Umfrage: Wer von euch hat IFS 3 ?

[siedleri]

Nach den 144 Beiträgen und 7686 Klicks in einem anderen IFS-Thread möchte ich hier neu anfangen.

Wer kann positiv von seinem IFS-System berichten ?

Ich verwende es seit Januar in diversen Modellen ohne die gerinsgsten
Zucker,Fail-Safes oder Reichweitenprobleme.:lol:-_-;D

Gruß
siedleri

P.S: An alle "Nicht IFS User" bitte keine Polemik.Das bringt niemanden weiter. Danke Jungs

[Maggi]

Ich hab ifs 3 und 0 Probleme

Gruß Jens

[Cyber]

Warum willst du nur positives wissen???

[reiner]

Vermutlich genau wegen so einer Frage.

Es ist doch bekannt, das auf dem einen oder anderen Produkt recht gerne rum gehauen wird. Ob es der Tatsache entspricht oder nicht.

Gruß
Reiner

[calimero_heli]

Naja, zwei E- Helis mit IFS3 und bisher keine Probleme. Habe es bisher nicht bereut. Funktioniert und bisher habe ich innerhalb von 4 Tagen alles bekommen was ich benötigte. Bei Futaba habe ich mal 3 Monate auf eine 2.4GHz Antennenverlängerung gewartet, war auch nicht prickelnd.

Gruß,
Andy

[siedleri]

Ja sind wir hier nur zu dritt oder was ?

[steirerheli]

hallo siedleri

keine sorge - wir sind sicher mehr wie 3;-)
nur wird wahrscheinlich den meisten der mehr
als sinnlose "glaubenskrieg" zwischen den
verschiedenen systemen gewaltig auf den keks
gehen.
lese eigentlich auch viel lieber die teilweisen
"überflüssigen" kommentare mancher kollegen,
als mich ständig für ifs rechtfertigen zu müssen.
da gibt es auch solche, die dir zu einem kerzenwechsel
raten bei einem driftenden heck, obwohl der os50
gar nicht läuft usw. und so fort.

gruß karl

[Teddygoes]

Ich habs im T-Rex 600 E, im Raptor 50 ,im Mini Titan und in der Supreme .
Bei allen Modellen funktioniert IFS völlig problemlos ohne jegliche Störung .Wenn man das System gewissenhaft einbaut und auf eine vernünftige Spannungsversorgung achtet gibt es definitiv keine Probleme.

[janatennis]

Hallo,

ich habe gestern mein IFS 3 erstmalig im Modell gestestet (am Boden).

Ist allerdings ein Flächenmodell mit Doppelstromversorgung über Powerbox..
Leistungsstufe 5 ist eingestellt. Permanents Hopping ebenfalls.

Ergebnis:

LED am Empfänger ist grün.

Reichweite ohne Antenne scheint i.O.

Reichweite ohne Antenne und mit am Sendemodul gedrücktem Prog.-Knopf nur ca. 3 Meter. Dann absolut keine Reaktion der Servos mehr.

Und jetzt...???

Viele Grüße
Manfred

[steirerheli]

hallo manfred

leider hast du die falsche bedienungsanleitung gelesen;-)
reichweitentest mit angeschraubter antenne und gedrückter
prog.-taste durchführen - dabei sollte eine reichweite von
40m erreicht werden.
lade dir einfach die aktuelle anleitung von der ifs-homepage
runter.

gruß karl

[siedleri]

Macht mMn auch Sinn.
Dann werden die Antennenverschraubung und die Kontaktpins an der Antenne nicht unnötig, durch häufiges auf- und abschrauben strapaziert und evtl. zur Fehlerquelle. Kurz gesagt:Ich laß meine Antenne immer dran.

Gruß
siedleri

[siedleri]

Hat von euch jemand Erfahrung mit 2 xLiFePo 1100 maH als Empfängerstromversorgung im Modell ?

Gruß
siedleri

[Maggi]

Ich hab einen 2s 1100mAh und einen 2s 1300mAh als Stromversorgung in meinen beiden 500ern.

In dem einen ist ein BEC vom Rex500 und in dem anderen ein noname BEC aus Taiwan.

Beides funktioniert wunderbar, wobei ich die Jazz Stromversorgung noch mit dranhänge.

Gruß Jens

[Andreas B.]

Hallo zusammen

Ich habe 2 Helis mit IFS3 und keine Probleme.

Mein hier im Forum leider gesperrter Flugfreund (hehe) fliegt auch 2 Helis mit IFS und hat auch keine Probleme.


Gruß Andreas

[Atticcinema]

Soo,
auch ich bin bekennender IFS Flieger.

Fliege meinen 600er Rex mit der MX 16ifs ohne Probleme.

Stromversorgung: Ext. BEC

vG Sören

[siedleri]

Stromversorgung: Ext. BEC

Welches Externe BEC?. High End oder was günstiges.

Gruß
siedleri

[Atticcinema]

Das Standard-BEC von Align.

Ich wollte das nur erwähnt haben das mein IFS NICHT aus
dem Regler versorgt wird, denn das scheint ja bekanntlich
für div. Probleme zu sorgen.

vG Sören

[siedleri]

Hast du mit dem Align-Bec eine orange oder grüne LED beim "Rührtest"

Gruß
siedleri

[Atticcinema]

Also das BEC ist das 3A von Align gespeist von dem original Align 2s LiPo (1900mAh), und selbst wenn bei Last auf den Servos und die Status LED's des BEC nicht mehr alle leuchten, bleibt der IFS im Status auf grün.

vG Sören

[siedleri]

Die gleiche Erfahrung hab ich mit nem billigen U-BEC Teil aus Fernost.
Hab ihn auf 5 V gejumpert und immer grüne LED beim "Rührtest".(4x HS 82MG)

Auch z.B die Turnigy-Regler machen bei meinem Kollegen in allen Modellen nur grünes Licht.

Gruß
Siedleri

Stromfähigkeit: 3Ampere
http://www.rc-heli.de/board/attachment.php?attachmentid=36274&stc=1&d=1240862958

[siedleri]

Hallo ,
ist zwar nicht ganz Topic. Aber für den einen oder anderen ganz interessant.
Habe mal ein bißchen mit meinem Netzteil rumgemessen.
Bei ca. 4,5V kommt die Unterspannungswarnung und bei 3.1 V geht der Empfänger aus.

http://www.youtube.com/watch?v=8VlgnlekW28

Gruß
Siedleri

[BERND BOTTKE]

Servus und Hallo-
seit November2007 ist im Rex 450 das IFs eingebaut.
Mehr als 300 Flüge,im Freien und in der Halle ohne auch nur 1xAusfall.
Der Empfänger sitz schlecht zwischen den CFK Seitenteilen und die Antenn ist max. 10mm vom Heckriemen entfernt.Beim fliegen im Freien, war ich mit dem Heli auf Sichtgrenze,es funktioniert halt,mehr kann ich nicht sagen.Die Spg.-Vers. ist halt bei allen Systemen genaustens einzuhalten,da gibts kein-sollte-müsste-vielleicht-so wie es lt.Bed.-Anl. angegeben ist,so muss man es halt auch einbauen.
Siehe oben-Siedleri,sagt mehr als 1000 Vermutungen...
Grüsse Bernd

[smartrobert]

Ja, auch ich fliege mit meiner MX24s und iFS.

Dieses in einem LOGO 10 mit eigenem Empfängerakku, und einem LOGO 400 VStabi mit Hacker Regler aus dem Mikado-Set. Bislang hatte ich keine Probleme, allerdings habe ich das System erst seit einigen Wochen verbaut.

Ich hatte ja bereits hier im Forum auf das MODELL Sonderheft "2.4 GHz Technik im Modellbau" hingewiesen. Dort läßt sich aufgrund der Dezimeterwellencharakteristik von 2.4 GHz nachfolgendes lesen.

- Es muß immer Sichtkontakt zum Modell bestehen. Also nicht mit dem Modell hinter ein Hindernis fliegen.

- Feuchtigkeit reduziert deutlich die Reichweite. Dieses gilt für nasse Bäume, Sträucher, Wiesen und Rasen. Dabei sollte man durchaus nicht nur an Regen denken, sondern auch an Morgentau.

- Die Flughöhe ist entscheidend für die Reichweite. Geringe Flughöhen sind ungünstig.

- Keine Metalle in unmittelbarer Umgebung der Sende- und Empfangsanlage. Denkt einmal an die Metallbügel der Handsender in unmittelbarer Umgebung zum HF-Modul mit 2.4GHz Antenne, oder aber an die Rotorwellen in unmittelbarer Nähe zu der Empfangsantenne.

- Interferenzen der Dezimeterwellen führen zu Funklöchern. Diese kann man durchfliegen und deshalb ist eine vernünftige Failsafe einstellung wichtig.

Dieses ist nicht iFS typisch, sondern betrifft alle anderen Hersteller auch.

Allerdings bin ich mit iFS jetzt wachsamer geworden, und wäre es mit FASST und Co. ebenso. Meine langjährige etwas naive Flugeinstellung hat sich dahingehend geändert, daß ich nun um den seidenen Faden weiß, der mich und meinen hoch drehender Heli verbindet. Dieses übrigens auch bei 35 MHz.

Viele Grüße,

Robert

[Rapi-Toni]

Hallo,

fliege auch MX16ifs 3 mit EMaxx 500 und ab heute auch den Raptor 50.
Beim EMaxx noch keine Probleme.

Beim Raptor werde ich heute den erstflug mit ifs3 machen.



Gruß Toni

[rs_rudi]

Es tut schon gut, endlich mal einen vernünftigen IFS Tread,

fliege T-Rex500 mit AC3x und IFS3 ohne Probleme
Alien 500 mit V-Stabi 4.0 und IFS3 ohne Probleme beides mit JIVE80LV das paßt


mfg
Rudi

[Ing. Düsentrieb]

Es tut schon gut, endlich mal einen vernünftigen IFS Tread,

Frage: Ist jemand UNVERNÜNFTIG, wenn er von seinen Problemen mit IFS berichtet? Ich bin jedenfalls froh darüber, dass die Schwierigkeiten so offen kommuniziert wurden, denn so konnte ich auf ein funktionierendes Pferd setzen.