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Alt 02.05.2020, 12:10   #11
traemmli
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Standard AW: Motorisierung 600er Scaler Nitro

Zitat:
Zitat von spacebaron Beitrag anzeigen
da wäre es voelleich nicht schlecht mal ein bild zu sehen.
So sieht der Heli aus:
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 20200502_120036.jpg (300,8 KB, 31x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20200502_120104.jpg (248,9 KB, 30x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20200502_120133.jpg (336,2 KB, 31x aufgerufen)
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Alt 02.05.2020, 13:31   #12
Thomas-Helicopter
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Standard AW: Motorisierung 600er Scaler Nitro

Das Hauptaugenmerk sollte im Scaler Vollrumpfmodell auf den Abgasmassenstrom, die Kühlung und die angepasste Leistung zur Kreisflächenbelastung liegen. Die Erfahrung zeigt, dass eine überproportionale Motorisierung mehr Probleme als Nutzen bringt. So wird auch stand heute ein Modell mit ca. 1350-1500mm Rotor, bis 6Kg Abfluggewicht und mit einem V-Motor bei ca. 1,5KW Leistung, unabhängig vom Hubraum, als völlig ausreichend für Scale-Flug sein. Wichtiger ist die Berücksichtigung der Emissionen,Vibrationen sowie Betriebssicherheit.
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traemmli (02.05.2020)
Alt 11.05.2020, 17:01   #13
Anfänger
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Beiträge: 3.520
Danke erhalten: 358
Flugort: Kelkheim im Taunus
Standard AW: Motorisierung 600er Scaler Nitro

Die Musclepipe MP50, ist es eine Art Resonanzrohr, dass man eine min. Drehzahl fliegen muss, sonst läuft der Motor nicht mehr richtig?
_____________________________
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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