Frage zum richtigen Antrieb vom Logo-10

[Papa Echo]

Gerade habe ich einen Logo-10 zusammen geschraubt. Ich muss dazu sagen, dass ich Anfänger bin. Allerdings habe ich Zweifel, ob der Antrieb, den mir mein Händler empfohlen hat, so richtig ist.
Die Komponenten sind:
Motor: Kontronik Fun 600-17
Regler: Kontronik Beat 55-6-18
Ritzel: 20 Zähne
Akku: 10 Zellen Sanyo 2400

Ich möchte natürlich erst einmal schweben lernen. Bin ich mit den Komponenten richtig beraten?

[Jörg]

Moin,

im Prinzip ja.
Allerdings würde ich gleich 12 Zellen und ein 13er / 14er Ritzel verwenden.

Bei der jetzigen Konfiguration (der 600-17 ist schon ein etwas ´heisserer Motor´) sollte es auch erstmal ein 18er Ritzel sein. Mit dem 20er musst Du zum Schweben zu tief in den Teillastbetrieb des Reglers runter.
Und bei 10 Zellen ist dann der Strom unnötig hoch, mit 12 Zellen hast Du mehr Flugzeit.


Gruß
Jörg

[BlackMoskito]

Hallo!

Der 17´er ist viel zu heiß für dich :O ,
ich habe noch nen 15´er mit 15´er Ritzel,
absolut genial zum Schweben,
Flugzeiten bis zu 10min mit nem 3300,
können sofort tauschen :D .

Gruß
BlackMoskito
Ingo Braun

Der Urquell aller technischen Errungenschaften ist die göttliche Neugier und der Spieltrieb des bastelnden und grübelnden Forschers und nicht minder die konstruktive Phantasie des technischen Erfinders.
Sollen sich auch alle schämen, die gedankenlos sich der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen, und nicht mehr davon geistig erfaßt haben, als die Kuh von der Botanik, die sie mit Wohlbehagen frißt.
Albert Einstein

[Oliver Varoß]

Wenn Du mit 10 Zellen fliegen willst (Willst Du das wirklich?) Würde ich einen 600-18 nehmen.

Ansonsten meine Erfahrunen mit den drei Kontronik Motoren:

Zellen / Flugstil / Motor / realistische Flugzeiten

12 / Lang und weilig / 600-15 / 8 Minuten
12 / leichter Kunstflug / 600-17 / 7 Minuten
12 / heftiger Kunstflug / 600-18 / 5-6 Minuten
14 / leichter Kunstflug / 600-15 / 8 Minuten
14 / heftiger Kunstflug / 600-17 / 6 Minuten

Ich fliege z.Zt. den 600-17 mit 14 Zellen. Maximale Flugzeiten sind dann so 10-11 Minuten (550er GFK S-Schlag-Blätter), bei meinem üblichen Flugstil (530mm CFK symmetrisch) etwa 6 Minuten.

Muß aber dazu sagen, daß ich mit langem Heckrohr und 535mm symmetrisch bzw, 550mm S-Schlag Blättern fliege.

- Oliver

[FrankD]

Eine riesengroße Abhandlung über alle möglichen Motoren findet man doch in der ROTOR. Wirklich gut dort beschrieben: Welcher Motor zu welchem Regler mit welchem Ritzel, etc. Dann muß man das Rad nicht neu erfinden, oder ?

Ich fliege einen 40er HB Motor mit 14 Zähnen und 14-Zeller. Geht guuuuuuuttttt ....

Gruß Frank