Die Physik eines Extremsprungs - Seite 4 - RC-Heli Community

uboot · 18.12.2017, 18:28

Zitat:

Zitat von jumphigh

Milchreisbubi! Du konntest offenbar noch keine Frauen an den entsprechenden Stellen in Augenschein nehmen. .

Die Frauen, die ich genauer kenne, haben weder das Eine, noch das Andere.
Aber ich werde beim nächsten Mal darauf achten . . .

trailblazer · 18.12.2017, 18:40

Das Problem ist, dass solche Strukturen und Oberflächen extrem schnell verschmutzen und dann eher den gegenteiligen Effekt haben. Und teuer in der Herstellung ist es natürlich auch.

captainjack_w · 18.12.2017, 19:07

.... ich meine, mal irgendwo gehört/gelesen zu haben, dass Haie eine mikrofeine Beschuppung haben und dadurch einen enorm geringen Widerstand erreichen. Diese Beschuppung wird durch spezielle Lacke auf Flugzeugen nachgebildet und soll auch hier erwiesenermaßen für deutlich geringeren Luftwiderstand sorgen. Wieso sollte das nicht auch auf Helirümpfen funktionieren?

Schaut mal hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Placoidschuppe#Verwendung

captainjack_w · 18.12.2017, 19:11

Uuuups..... ich sehe gerade dass schon jemand zur Haihaut was geschrieben hatte..... sorry

Polten Sepp · 18.12.2017, 19:19

Zitat:

Zitat von jumphigh

Luft durch kleine Löcher in die Grenzschicht blasen.

Es ist umgekehrt. Die Grenzschicht wird durch die Löcher abgesaugt.
Es gibt bei Segelflugzeugen manchmal auch eine Reihe von Löchern, unten am Flügel, wo Luft ausgeblasen wird, das dient aber dazu, den Umschlagpunkt von Laminar zu turbulent an einen bestimmten Punkt zu fixieren.

Wupperflyer · 18.12.2017, 20:15

Moin,

Zitat:

Zitat von Polten Sepp

Es ist umgekehrt. Die Grenzschicht wird durch die Löcher abgesaugt.

es gibt beides, Blasen so wie auch Saugen.
Beim Starfighter z.B. wurde geblasen

Absaugen/Ausblasen der Grenzschicht – Wikipedia

Catnova · 18.12.2017, 20:18

Zitat:

Zitat von Wupperflyer

Moin,

es gibt beides, Blasen so wie auch Saugen.

Um was geht's hier eigentlich? [emoji3][emoji16][emoji23]

arminrc · 18.12.2017, 20:20

Zitat:

Zitat von Catnova

Um was geht's hier eigentlich? [emoji3][emoji16][emoji23]

uboot · 19.12.2017, 07:22

Zitat:

Zitat von jumphigh

, . . .weil Cellulitis eine durchaus ernste Erkrankung sein kann.

"Leiden" wir hier nicht nahezu alle an einer "ernsten Erkrankung" - und finden's trotzdem lustig?

HP66 · 20.12.2017, 15:14

Zitat:

Zitat von Catnova

Um was geht's hier eigentlich?

Also beim Blasen sollste zumindest langsamer reinkommen.
Ob man beim Saugen dann schneller reinkommt davon stand leider nix in Wiki.

Gruß Horst

18.12.2017, 18:40	#32
trailblazer Senior Member Registriert seit: 06.10.2008 Beiträge: 1.148 Danke erhalten: 712 Flugort: Hamburg	AW: Die Physik eines Extremsprungs Das Problem ist, dass solche Strukturen und Oberflächen extrem schnell verschmutzen und dann eher den gegenteiligen Effekt haben. Und teuer in der Herstellung ist es natürlich auch. _____________________________ Goblin 700, Goblin 570, T-Rex 600N

18.12.2017, 19:07	#33
captainjack_w Member Registriert seit: 24.10.2015 Beiträge: 237 Danke erhalten: 41 Flugort: 57589	AW: Die Physik eines Extremsprungs .... ich meine, mal irgendwo gehört/gelesen zu haben, dass Haie eine mikrofeine Beschuppung haben und dadurch einen enorm geringen Widerstand erreichen. Diese Beschuppung wird durch spezielle Lacke auf Flugzeugen nachgebildet und soll auch hier erwiesenermaßen für deutlich geringeren Luftwiderstand sorgen. Wieso sollte das nicht auch auf Helirümpfen funktionieren? Schaut mal hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Placoidschuppe#Verwendung _____________________________ T-Rex 450 SE V2, DFC-Umbau, MB; T-Rex 600 E pro, VStabi; Graupner MZ 18; Phoenix RC Sim

18.12.2017, 19:11	#34
captainjack_w Member Registriert seit: 24.10.2015 Beiträge: 237 Danke erhalten: 41 Flugort: 57589	AW: Die Physik eines Extremsprungs Uuuups..... ich sehe gerade dass schon jemand zur Haihaut was geschrieben hatte..... sorry _____________________________ T-Rex 450 SE V2, DFC-Umbau, MB; T-Rex 600 E pro, VStabi; Graupner MZ 18; Phoenix RC Sim

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