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Alt 26.12.2017, 13:52   #41
Giebel
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Standard AW: Baubericht Bell UH 1 D (D-HBZU) Katastrophenschutz im Maßstab 1:7 mit Benzinmech

Vario gibt ca. 9kg Fluggewicht an, die möchte ich dann auch halten, mal sehen, erstmal bauen.

Zum Thema Dämpfung wäre interessant, ob es da Optimierung gäbe ?? Den Originaldämpfer von Vario habe ich installiert, passt ja auch prima an die Mechanik. Wie laut er nun ist, weiss ich (noch) nicht, da muss ich doch mal einen Probelauf machen. Viel Platz für alternative Dämpfer sehe ich aber eh nicht im Rumpf.
Gruss
Marcus
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Alt 26.12.2017, 20:41   #42
Bonfire
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Hi Marcus
Schau dir mal den Daempfer von TC an.
Der Kruemmer fuer den Nova koennte passen.9kg glaub ich nicht.
Mfg chris
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Alt Gestern, 22:41   #43
Giebel
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Es ging ein wenig weiter.
Die Rumpfspanten sind eingeklebt mit eingedicktem Epoxy. Die Mechanik konnte schon mal im Rumpf Probesitzen. Passt.
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Alt Gestern, 22:42   #44
Giebel
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nochmal von oben
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Alt Heute, 00:27   #45
NitroRex
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Zitat:
Zitat von Giebel Beitrag anzeigen
Vario gibt ca. 9kg Fluggewicht an
Papier nimmt alles an, meine Bell mit Pht2 ist bei 11,3kg Abfluggewicht, und hat KEIN Scaleausbau
_____________________________
Bell 412 mit Pht2
AW139 mit Jakadofsky 5000
Jeti DS16- VSpeak
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