Entscheidungshilfe

[Elektronikum]

Hallo liebe Heligemeinde!
Bin neu hier und stell mich erst mal vor.
Mein Name ist Andreas und bin erst 41 Jahre alt.
Zur Zeit betreibe ich aktiv Modell-U-Boot bau.
Hat ja sehr entfernt was mit Helifliegen zu tun ist halt 3 dimensional im Wasser und nicht in der Luft. :)
Hatte mir mal aus neugier einen Koaxheli zugelegt und war sofort vom Helifliegen begeistert. Zweiter Schritt war dann einen Simulator zu holen und damit weiter lernen. Kann es auch schon ganz gut, denke ich.:unsure:
Nun ist es an der Zeit, sich ein reales Modell anzuschaffen.
Habe schon viel hier gelesen in Shops geschaut und Zeitschriften durchgeackert.
Schlussendlich stehen zwei Modelle für mich zur Wahl:

1. Logo 10

2. T-Rex 500

Kleiner oder größer möchte ich noch nicht.
Welches Modell ist für einen Anfänger besser geeignet?
Welchen Motor könnte ich für beide nehmen?
Sind die HS 85 MG Servos für beide Modelle geeignet? (bedenkt bin erst am Anfang)
Benutze zur Zeit eine MX16S 40Mhz Funke ist das für den Anfang ok?
Ersatzteilversorgung ist für den T-Rex ja kein Problem, trifft das auch auf den Logo zu?

Ich weis es sind viele Fragen, denke aber das Ihr mir weiterhelfen könnt.
Bedanke mich schon mal im voraus.
Gruß
Andreas

[Klaus Ortner]

Hallo Andreas,

erstmal willkommen hier bei rc-heli.

Bin mir sicher, das zu Deinen Fragen einige Antworten kommen werden.
Möchte an dieser Stelle auf eine davon eingehen.

Benutze zur Zeit eine MX16S 40Mhz Funke ist das für den Anfang ok?

40 MHz ist zwar nicht verboten, aber nicht wirklich der Bringer.
Bedenke bitte das Dir auf diesem Frequenzband jeder mit seinem billig Spielzeug reinfunkt.

Besser wäre 35 MHz, ist Flugmodellen vorbehalten, oder gleich 2,4 GHz, dann haste auf alle Fälle Deine Ruhe.
Ist auf alle Fälle die bessere Entscheidung wenn Du Wildflieger bist, sprich außerhalb von Vereinsgeländen fliegst, wo es ja eine Kanalüberwachung gibt.

[Pirelli]

Hi, auch ein Herzliches Willkommen bei den Heliverrückten.....

Zum Thema Funke hätte ich dir genau dasselbe wie Klaus gesagt.
Darüber solltest du dringend nachdenken.:yes:

Zum Thema Heli:
Beide Hubis bin ich noch nicht geflogen ich weis aber, auf grund der Verbreitung, dass beide Helis hervorragen sind.

Worauf ich eigentlich raus will:
Schau dir die Ersatzteilpreise deiner Wunschhelis an. Dann schau dich bei deinem Dealer um, ob der auch alle Ersatzteile am Lager hat. Ich kann dir nur empfehlen einen Hubi zu kaufen dessen Ersatteilversorgung sichergestellt ist. (Du wirst früher oder später welche benötigen) Für mich gibt es nichts Ärgerlicheres als wenn ich wochenlang auf irgendwelche Teile Warten muss.:unsure:

Tendenziell würde ich mich für den REX entscheiden.:jippiyeah:

[Taumel S.]

Die 40 MHz kannst schon zumindest für den Anfang gut verwenden, ein Umstieg drängt nicht wahnsinnig. Ich plane auch seit 20 Jahren das Weggehen von 40 MHz, warte aber noch etwas, bis die 2,4 GHz-Anlagen mehr ausreifen. Fliege auch in der Stadt immer störungsfrei.

[Elektronikum]

Hallo Uli, Hallo Klaus, Hallo Taumel S.!
Danke für Eure schnelle Antworten.
Ich sehe da was die 40Mhz Funke angeht kein so großes Problem.
Außer es sprechen versicherungstechnische Gründe dagegen.
Klar ist eine 2,4GHz Anlage besser was die Störanfälligkeit angeht.
Nur, ich fahre jetzt schon Jahre lang Modell Uboot, Segelboot usw. und hatte noch nie Probleme mit 40MHz. Im UBoot bereich fahren manche Jungs Bötte die mehrere 1000 Euros kosten auch "nur" mit einer 40 MHz Anlage und die Zerstörungswut eines 50 kg Bootes das mit Vollgas in einen Beckenrand fährt ist auch nicht zu verachten. Auf jedem Treffen gibt es nur Probleme wenn zwei auf der gleichen Frequenz rumfunken. Ist bei 35MHz auch nicht anders.

Ich möchte halt am Anfang die kosten nicht zu hoch werden lassen. Sicher wird, wenn ich beim Helifliegen bleiben will, eine 2,4GHz Anlage angeschafft. Ist halt zur Zeit das sicherste System.

Was die Ersatzteilversorgung betrifft wäre das schon ein Argument.
Gruß
Andreas

[dl7uae]

Hmm... Lt. Bandplan sind nur die Kanäle 50..53 auch für Flugmodelle zugelassen, genauer gesagt, für ALLE Modelle, alle anderen 40MHz-Kanäle nicht. Das dient der Regulierung und unserer Sicherheit!

Es ist also insgesamt ein heißes Eisen, im 40MHz-Fernsteuerband Flugmodelle zu betreiben, es könnte uns ein Car- oder Böttlefahrer in die Suppe spucken. Dann bleibt da noch die versicherungstechnische Frage im Falle eines Falles UND vor allem UNSER Problem, wenn unser Modell Schaden, evtl. gar Personenschaden, anrichten sollte, - dann hätten wir die Brille uff.

40MHz-FS-Band ist aus o.g. Gründen ein prinzipielles NoGo für Helis. Basta!:P

FS-Bänder (http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-027/art_027-01.html)

[Elektronikum]

Hallo Tom!
Ich sag ja, wenn versicherungstechnische Gründe dagegen sprechen mit 40 MHz zu fliegen, werde ich die Anschaffung einer neuen Funk halt vorziehen müssen.
Gruß
Andreas

[dl7uae]

Wenn Du mit Deinem Heli jemandem den Scheitel nachziehst, weil, wie die folgende Untersuchung feststellte, jemand auf Deiner Frequenz ein Nicht-Flugmodell steuerte, wirst Du vermutlich mehr als versicherungstechn. Kopfschmerzen haben.

[gunni77er]

Hallo Andreas,

sonst schau mal im Netz nach Umrüstsystemen auf 2,4 Ghz der MX16 (z.B. Jeti)

1. System / Programmierung ist bekannt
2. Kosten nicht zu hoch
3. " sicheres " (gibt es das ???) System

40 Mhz wird ich nicht fliegen weil zugefährlich für mich und meine Mitmenschen

Grüße
Gunnar

[Elektronikum]

Hallo!
Bin bei meiner Suche nach eine Heli noch auf den Protos von MSH gestoßen.
Das Teil sieht ja richtig gut aus und ist auch noch günstig im Vergleich zum Rex.
Meine Frage an Euch:
Was haltet Ihr von dem Heli?
Wie sieht hier die Ersatzteilversorgung aus?
Gruß und Danke
Andreas

[bimbim328]

Hallo Andreas,
ich hab mit dem Logo 10 angefangen das Heli fliegen zu lernen.
Kann ich Dir empfehlen. Ersatzteilversorgung war immer sehr
gut, sowohl direkt bei Mikado als auch von Nennos-Helishop.
Als Motor hatte ich den Orbit 20-10 mit Lüfter von Plettenberg drin,
da hast du auch noch genug Leistungsreserven wenn es an die ersten
Kapriolen geht;D

Gruß Thomas

[dl7uae]

Guck Dir mal die Mitgleider der MSH-IG an, da weisste, wen'de fragen kannst.

[Klaus Ortner]

Guck Dir mal die Mitglieder der MSH-IG an, da weisste, wen'de fragen kannst.

Kann er doch nicht, ist ne Moderierte IG.

[dl7uae]

Dann frag' mal ihn (http://www.rc-heli.de/board/member.php?u=3028), biste schon fast beim Hersteller.

[vomaso]

Hi,
ich hab selbst mit nem Logo 10 angefangen - war zu seiner Zeit ein absoluter Top Heli. Jetzt sind wir allerdings schon ein paar Jährchen weiter.
Ich persönlich würde zu einem aktuellen Modell (Optik nach Geschmack) raten. Die sind weit verbreitet, Du findest immer jemanden, den Du Fragen kannst, und Ersatzteile gibt es an jeder Ecke (damit will ich keinesfalls die Ersatzteilversorgung beim Logo bemängeln).
Die Flugqualitäten eines Helis der "Nichtspielzeug-Klasse" sind, egal von welchem Hersteller , immer gut genug für einen Anfänger.

Ich würde mein Budget ermitteln, würde 3/4tel davon in die Anschaffung der Gesamtausrüstung stecken (Funke, Heli, >>> Akkus mind. 3, und Ladetechnik!!), 1/4 für die ersten Crashkosten (wenn man´s einkalkuliert hat, tut es nur noch in der Seele weh und nicht auf dem Konto).
Dann würde ich schauen, welchen Marke meine Kollegen fliegen und wenn´s ins Budget paßt, so einen Heli kaufen (vielleicht auch vom Kollegen),dann hat man auch viel Spaß - egal welche Marke, nur "Marke" sollte es sein!

Gruß

vomaso


....und immer einbe Handbreit Luft unter den Rotoren

[Elektronikum]

Hallo!
Nach langer Suche habe ich zwei gefunden über die ich gerne Eure Meinung gehört hätte:

1. T-Rex 500GF o. Rotorblätter 299,90, Hauptrotorblatt GFK, 425 mm, symmetrisch 29,90
Helikopter mit kollektiver Blattverstellung, 120 Grad Taumelscheibenanlenkung, GFK-Chassis, Hauptrotor-Durchmesser ca. 970 mm, Länge ca. 850 mm, Höhe ca. 310 mm, Gewicht roh/flugfertig ca. 955/1700 g, Betrieb mit 6S Lipo, Baukasten inkl. bürstenlosem 500L Motor (1600 U/min) und 60 A Regler (mit BEC)

oder

2. MSHeli Protos Bausatz mit Motor und SAB CFK Rotorblätter, neue Version inkl. Upgrades!
Der gesamte Antrieb erfolgt über einen Riemenantrieb, wodurch der Heli sehr leise ist.
Rotorblätter: 415mm-430mm
Hauptzahnrad: 97 Zähne
4mm Heckrotorblatthalter
ca. 1520g Gesamtgewicht mit 6s 2500 Lipo Akku
17mm Heckrohr
Alu Taumelscheibe
Alu Zentralstück
Spritzgusschassis mit hohem CFK Anteil
Gorilla Gear Landegestell
Lipo: 4S (3700mA) bis 6S (2500mA)
Kompletter Antrieb über Riemen
Für 279,00

Was meint Ihr??
Gruß
Andreas

[D_C]

Würde selber zum Protos tendieren.
Ist meiner Meinung nach um einiges Wendiger als der Rex.

Gruß Daniel