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Alt 03.01.2018, 09:57   #71
Daniel Schmidt
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Standard AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Ich habe auch einen Augenblick überlegt ob ich auf den Oxy 4 warten soll... Aber im Endeffekt muss ich euch recht geben, er ist einfach zu teuer und hat nichts tolles, was ein Rex mit Motor und Regler für fast die Hälfte auch hat oder kann. Denke auch das es schwierig wird... Aber wir werden sehen.
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Gruß Daniel
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Alt 03.01.2018, 11:33   #72
goone75
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Align hat wahrlich ein konkurrenzloses Preisniveau. Und deren Helis sind dafür mittlerweile gar nicht schlecht.

Es wäre aber sicherlich nicht fair, alle Konkurrenten daran zu messen. Denn dann wären alle anderen Helis zu teuer. Die preisliche "Wahrheit" liegt wohl eher in der Mitte...

Die "Besonderheiten" am Oxy 4 - abgesehen von einer sicherlich wieder passenden Qualität - sehe ich auch noch nicht so wirklich.
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Alt 03.01.2018, 17:27   #73
AaronHeli
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Natürlich ist der OXY 4 nicht günstig. Das weiß ich selbst und natürlich auch OXY.
Aber ich möchte euch einfach mal zeigen was Luca dazu sagt.
(Für Diejenigen, die ihn nicht kennen: Das ist der Chef von Lynx und OXY)



Im Gegensatz zu Align ist wirklich jeder Heli extrem teuer...
Warum bauen sich Piloten einen LOGO 700 für 3000€+ auf, wenn man einen T rex 700 schon für die Hälfte flugfertig bekommt? Oder:
Warum kaufen sich Leute eine Rolex für 10.000€ wenn eine Discounter Uhr für 9,99€ die gleiche Uhrzeit anzeigt?

Genau so ist es mit dem OXY 4. Man kann ihn einfach nicht mit einen Trex vergleichen. Für die, die es sich leisten wollen und vielleicht können ist der eine Heli besser als der andere.

Die OXYs sind und bleiben eben Edelhelis mit entsprechender Qualität und Bewährtheit. Wer sich ihn leistet wird sicher nicht enttäuscht sein. Beim OXY 3 war damals auch der Aufschrei groß, so ein teures 300er Kit rauszubringen.

Nun zurück zum Heli.

Die Haube gibt Platz für maximal 110mm x 35mm x 43,5mm
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Alt 03.01.2018, 18:56   #74
Hamburger77
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Und wieder kommt der dämliche Spruch über „ leisten können“ .

Der blanke Wahnsinn. Der Oxy4 ist ein 450er, also die Größenordnung in der die meisten Einsteiger Anfangen. Und nun zeigst Du mir ein Detail am Oxy 4 das so herausragend ist das er Alle anderen 450er in den Schatten stellt. Nicht optisch, sondern funktional. Gibt es da was ? Klar, ich hab den 3er, und auch einen 250er Rex. Nicht miteinander vergleichbar. Mein Rex ist aber auch einige Jahre alt, hat er doch noch Paddel.

Ein Banshee oder auch ein Zenyt ist ein Statussymbol.... ebenso wie ein Lamborghini oder Porsche. Von denen gibt es aber keine Kombis mit Anhängerkupplung. Der Oxy 4 muss sich Daher mit Ford, Opel und VW messen lassen, da er in der in der Klasse des Familienkombis spielt ( Dacia lass ich mal weg, das wären dann die Klone )

Das der Chef seinen Heli anpreist ist klar, wird das ein Flop wackelt sein Stuhl.

Bevor ich mir einen Oxy 4 Leiste bekommt mein Sohn einen Zenyt
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Alt 03.01.2018, 18:56   #75
goone75
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Mir persönlich ist schon klar, wofür Luca mit seinen Produkten steht. Nicht umsonst habe ich derzeit beide Heligrößen.

Wie gesagt: Eine Preis Diskussion führt zu Nichts. Oxy wird schon allein der Stückzahlen wegen preislich nie bei Align landen können. Und die Qualität ist unbestritten gut.

Ich drücke die Daumen, dass der 4er (trotz des Preises) entsprechenden Anklang und Absatz findet.

Ich hoffe, "man" verkalkuliert sich mit der Einführung des 4ers nicht. Denn ich persönlich sehe in dieser Heligröße nicht genügend Potential, um ausreichend "Verrückte" (bitte nicht negativ verstehen) zu finden, die "jeden" Preis zahlen. Oft sieht man 450er als "Übungsschlampen" oder Einsteigerhelis an, die günstig sein sollen.

Klar, bei 700er Helis wird fast jeder Preis bezahlt. Das hat dann aber auch oft mit Prestige zu tun.

Nun aber genug der negativen Gedanken.
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Alt 03.01.2018, 19:04   #76
Hamburger77
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Eigentlich war eine Preisdiskussion auch nie mein Ziel. Ich komme von den Hotlinern und Impellern. Und da gibt es diese Diskussion auch oft genug, weil mein Avionik eben das 4 fache eines Hawk kostet ( der auch senkrecht beschleunigend steigt) oder der Chinaknaller der einen 10 kg Jet ebenso fliegen lässt wie mein Schübeler. Es muss aber erlaubt sein seine Meinung darüber zu sagen, ohne das durch die Blume unterstellt wird man könne sich das eben nicht leisten.

Ansonsten bin ich gespannt wie er sich in der Praxis macht. Wenn er überzeugt ....Daumen hoch.
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Alt 03.01.2018, 19:15   #77
AaronHeli
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Zitat:
Zitat von Hamburger77 Beitrag anzeigen
Und wieder kommt der dämliche Spruch über „ leisten können“ .
Der blanke Wahnsinn.
Das ,, sich leisten können'' war generell bezogen. Ich wollte damit nur sagen, dass manchen Leuten gewisse Produkte mehr Wert sind und diese dann auch bereit sind den Mehrpreis aufzuwenden, bzw. das auch können und gerne tun.

Aber jetzt haben wir ja genug über Geld gesprochen.
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ares13 (03.01.2018), VictorT (03.01.2018)
Alt 03.01.2018, 19:38   #78
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Genau, wir warten jetzt auf die ersten Berichte die von Käufern erscheinen. Dann wissen wir mehr.
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Alt 03.01.2018, 21:17   #79
helibilly
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sorry,
aber hier wurde eine Rolex für 10.000 Euro angeführt und damit wurde wahrscheinlich eine Daytona gemeint. Diese ist seit Jahrzehnten stabil im Preis und noch heute gibt es für den Wecker eine Warteliste. Damals wie heute ist ein Kauf niemals ein Verlust.

Rolex hat es über Jahrzehnte geschafft die Nummer 1 zu sein und alle anderen in den Schatten zu stellen. Noch heute wie damals gibt es den Rolex Indikator und dieser wird nie und nimmer aussterben solange mit Bargeld gezahlt wird.

Rolex hat es immer verstanden richtiges perfektes Marketing zu machen und wer einmal in der Zentrale war weiß ganz genau was ich meine und auch der Hofjuwelier hat seine Hausaufgaben gemacht und macht sie noch heute und von leeren Orderbücher kann man wohl nicht sprechen...

so... und nun bin ich mal gespannt was Frank zu den Rolex Weckern schreibt...

vg
Guido
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Alt 03.01.2018, 21:58   #80
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