch verstanden !!!!!!!!!!!!
linke nadel zu ,,mitte so wie auf dem bild ,rechte nadel
ca 1,2-1,5 umdrehungen auf .
wenn der mittelkonus zu gestellt ist läuft der motor
nur vollgas und sonst nicht !!!!!!!!!!!!
Thomas E
25.02.2003, 12:33
Hallo Otto,
ist das richtig mit der linken Nadel?
Linke Nadel ist für Leerlauf!? Ich hatte in Erinnerung dass der Mittelbereich zugedreht werden soll für 0 Nitro und Leerlauf auf.
Kann aber sein, dass ich da was durcheinanderbringe (habe einen 60b im Keller, aber noch nicht ausprobiert).
Wie sieht es mit dem 7H aus?
Wer hat da eine Grundeinstellung für 0 Nitro.
Gruß
Thomas
Hallo Alle,
@ Thomas: Genau, diese Meinung war Ich eigentlich auch. Die linke Nadel ist für Mittelbereich.
Beim 7H gibt es an dieser Stelle keine nadel, nur ein Stellschraube.
Können wir uns da einigen? [!--emo&:))--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]
Ich habe jetzt Versuche gemacht mit 12% Nitro und Mittelbereich (also die Linke!) ganz zu. Da kommt der Motor aber gar nicht zum starten.
Gruss, Eric
Thomas E
25.02.2003, 15:28
Hallo Eric,
ich habe die Anleitung nicht zur Hand. Schauhe heute abend nochmals nach.
Ich war der Meinung, dass sowohl beim 7H wie beim 60b links Leerlauf liegt und in der Mitte der Mittelbereich.
Werde mich nochmal melden.
Gruß
Thomas
Maik Otto
25.02.2003, 17:55
hi ihr ungläubigen :D
ob ihr es nun glaubt oder nicht .....ok ,dann ebend nicht
wie auf dem foto ersichtlich
linke nadel ist für 20 und mehr prozent nitro für unsere
verhältnisssse unrelevant und beeinflußt auch den mittel-
bereich
der konus in der mitte des fotos ist beim 60b/7h die
eigentliche einstellung für den übergang im mittelbereich
die rechte nadel ist die hauptnadel
so..... und nun genug post testet es !!!!!!!!!!!!!!!!
oder ärgert euch weiter mit schlecht-laufenden motoren
rum :D
Hallo Leute,
linke Nadel, rechte Nadel, mitte ??? ?( ?(
Also tut mir leid aber ich kann Euch irgendwie nicht mehr folgen. Habe bis jetzt alle Zweinadelvergaser einstellen können (denke ich mir) aber bei den Beschreibungen hier mit dem 7H Vergaser, da komme ich ein wenig durcheinander.
Ich brauche irgendetwas Visuelles ansonsten denke ich krieg ich das nicht auf die Kette.
Gruß Jens
Maik Otto
25.02.2003, 18:56
hi jens
li,re,mi beziehen sich auf das foto weiter oben :] ,
beim 7h denk dir die linke nadel weg . welchen der typen
betreibst du ?
Thomas E
25.02.2003, 19:18
Hallo Otto,
hast recht mit der linken Nadel beim 60b.
Beim 7H gibt es (zumindest bei meinem) in der Mitte zwei Nadeln (Schrauben).
Gilt hier das gleiche wie beim 60b?
Gibt es Nadeln mit unterschiedlichem Konus für den 7H?
(spitze und stumpfe?). Wenn ja, welche verwendest Du.
Meine ist recht spitz. In einer älteren Zeitung habe ich mal gelesen, dass es von OS zwei Nadeln gibt.
Gruß
Thomas
Hallo Otto,
Noch ein bisschen Posten. Das alles hat nichts mit unglauben zu tun, aber mit unwissen ;( .
7H sieht tatsächlich etwas anderes aus. Habe die Anleitung wiedergefunden.
Es gibt also eine Leerlaufstellschraube und eine Mittlerbereich Stellschraube, an andere Stellen im vergleich zu 60B.
Also, wo fange ich an mit testen??
Danke für die Hilfe
Eric
@ Maik ich wollte den 7H einsetzten, geht momentan nicht anders.
Hallo Eric!! Ist es möglich das Du mir die Anleitung mal zumailst oder ins Forum stellst.
Gruß Jens
Hallo Leut´s,
benutzt vielleicht jemand den 60L und hat damit Erfahrungen ??
Viele Grüße
Christoph
Hallo Jens,
Habe versucht dir die Anleitung zu mailen. Melde mal ob wenn nicht gelungen.
Grüsse, Eric
Hi Eric,
ist bis jetzt noch nichts angekommen, versuche es bitte nochmal. Danke
Gruß Jens
Hallo,
Endlich ist mein 7H Problem gelöst. Habe so einen schönen Lötterle Vergaser gekauft. Gute Beratung von hernn Lötterle, schnelle Lieferung. Und genau wie erwartet, die ersten Probestarts waren kein Problem. Der Motor lauft wie nie zuvor.
Jetzt schnell zum Flugplatz und weiter üben :) :) :)
Grüsse, Eric
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