Vollständige Version anzeigen : Ecureuil Rot
hasansemra2
29.03.2009, 13:30
Hallo Leute... Ich möchte Euch mal meine Ecureuil zeigen. Es ist noch nicht fertig aber ich bin gerade in der Überlegung ob ich ein Baubericht erstellen soll zur Fernglühanlage und Betankung am Rumpf.
Naja... Vielleicht können wir ja hier gegenseitig Infos dazu austauschen.
Wichtig ist, dass ich nicht weiss, wie ich mein Dämpferauslass machen soll. Ich möchte es ungern unten anbringen aber ob ich es durch die Abgasrohre oben schaffe????
Ich habe mir überlegt ein Alurohr zu formen mit einem Behälter unten, damit sich das fett usw. ansammeln kann, aber ich berichte davon auch noch in Detail.
hasansemra2
30.03.2009, 00:04
Ist wohl nicht interessant. Dann gibts eben kein Baubericht...
hasansemra2
30.03.2009, 00:23
Eine Frage: Hat Jemand ein Vorschlag, wie man unten die Öffnung schneiden kann? Damit die Mechanik gekühlt wird? Bauanleitung in der Lieferung ist nicht besonders prickelnd :) Deutsche war auch nicht dabei.
DerMitDenZweiLinkenHänden
30.03.2009, 06:59
Dremel?
Kurt
the.bass
30.03.2009, 07:04
Ich würd's auch mit dem Dremel schneiden. Etwa 5x8cm - mit dünnem Metallgitter hinterkleben.
LG
Frankie
Schönes Modell. Allerdings würd ich das Abgas nicht unbedingt oben aus den Rohren rausjagen. Zum einen liegst du da nahe am Rotor, zum anderen bläst dir der Abwind eh den ganzen Schmodder wieder auf den Rumpf. Auch wenns nicht Scale light aussieht, würde ich den Abgasschlauch nach hinten oder unten rausführen.
hasansemra2
30.03.2009, 08:32
Da gebe ich dir auch recht dirkde. Ich machs dann wie in der Anleitung beschrieben. Ich habe mir auch gedacht, dass der Motor sonst auch heiss laufen würde.
Sind schon so paar Sachen die ich noch machen muss. Hoffentlich reicht mein handwerkliches Geschick zum dremeln. Zudem müssen ja noch die Holzklötzchen ;) an den Rump und zusammen mit der Haube gebohrt werden, damit ich die Haube befestigen kann...
Trotz Allem habe ich schon Herzrasen vor lauter Aufregung den Heli in der Luft zu sehen :))))
Hallo,
zum Ecureuil gibts es schon relativ viele Bauberichte ;)
Habe mir selber auch so einen Rumpf um meinen Rappi gebastelt. Ist wirklich ein schöner Rumpf mit einem super Flugbild.
Ich wollte die Abgase auch gern nach oben legen, sieht halt einfach besser aus. Allerdings habe ich dieses Vorhaben, obwohl ich schon alles an nötigen Teilen besorgt hatte, wieder abgeschrieben. Es ist einfach alles sehr knapp und heiß. Selbst mit einem Hitzeschutzüberzug. Und natürlich sollte man nicht vergessen das dann der schöne Heli im Öl schwimmt, wenn du die Abgase oben raus jagst.
Soll natürlich nicht heißen das es nicht möglich ist.
Wenn du schöne Detaillösungen entwickelt hast kannst du sie ja hier Posten.
Ich habe mir zum Beispiel eine Klappe zum Spannen des Heckriemens eingebaut.
Siehe hier: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=83484&highlight=Ecureuil
MfG Rossi
hasansemra2
30.03.2009, 08:45
Ja, das hat schon was die Luke. Konnte zwar die Bilder nicht sehen aber sicher ist das ok. Bevor man den halben Heli kurz mal zerlegt... Bei meinem Airwolf hatte ich auch eine schöne Klappe, womit ich an die Mechanik konnte. Wobei ich sagen muss, der Rumpf von TT ist genial. Hätte nicht gedacht, dass ich ohne ein Ausbau zb. an die Schrauben vom Dämper kommen würde. Einfach Top
hasansemra2
30.03.2009, 08:49
Hast du eigentlich deine Ecureuil gelöchert für die einzelnen Kleinteile wie Antennen und Scheibenwischer usw.. ??? oder hast du es nur aufgeklebt?
Hallo Hasan,
herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Modell, ich fliege die gleiche Kiste.
Ich habe für alle Scale Anbauteile die Bohrungen in den Rumpf gemacht und mit den beigefügten weißen Ringen gesichert (geklebt). Dadurch sollten die Teile während dem Flug nicht abfallen.
Abgasführung habe ich genau nach Plan gemacht.
Die hinteren Fenster habe ich weggelassen, da ich dann eine bessere Zugänglichkeit zu Motor und Elektronik habe, ob es für die Kühlung viel bringt, kann ich nicht sagen, der Motor wird aber deutlich wärmer als in der "Besenstil" Variante.
Noch eine Bemerkung zu den Scheiben: Diese sind mit einer sehr fest sitzenden Schutzfolie versehen.
Gruß
Ralf
hasansemra2
30.03.2009, 10:52
Schutzfolie?
Mit wieviel Nitrogehalt sollte man es fliegen, damit es nicht ganz so heiß wird?
DerMitDenZweiLinkenHänden
30.03.2009, 11:00
Kommt auf deinen Motor an. Bei TT ist 15% ein guter Preis-/Kühleffekt-Kompromiss.
Kurt
Ja auf den Fenstern ist eine super dünne Schutzfolie. Die solltest du vor dem einbau abziehen. Ich habe natürlich auch gebohrt! Sonst würden die Antennen und Griffe bei den Vibrationen sicher nicht lange halten. Ich fliege auch mit 15% Nitro.
hasansemra2
30.03.2009, 11:20
ich habe noch eine Galone 5%. Die hebe ich mir dann auf.
Ich hoffe nur, dass mein erster Flug kein platzer wird. :(
Im Simulator fliegt sich der Ecureuil eigentlich sehr gut. Besser als der Rappi ohne Rumpf. Aber in echt fliegt sich der Rappi noch besser. :)
Mal sehen. Bin echt mal gespannt. Stuttgart. Mach dich auf was gefasst :)
Na, dann hoffen wir doch, das der Erstflug der Ecu im Film festgehalten wird.
hasansemra2
30.03.2009, 12:32
Das wirds auf jeden Fall :) Mein Bluddruck- und Pulsdaten stelle ich ebenfalls rein :)
hasansemra2
30.03.2009, 16:05
Eine Frage noch... Wie habt ihr eure Helis Motormäßig eingestellt? Eher Fett oder?
Noch ne dumme Frage: Ich hab das schon lange nicht mehr gemacht. Welche Nadel ist die für die Fette einstellung? die drehbare ne? :) raus oder reindrehen :)
DerMitDenZweiLinkenHänden
30.03.2009, 18:21
Eher fett.
Welche Nadel ist nicht drehbar?
Rausdrehen.
Welcher Motor?
Kurt
hasansemra2
30.03.2009, 18:28
Da mein OS 50 den geist aufgegeben hat, habe ich den 39 TT drin vom R30.
Kommt aber ein 50 er rein. Warscheinlich auch OS
seijoscha
30.03.2009, 18:36
Schönes Modell Sauber Aufgebaut sieht echt klasse aus .
Ein 50er Motor würde ich aber schon Einbauen ist auf längere sicht besser.
mfg
hasansemra2
30.03.2009, 18:48
Danke... Ich gebe mir Mühe :) damit es auch sauber fertiggestellt wird... :)
Ja den 50 er bekommt es auf jeden Fall ...
hasansemra2
31.03.2009, 10:06
Oh je. Dann muss ich mir noch eine Dremel kaufen gehen.
Oder gibt es Jemand in der Nähe Winnenden, Waiblingen, wo es mit mir in Angriff nehmen kann? :)
Nun bin ich soweit, dass ich die Holzklötze kleben und bohren muss für die Haube.
Wie habt Ihr denn das gemacht? Habt Ihr direkt alles auf einmal gebohrt, indem die Haube dran fixiert war? Oder...???
DerMitDenZweiLinkenHänden
31.03.2009, 10:37
Oh je. Dann muss ich mir noch eine Dremel kaufen gehen.
Eine Dremel braucht man IMMER. Alkso losgehen und kaufen.
Kurt
hasansemra2
31.03.2009, 10:47
:( ok aber du dremelst dann den Boden weg :unsure:
hasansemra2
31.03.2009, 13:51
Find ich viel zu schade, den Rumpf unten aufzumachen..... Aber sonst ist Sauna angesagt...
DerMitDenZweiLinkenHänden
31.03.2009, 14:13
Find ich viel zu schade, den Rumpf unten aufzumachen
Drum könntest du, so wie ich und the.bass es machen, ein Gitter einkleben, dann siehts wesentlich besser aus.
Kurt
hasansemra2
01.04.2009, 07:55
Habt Ihr mir vielleicht ein Bild davon, wie es aussieht?
the.bass
01.04.2009, 12:44
Ja, hab ich zufällig, wenn auch nicht ideal (Perspektive ist nur von schräg-hinten und nicht direkt von unten). Wenn das Gitter etwa so eine Maschenbreite hat wie ein "Fliegengitter" und in Rumpffarbe lackiert ist, dann wird es mehr oder weniger "unsichtbar".
Außerdem siehst du auf dem Foto, wie relativ dezent und unauffällig man die Abgasführung unten machen kann. Ein Stück 12er Messingrohr hält den Abgas-Silikonschlauf im GFK-Rumpf. Der Schlauf wiederum entkoppelt mögliche Vibrationen, soll aber in erster Linie den Rumpf vor Hitzeverformungen schützen.
LG
Frankie
hasansemra2
01.04.2009, 15:42
Das fine ich genial... Respekt... Wirklich.. Hast hoffentlich nichts dagegen, wenn ich dir das abkupfere.
Danke vielmals
hasansemra2
01.04.2009, 15:55
Nur das Gitter fehlt noch. Wie hast du das Loch gemacht? Auch mit einer Dremel? Oder gibts auch ne andere Möglichkeit? Die Schraubenlöcher habe ich mit Handbohrer gemacht. Die kleinen dinger wo man auch gravieren kann. Hat gut funktioniert.
DerMitDenZweiLinkenHänden
01.04.2009, 15:58
So hab ich das bei meiner Hughes:
http://www.modellhubschrauber.at/hughes_500_e/rumpf5/gitter-2.jpg
Und hier lackiert: großes Foto vom Gitter (http://www.modellhubschrauber-video.de/hughes500studio/6-dsc-3284.jpg)
Und bei meiner Agusta:
http://www.modellhubschrauber-video.de/agusta_a_109/rumpf/rumpf30.jpg
http://www.modellhubschrauber-video.de/agusta_a_109/rumpf/rumpf36.jpg
Bei meinem ersten Scaler habe ich den Auspuff wie folgt gemacht:
ein Loch gebohrt, wo diese abgewinkelte Silikonverlängerung vom Auspuff rauskommt. Das Loch rundherum ca. 3mm größer gemacht als der Silikonschlauch. Den Schlauch dann bündig abgeschnitten.
So sieht man nichts, wenn man von der Seite hinschaut. Und schnell ist die Lösung allemal.
Kurt
DerMitDenZweiLinkenHänden
01.04.2009, 16:00
Das Gitter gibts im Baumarkt.
Statt einer Dremel kannst du natürlich auch anzeichnen und entlang der Linie mit einem 5mm Bohrer Loch um Loch bohren, dann mit einer Feile die Verbindungsstelge zwischen den Löchern wegfeilen und dann den Ausschnitt sauber bearbeiten. ist aber ganz schon viel Arbeit. Sollte sich in einer Stunde machen lassen.
Kurt
hasansemra2
01.04.2009, 16:01
Mit einer Feile? Trotz dass der Rumpf lackiert ist? Blättert da nichts ab?
DerMitDenZweiLinkenHänden
01.04.2009, 16:04
Ach du sch*****, daran hab ich nicht gedacht.
"Üblicherweise" sollte der Lack halten, wenn du vorsichtig arbeitest. Ist IMHO riskant, habe da aber keine Erfahrung. Mit der Dremel gings bei meiner lackierten Agusta sehr gut.
Kurt
hasansemra2
01.04.2009, 16:09
Aber vorsichtig würde sich der Rumpf für den Auspuffauslass bohren Lassen oder?
DerMitDenZweiLinkenHänden
01.04.2009, 18:01
Denke schon.
Kurt
the.bass
01.04.2009, 18:30
Hast hoffentlich nichts dagegen, wenn ich dir das abkupfere.
Danke vielmals
Gerne! Ein Forum ist dazu da Wissen weiter zu geben und anderen zu helfen.
Das Gitter ist übrigens da! Man sieht es aus schräger Perspektive kaum. Es ist der helle Bereich zwischen vorderem und hinterem Kufenbügel.
To Do: Vorgezeichnet, an den Ecken mit einem 6-8mm Bohrer gebohrt, die Geraden dazwischen mit einem Dremel (wie heisst eigentlich die Überbezeichnung, das ist ja nur ein Markenname?) mit Diamantscheibe geschnitten, verschliffen, Gitter wie Kurt beschrieben eingeklebt, lackiert, fertig.
So, hab noch 2 Fotos nachgeschossen für Dich...
LG
Frankie
hasansemra2
05.04.2009, 11:50
Also Ihr bleibt bei der Aussage, dass dem Lack nichts passiert, wenn ich unten wegdremle....
:) Dremel ist parat... Jetzt gehts ans werk.
JackSlaterHof
05.04.2009, 15:49
So mal ne ganz dumme frage nebenbei : Lackiert ihr erst den Rumpf und bearbeited ihn oder doch schon eher andersrum ??
DerMitDenZweiLinkenHänden
05.04.2009, 17:19
Lackieren erst am Schluss.
Also Ihr bleibt bei der Aussage, dass dem Lack nichts passiert, wenn ich unten wegdremle....
Prinzipiell ja. Aber dremeln ist nicht gleich dremeln.
Kurt
hasansemra2
06.04.2009, 09:41
Ja die Frage war nicht ganz so hell... Den Rumpf gibt es lackiert zum kaufen.
hasansemra2
09.04.2009, 17:39
Wie habt Ihr denn die Holzklötze angebracht für die Schrauben?
Ich habe noch einige Bilder zum Bau gemacht. Werde sie in kürze einstellen.
Die Bohrungen für die Haube sind alle fertig. Nun muss nur noch unten aufgebohrt werden für Abgas und Lüftung.
DerMitDenZweiLinkenHänden
09.04.2009, 19:57
Mit Epoxy ankleben.
Kurt
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